Citroen C4

Очень прочная и удобная машина, комфортный салон

Мне нравится.

Citroen C4 sedan - авто из разряда "Пришел, увидел, ... влюбился/купил". Красивый как снаружи, так и внутри. Главная черта - индивидуальность, если хотите, "не как у всех". Но это было в предпоследней генерации. А в последней - эта индивидуальность, увы, потеряна - ну для чего  дизайнеры сделали его похожим на Volkswagen?! Комфортный, в салоне приятный мягкий пластик, чего нет у конкурентов. Хорошая управляемость, нормальная жесткость подвески. Годен на дальние расстояния - (8...12) часов за рулём легко. И всё это удовольствие за гораздо меньшие деньги по сравнению с одноклассниками. Но, к сожалению, авто не без косяков - одно только жабо чего стоит!

очень удобен.камфортабелен.

Отличный и удобный автомобиль. удобен для дальнего расстояния.
практичный и удобный,для семейного отдыха,для семьи

Тачка супер была Хетчбеги куда делись почему переходят на седаны ??? Ауди А 3 туда же Зараза 

Дизель рулит, в своём классе больше ни у кого нет дизелей, а тем более такого первоклассного!

Все хорошо, но лобовые стекла с подогревом трескаются от попадания гравия, 2-е уже меняю.

Тачка супер

Заканчивается седьмой год эксплуатации. Пробег - 170000 км. Претензий нет. Рекомендую!!!

!!!!

Очень доволен с ноября 2015 года пробег 67000

хороштй практичный автомобиль

С4 2012 хэтчбек. Проблем нет вообще не с чем, даже по мелочи. Салон для водителя лучший из одноклассников.  Единственное это плохая штатная резина (мишлен), при замене  на нокиан в салоне стало совсем тихо.

Тот плохо пишет,кто не покатался на 150 лошадей!!!!! 120 лошадей 5 ст автомат -не тянет,даже ручка 115-лучше!

Хороший, практичный автомобиль!!! Уже 3 год  за рулем и никаких нареканий!!!

Ok

Супер авто! Но не без мелких проблем.

Но плюсов больше: круиз-контрольо / круиз скорости, раздельный климат-контроль, громкая связь, мягко ездит! Супер авто!

ок

Очень хороший авто, по качеству и ценовой категории. Езжу третий год, устраивает всё!

Норм

Знаю немало об этой машиночке. Машина принадлежит знакомой. Много раз подвозила меня. Салон шикарный. Класс! Внешне компактна, но садишься и попадаешь в рай. Кресла, панель, обзор - все продумано до мелочей, все для удобства водителя и пассажиров. Простор, мягкость в движении, беззвучна. Сидишь и мечтаешь самой оказаться за рулем такой ласточки! Мечта любого водителя! Со слов знакомой - проблем вообще с машиной нет. Сделана на совесть. Ой, хочу, хочу, хочу! 

у соседа по гаражу такая же. прокатился понравилось.

В добавление   такого здорового салона наверно нет в других авто аналогичного сегмента.

из плюсов мне нравится  - высокий клиренс, мягкая подвеска, светодиодные ходовые огни, полностью раскладная задняя спинка сидений. Мой семейный С4 на механике полной комплектации, как бы всё есть, даже кнопочка rest. Из минусов - на качество сборки я закрыл глаза, хотя не приятные моменты имеются. Расчет топлива - может выдать нет бензина , хотя его пол бака (изчислительная система показывает только дальность хода, точности нет) и затемненные стекла - очень светлые. Моя ёлка будет только улучшаться с годами. Поставил литьё на лето Dotz mugello r16 аналог bbs с большим вылетом - смотрится очень)))

использую ситроен с 4 с 2013 года, доволен , и все теории о том что французы не умеют делать автомобили разбились после годовой эксплуатации, крепкая, красивая, комфортабельная  ( три К против три Ф) машина, а кто интересуется  данным авто, поступает правильно

Достойный представитель Французской республики! У моего дяди такой аппарат. Доволен как СЛОН:D

Тем кто знаком с французами лишь по отрицательным отзывам, рекомендую начать знакомство с ними именно с ситроен С4, а так же пежо 308 (или 208/2008 и 3008). Более того, при решении вопроса "что выбрать" в этом ценовом сегменте, я бы рекомендовал посетить первыми именно французские автосалоны и лишь потом идти к конкурентам. И дело тут именно в восприятии среды обитания водителя и пассажиров. Не только прокатиться, но и долго-долго щупать, щелкать и измерять (в том числе цена и что получается в итоге). И лишь потом ... начинать сравнивать с другими.

Согласна.Лучший представитель и очень привлекательно смотрится

Один из лучших в своем классе, по комплектации и цене.

 Симпатичная.

Всегда относился к ,,французам" с долей скептицизма, сегодня прокатился на С4 седан, моё мнение изменилось и стало диаметрально противоположным!  СИТРОЕН оставил о себе прекрасное впечатление!  И цена и качество и дизайн и ходовые характеристики - всё СУПЕР!!! Было очень неожиданно и очень приятно посидеть за рулём такой машинки!

Отличный автомобиль

Хорошая машинка за свои деньги.

Лучший цена-качество:):D

Я ЛЮБЛЮ СВОЙ c4 седан exclusive

:D:D:D:D:D:D:D

супер машинка,  мне очень нравиться

Ситроен - лидер по инновациям в автомобилестроении на мой взгляд. Их характерная особенность - после небольшой паузы выдавать на рынок не только оригинальные решения, но и вносить прогресс в мировом автомобилестроении. Связка с Пежо - это лишь ускоряет. Серия DS, С4 и последние достижения Пежо (3008, новый 308 как и старый в своё время, 2008 или вообще 508 в варианте гибрид) - тому свидетели.
При этом сложилось стойкое ощущение, что Ситроен обкатывает решения и идеи по чуть-чуть, а вот Пежо их полирует и выдаёт конечный результат со своими особенностями по схеме "всё и сразу". Концерн один, а вот продукты по факту разные, и у каждого свои плюсы.

У меня замечание в организаторам конкурса, а именно по работе с сайтом!!!
Ребята, огромная просьба - так иногда бывает, что под старым названием, производители зачастую выкидывают абсолютно другую машину. Эти новинки вообще могут не иметь ничего общего с внешним и внутренним содержанием старичка. У участников конкурса могут быть разные мнения в отношении данных моделей, но комментарии не чистятся и нет возможности высказать иное мнение. Так к примеру произошло в этом году с такими марками как Ниссан + Тойота у которых сильные изменения произошли, есть к примеру Мерседес В которые отличается от старичка (вообще премиум сегмент марок с каждым обновлением),  ну и как пример ПЕЖО 308 - это другая машина. О всех этих моделях мало кто вообще что-то знает или катал её, но вот обсудить есть кому и что, как и послушать, т.к. по большей части мы - потенциальные потребители.
И ещё - вы ставите NEW и тем моделям по котрым произошли незначительные внешние изменения. Мы это понимаем, но это не означает что сам по себе автомобиль новый, чаще просто костюмчик поглажен.
Вот и получается, что высказанное ранее мнение о модели при реальном её изменении блокирует новые мнения - иногда игра идет в минус производителю. И в тоже время преподнесенная модель как Новинка, по факту такой вообще не является, но она автоматом становится борцом за титул - новинка года )))
С Уважением,

СИТроенчик  С4
Экономичный,превлекательный дизайн,шикарная комплеклектация,отличная управляемость. Жестковат.Очень хорошо держит дорогу. Прекрасный салон а панель просто как в самолете)). Вместительный багажник. Наверно даже очень -очень вместительный.
Иномарка и  по насыщенности и функционалу недорогая, очень нравился этот авто. Но по необходимости пришлось распрощается, продавала скрипя душой. Так жалко было. СОВЕТУЮ всем

классный авто.

Проехал на С4 уже 65 тысяч км,2 раза ездил на море,а это 3тыс км в одну сторону без проблем.Машина хорошо держит дорогу,очень удобная посадка,отличная эргономика,нормальная шумоизоляция.Хорошая комплектация и безопасность за эти деньги.Про плохую надежность бредни,нормально заводил и в -35.На работе авто мерседес е211 двигатель 2.6 вот это геморой,на 120 тысячах кап.ремонт мотора,который обошелся в 170 тысяч,это гильзовка,замена маслонасоса,шлифовка  колен вала,поршневой и поиск мастера нормального.И при этом авто регулярно обслуживалось.По словам мастера дефект износа зеркала поверхности цилиндров очень частое.И это не считая дефекта встречающегося на компрессорных износ звездочки балансирного вала,и растянутые цепи.Из этого выходит,что у С4 хорошая надежность при не высокой цене.

Полгода катаюсь. обожаю эту машину.

Стильный, элегантный, современный Француз; обладателям белого цвета - каждая поездка, как свадебная

Хорошая машиналяемость . В меру мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция и управляемость,плавность хода тоже на высоте:)

Я считаю что с4 достаточно хороший авто для своей цены

Очень и очень достойный представитель своего класса. По многим параметрам, таким как материалы отделки салона, шумоизоляция, качество покраски (в т.ч, антикоррозийной защиты) кузова, количеством "вкусняшек" за определенную сумму и, главное, внешним видом - он определенно в первых рядах!

Машина у меня год и она больше своих денег!!!
Прекрасная плавность хода!
Очень хорошая шумоизоляция!
Отличные тормоза!
Чудесная аэродинамика!
Мордашка ну просто писанный красавец!
По красоте равных в своём классе просто нет!
Цена на очень достойном уровне!

Жаль купе больше не выпускают..

Отличное авто для своей цены. Запчасти легко найти. Мне нравится.

хочется высказать особую благодарность дизайнерам создавшим Citroen c4. такого восторга от езды в этой машине я еще не получал!

Все машины хороши а СИТРОЕН ЛУЧШЕ !!!!!!!!!!!

Машина отличная автор предыдущего поста - интересно на чем вы ездите?
Управляемость хорошая, подвеска не жесткая, в отличии от пыжей408, в салоне отделка на достойном уровне. По сравнению с одноклассниками из данной ценовой категории выигрывает.

Редкостное ГЭ как и все повозки ПСА. Ни надежности, ни управляемости, ни удобства. Полный НОЛЬ, зато ""ни как у всех"

Пожалуй один из лучших представителей своего класса!
А если кто то не согласен - сравните с Шевроле Круз, Небо и Земля!