На презентации кроссовера Model X глава Tesla Motors Илон Маск сказал: «Здесь намного больше технологий, чем необходимо для успешных продаж. Будь мы заранее осведомлены о предстоящих объемах инжиниринга и производственных сложностях, думаю, ограничили бы себя в инновациях».
Иначе как чудом техники Tesla Model X не назовешь: еще лет десять назад его появление было за гранью реальности. Автомобиль изобилует футуристическими решениями, однако его визитная карточка — роботизированные задние двери типа «крыло сокола». В оригинале они называются falconwings — явная отсылка к многоразовым ракетам аэрокосмической компании Space X, другого детища Илона Маска. Помимо упрощения выхода из машины на тесной парковке, «соколиные» двери избавляют родителей от необходимости наклоняться, усаживая детей на задние сиденья. А еще в них применены первые в мире ультразвуковые датчики, способные «видеть» сквозь металл!
Здесь вообще много всего «самого-самого». Например, самое большое в автомобильной индустрии лобовое стекло. Уникальная многослойная технология позволила добиться градиентного затемнения стекла по мере перехода в крышу, а противосолнечные козырьки выезжают из фронтальных стоек кузова. Передние двери закрываются автоматически, как у автомобилей марки Rolls-Royce, в салоне главенствует гигантский 17‑дюймовый экран, а в системе очистки воздуха впервые в мировой практике использован антибактериальный HEPA-фильтр сверхвысокой эффективности. Кроссовер можно дистанционно парковать с помощью смартфона, а програм-мное обеспечение бортовой электроники обновляется производителем в удаленном режиме.
Заводская гарантия на Tesla Model X в США — четыре года или 80 000 км пробега, а на батарею и электромоторы — восемь лет без лимита по пробегу
В Tesla Model X могут быть установлены три ряда сидений, а максимальный объем багажника — 2180 л. Спереди, в фальшивом моторном отсеке, есть второй багажник, куда помещается несколько объемных пакетов. Активная подвеска изменяет клиренс в диапазоне от 137 до 211 мм, что позволяет без опаски съезжать с асфальта. Допустимая масса буксируемого прицепа — 2300 кг. В общем, полноценный семейный автомобиль на все случаи жизни!
К тому же очень быстрый. Невероятно быстрый. В любой модификации Tesla Model X имеет по одному электромотору на каждую из осей. У флагманской версии P100D мощность переднего двигателя составляет 259 л. с., заднего — 503 л. с., что в электрической сумме дает 532 л. с. Крутящий момент достигает 900 Нм, благодаря чему тяжелый пятиметровый автомобиль способен разогнаться с места до 100 км / ч за 3,1 с. Если говорить о запасе хода, то при спокойном вождении он может превышать 550 км. Заявленное время полной зарядки от бытовой сети с напряжением 240 В — 9 часов.
И с безопасностью у Model X все более чем благополучно. Обладая одним из наиболее совершенных комплексов мониторинга окружающего пространства с элементами искусственного интеллекта, автомобиль умеет предугадывать развитие аварийных ситуаций, а сверхнизкий центр тяжести сводит к минимуму вероятность опрокидывания. В случае ДТП водителя и пассажиров защищают 12 подушек безопасности. Одна беда — цена: даже в Северной Америке Model X стоит свыше $ 140 000, а в России за «серые» машины просят минимум 13–14 миллионов, заходя на территорию таких брендов, как Bentley. AG
ДРУГИЕ МОДЕЛИ «ЗА ПРЕДЕЛАМИ РОССИИ»
|
|
|
|
Комментарии