УАЗ Патриот

Отличная машина владею  c 2011 года.

Крутой. Мощный. Красивый. ЗМЗ 409 Pro

Везде проедет. Доступная цена. Вместительность.

Отличный российский автомобиль

Отличный автомобиль,в ценовом сегменте данного класса,вне всяких конкурентов!!!

Мой второй Патриот (до этого Пикап), хороший внедорожник для своей цены, для семейного загородного отдыха.

Обожаю свой Патрик!!! Бесконечно ему благоарен за его проходимость и неприхотливость))) Злопыхатели, можете пеной изойтись...мне все равно.

Лучший автомобиль этого класса, если сравнивать по оценки "цена, качество".Моему Патриоту три года, пробег 67000 км. Поломки, По  гарантии на первом году, заменили  цепь ГРМ и сальник задней правой полуоси. Больше поломок нет. Расход по трассе 9 литров на 100 км при скорости не более 120 Км/час. И голова не болит при езде по бездорожью!!!

Лучший автомобиль этого класса по соотношению цена-качество.&

Отличный антикризисный семейный автомобиль, для путешествий и передвижению по городу.

Лучший семейный автомобиль! Да, он с недостатками, но на нем смело можно съезжать с дороги и ехать туда, куда не поедешь на автомобиле премиум класса. УАЗ всегда ранен, но не подбит!!!

" Патриот " универсальный автомобиль. Это факт.

Лучший внедорожник в своем классе для наших дорог!

По моему  мнению УАЗ ПАТРИОТ по праву должен бить признан авто года в данной категории. Да это еще не идеальный авто, но за последние пару лет Ульяновский автомобильный завод сделал большой скачок к развитию данной марки.

если так же будет у нас в россии буксовать по поводу внедорожников мы утонем 

Китай на нас плюнул Ребята мало время осталось давай те уаз делайте что нибудь 
 

В данном классе, мой голос только за него, за "Патриотов".....

При сравнений по ценам, иномарки отдыхают!

Очень понравился. Проходил тест-драйв на максималке, не удержался и заехал на кучу с песком около 1.5 метров высотой (менеджер был не против), я почувствовал лёгкое покачивание и "дух перехватило". Авто довольно камфорный, удобный, огромный и красивый, что немаловажно. Из минусов: да я их и не увидел.. Но пока ничего не скажу о надёжности и долговечность новых агрегатов. Время покажет!

6 тысяч на Патрикеев!!! Огонь!!! Тепло комфортно!!! Евро 5, просто супер!!! Где ездил, крузаки отдыхают!!! Супер машина, гордость советского автопрома!!! Цена+ достоинства, лучший выбор!!! Пять звёзд однозначно!!! Советую!

Кто бы, чтобы не писал про данный автомобиль. Не верьте! Авто просто Супер!!!

Владею новым Патриком, 2018 апрель, евро 5! Приятно, гордость соведского автопрома!!!! Тепло, даже в-40. Не понимаю владельцев, которые пишут отрицательные отзывы, бесят! Отличная машина в максимален! Крузак отдыхает!!!

Как бы ни было, но есть уверенность, что проедешь там, где почти никто больше не проедет. Будешь внимательным к машине, и она не будет ломаться.

нормально.

Поистине семейный автомобиль для любых условий и ситуаций!

У меня сейчас такой же езжу сам делаю не сложно, на юга туда и обратно 5500т км без поломок супер рекамендую.

Отличный автомобиль для дома и дачи, очень вместительный. Не боюсь заезжать в труднопроходимые места. Это уже второй Патриот, не променяю на другой автомобиль. Серьезных поломок не было, поменял только натяжной ролик ремня генератора (по гарантии).

Первым "Патриотом" владел с 2006 по 2013 год, ничего не ломалось, затем поменял на "Патриот" же 2013 г., катаю до сих пор, без нареканий по тех. части. Первый масло "жрал", но только на "дальняке", в городе нет. Во второй ещё ни капли между ТО не доливал. Два минуса у них - расход и ржавчина! С русским дизелем боюсь брать. Недавно прошёлся по автосалонам, посидел в импортных паркетниках-джипах, в "Патриоте" однозначно удобнее. Так что в следующем году, если финансы позволят, будет у нас в семье третий "Патр", возможно оранжевый в "офф-роуд" версии.

Машина во владении с 2010 года. Отличный помошник  в путешествиях и хозяйстве. Дважды прошла маишрут Иркутск-Сочи. Два ремонта и одна стройка с ее помошью. Перевозили все от стройматериалов (30кв.м. ламината, например, за раз) до спальни целиком из Икеи.
Про проходимость тоже долго рассказывать можно.
 Чуть экономичней расход топлива и лучшего бы и не надо.

Единственный внедорожник в классе

Уже довольно давно ездием на УАЗ ПАТРИОТ дизель. Супер машина. Проходимость великолепна. Ни чего серьезного в машине не ломалось. Работает как часики. Ни когда не променяем этот автомобиль на другой. Если только еще один купим!!!

Беру , так как не люблю переплачивать

Когда нибудь я куплю себе этого красаучика!!

Брутальный самец ! ) хороший и доступный внедорожник .

Отличный вариант и аналог всему не нашему! Это дешевле и полезнее в эксплуатации и в работе!

Отличное соотношение цены и качества. При этом проходимость на высшем уровне, там где Крузеры, Патролы и Хаммеры сидят, Патриот проезжает и даже задумываться не стоит. Комфортабельный салон. Доступный сервис и запчасти, даже по отношению к Ниве.

Проходимость,обьем багажника,цена.
Верните УАЗу дизель ИВЕКО будет лучший авто.

Очень хороший внедорожник с большими возможностями модернизации, большой багажник, хороший клиренс, и приятный салон ездить на нем одно удовольствие, и цена в отличии от других машин этого класса намного приятней.

Отличный рабочий вариант авто!!!

Вместительный (хорош для большой семьи, можно разместить 7 человек и пару крупных собак)
Проходимый (удобно ездить по тротуарам и газонам  и парковаться там, где другим и не снилось).
Ремонтопригодный (в любой глуши можно найти запчасти),
На низких оборотах бензиновый ДВС тянет как дизель.
По плохой бетонке можно ехать 100 км/ч с комфортом и не опасаться за подвеску, по разбитому проселку - 40-60 км/ч.
Самый дешевый в классе (много машины за относительно не большие деньги).

Надёжный ,практичный и симейный

Отличный автомобиль для настоящих мужчин!!!

Русский медведь!!!

Большой, Семейный, Проходимый, Недорогой!!!!

Авто, что надо, и на рыбалку и с семьей на природу, везде проехать можно.

Оценка 5 баллов! Отличный авто для отдыха, рыбалки и охоты! Рекомендую всем желающим!

Организовал и руковожу более 10 лет военно-патриотическим клубом. Сам ветеран боевых действий дважды. Одним словом я патриот, а данная машина как раз для нашей структуры! Проверено на Родных просторах бездорожья!

машина для России , ремонт не дорогой и причем некоторые поломки можно без всякого труда самому отремонтировать и не ехать в сервис 

Соответствует цене и качеству для российских дорог.....

Отличное сочетание цены и качества.....

Отличное качество-за реальные деньги.

Отличная цена и сейчас делают качественно. Надо развевать свой авто-пром....

       У меня ПАТРИОТ,  июль 13-го года, в максималке. Купил годовалую машину с пробегом 22-23 тыс. в идеальном состоянии за 490 тыс. рублей. Обслуживаюсь по регламенту, есть все отметки о прохождении всех ТО. Масло лью "МОБИЛ". В год прохожу 35-40 тыс. 90% - город. В бучилово не лазию, рыбалка и охота исключены!  Давно хотел полноразмерный внедорожник. Предыдущая машина была GOLF, 1.8L с черно-бежевым салоном. Очень радовался, когда купил ПАТРИОТ! В нем тоже был такой же черно-бежевый салон! 
       Теперь главное, что хочу сказать: 14-го января 15-го года за городом, ночью,  в -17С рвется зубчатая рядная цепь ГРМ !!!  Поменяна на двурядную звеньевую с заменой комплекта шестерен, как было ранее на УАЗах. В апреле 16-го года и эта цепь рвется на трассе Москва - Тула. Сегодня пробег 106 000 км. Сцепление менялось 3 раза (в т. ч. STARK), Дважды производилась замена радиатора, примерно на 55-ти тысячах, с разницей в месяц, лопались обе полуоси, намертво заклинило подвесной подшипник, два раза менялись ХАБЫ, левый передний шрус, масло из коробки перегоняет в раздатку, каждые 3-4 месяца начинает свистеть подшипник привода ремня вентилятора, прошедшим летом в период май-сентябрь 4 раза производилась замена ремня вентилятора, т. к. начинала крошиться и трескаться резина на ремне. Теперь слежу и сразу меняю после того, как однажды зимой заклинил ролик и разорвало ремень привода вентилятора и генератора. Остался без зарядки и в город возвращался на тросу! 
       С учетом "фантастической" надежности и "бесконечного" моторесурса этого автомобиля современный рестайлинг Патриота с его заменой радиаторой решетки и прочих неважных изменений и новшеств при цене болееееееее 1 000 000 рублей считаю полной профонацией и наплевательством на целевую аудиторию! Таких денег эта машина уже не стоит! Имея на руках 1,3 мл рублей можно купить Б/У иномарку, которая будет служить верой и правдой в отличие от ПАТРИОТА. Зато торпеда стала из жесткого голимого пластика и подушки врезали, которые очень пригодятся, когда порвет за городом цепь ГРМ, лопнет полуось или "умрет" сцепление... а так, отличный автомобиль!

С уважением,
Хропунов Павел  

Машина себя оправдала по цене и качеству. Когда захотят -могут делать качественно.

Автомобиль марта 2015 года выпуска, пробег 31 000 км. Поменял только натяжной ролик на 1 500 км. (болезнь). Удобный, просторный, нешумный. Расход по трассе не более 10/100км. До Азовского моря и обратно без проблем. До этого был Патриот 2008 года, прошел 170 000 км без особых проблем (замена по гарантии генератора, радиатора) На 120 000км поменял сцепление (мог еще походить) На 160 000км заклинил подшипник хвостовика карданного вала главной передачи. Отличный автомобиль, не хуже импортных . по цене/качество превосходит импортные аналоги.

5

Для своей цены нормальный автомобиль, поставил хабы в 11-12 литров на 115 по трассе влаживается за 120 выходит за 13 80-90 около10 даже можно сказать что до 10л/100 проверял на М4 в Джубгу за всю дорогу передний мост не понадобился не разу на отдыхе тоже хотя специально не загонял на проверку проходимости следуя правилу чем проходимее авто тем дальше идти за трактором за год пробег 17000 с поломок верхний обводной ролик на первой 1000км. рассыпался подшипник (забыли смазку китайцы положить наверно). и неудачное решение с одним ремнём при обрыве своим ходом никуда не уедешь. хотя кондёр и даже генератор могли посадить отдельно.

владею два года машине три,брал с тест драйва со скидкой. хотел именно эту модернизацию, а не  в новом "красивом" корпусе. так как сиденья стали хуже, креплен я для доп сидений убрали (а мы по девять человек на природу ездим и один не пьет) плюс на них полку можно положить и надуть матрас  2000х1400 в троем высыпаемся,  добраться до двигателя сложней (на бампер не встанешь даже масло проверить)  колеса с низким профелем не к чему так как ему нужны 15" на 31" с локерами. а в остальном машина супер поломок нет движка вполне (не спорт кар но и пока многих обгоняет). Пожелание заводу: не ломайте модель. она в разряде круза 70 и  больше не надо. а для города выпустите кроссовер. танк даже с косыми фарами в городе все боятся.

Владею дизелем ивеко, настоящий внедорожник для мужика.

моему патрику уже 3 года доволен как удав, за три года полёт нормальный

5

Клёвый, мне очень нравиться

Хорошая машина но надо всё доводить до ума

Настоящий русский комфортный джип! Хочу, желаю... не имею ((((

По двигателю ЗМЗ-409. По имеющейся информации из открытых источников, это купленный по лицензии 4-х цилиндровый мотор объемом 2,5 литра (то - ли Вольво, то - ли СААБ) расточенный под наш А-92 до 2,7 литра. Его нормальная мощность около 178 л.с. при 4500 об/мин. Спасибо европейцам, что при сертификации оформили всего 128 л.с., хоть какая то экономия на налогах... При желании, авторская программа управления двигателем поднимает мощность и крутящий момент. По моим ощущениям - ощутимо...

Когда примерял под себя Патриот ездил на ВАЗ-2112. У меня рост 176 см, вес 94 кг., строевая подготовка, гвардеец. По ощущениям - Патриот делали под мои антропометрические данные - ноги прямые, длинные. ВАЗы по сравнению с УАЗами - монгольские лошадки с орловскими рысаками, ноги руль обнимают. Мне удобнее в УАЗе. После дальней поездки свыше 600 км из ВАЗа хотелось поскорее выползти и до утра к ней не подходить, спину ломит, уставший аж жуть, делать ни чего не хочется. Из Патриота выходить не спешу, просматриваю показометры, охлаждаю двигатель, копошусь, вожусь, перекладываю, складываю и т.д. Встречающих напрягает, но мне расставаться с этой машинкой после даже долгой дороги не хочется. И нет особой усталости. И остаётся чувство благодарности к машине. При выборе машины обсиживал и другие, типа Кайрон - Рекстон - но не моё... не то...

Супер автомобиль! Хочу себе, но пока думаю, боюсь что очень большой расход у него!

Мне УАЗик нравится.

Патриот Евро-3 2008 года. Очень дешевый в эксплуатации. Одна машина в семье. Используется по работе, в отпуск, в гости, на вокзал, в аэропорт, в походы (байдарка, рыбалка), в театр, за стройматериалами, в гипермаркет, просто грязь (снег, песок, брод) помесить для развлечения. Очень прочный, в метель не заметил канаву в поле и перелетел с ударом передними колесами о край канавы, после этого доехал до гаража (470 км), через неделю обнаружил, что замят диск левого переднего колеса и больше ни каких последствий. Менять не собираюсь, ещё не все фантазии закончились. Если только не появится УАЗ Патриот размером с Судзуки Джимни, как вторую машину я бы взял. Марку не меняю - фанат УАЗа...

Отличный автомобиль для мужиков с руками из нужного места, а также для женского коллектива с аккуратным маникюром

Отличный автомобиль для мужиков с руками из нужного места, а также для женского коллектива с аккуратным маникюром

Очень большая удобная машина, простая, надёжная машина, стоит своих денег. Подходит для всех случаев жизни: на деловую встречу по работе; цемент полтонны на дачу; по бездорожью на рыбалку, в лес; на отдых к морю всей семьёй за 100...

этот уаз неплох но я против шайбы и не хватает ему блокировки мостов.

Приятный автомобиль совершенно универсальный меня полностью устраивает. Надо только почаще его просматривать. Для него нет разницы пустой и груженный прет одинаково

Для рыбалки и охоты то что надо 

Почти купил его, в последний момент взял дастер полный привод автомат. Только автоматической коробки не хватило в патрике.

Проходимость по бездорожью просто на ура!

Хотелось бы АКПП,разнообразнее линейку двигателей(мощнее),удлиненный кузов(3 ряда сидений).
В общем некий аналог Chevrolet suburban.

Истинно Русский Авто для Русских Мужчин !!!...

по дорогам россии супер авто и цена доступная! радует и новый дизайн салона!!!

Катался на Патриотах.. Для своих целей - то что нужно.. И комфорт все таки присутствует и тащит в легкую даже по горам !

Сейчас запретили менять раму на мой уаз потому что сглили номена .Перенисите их пожалуста от колеса куданибудь подальше в защищенное место.У меня почти новый двигатель и коробка с раздаткой.и куда это все дивать.Не дают регистрировать доставшийся по наследству уаз,Номер на раме выштампованный сгнил.Ну и законы.Кому теперь эти уазы нужны.Через год,два.после покупки уже не продать.Только списание.Ну и дупататы наделали законов.Эта машина специально для нас деревенских.Вы на наши зарплаты бы вначале взглянули прежде чем малевать указы.

До меня всё было сказано. По праву Внедорожник!!!

по чему нельзя в этот чудесный авто ставить более мощный двигатель вон например в новый L200  поставили 180 сильный дизель и все нормально, а то машина тяжёлая да еще её нагрузи и на кой черт городскому авто 2 бака ( так её позиционирует производитель)

Машина просто отличная. Я от неё в восторге.
А вот отношение представителей завода портит всё впечатление. Качество сборки и запчастей плохое, и улучшаться не планируется. На горячую линию обращаешься, говорят купили УАЗ теперь это ваши проблемы.

Всем машина понравилась кроме главного, из-за чего портится общее впечатление это халатное отношение при сборке авто(не докручено ,не затянуто и тп), как только перестанут, так относится, продажи пойдут еще больше, а в целом после моего армейского уаза, воспринимается как легковая иномарка среднего класса.

 это авто надо выбирать осознано, не просто из-за того, что понравилось. понимая зачем он тебе.
 я им просто наслаждаюсь, он делает все, что от него требуется и все его возможности я не использую. хотя иметь запас приятно.
 для пробок, парковок, езды по хорошей дороге в 1-2 человека есть второй автомобиль

хороший вездеход для русских дорог

Да я фанат патриота но тем не менее я трезво оцениваю и другие авто, и если в этой ценовой группе у него конкурентов нету, то это не только я отмечаю.

современный дизайн, по сравнению с конкурентами комфорт=бюджет, прост и в меру надежен в эксплуатации, вместительность и высокая проходимость, шаговая доступность расходников ...

Эта машина самая лучшая, по крайней мере лично для меня. Причем это касается и старого и нового дизайна!
Вот только не понимаю как его не назвали победителе в своей категории с количеством голосов 86, а назвали Volkswagen Touareg у которого, в отличие от ПАТРИОТА, всего 34 голоса!?
И все это называют народной премией? Становиться просто смешно и жалко всех этих людей.....

Отличный друг и прекрасный спутник во всех приключениях на пятую точку связанных с природой, охотой и рыбалкой

Скоро два года, как он у меня. неисправности - сальник заднего моста летом в жару, подтёк топлива с обратки, незатянутые хомуты системы охлаждения, сгорел моторчик омывателя, не работал датчик кондиционера, очень слабая внутренняя антенна, за городом FM не ловит практически совсем. А в остальном всё замечательно. Вброд через речку, по карельским дорогам и бездорожью, с задним мостом микроавтобуса "Мерседес" и самим же микроавтобусом на верёвке. Всё замечательно, расход топлива приемлемый, двигатель ЗМЗ-51432 дизель. В моих руках с 24 апреля 2013, модель 2012 года, пробег 20700. Доезжал до Хельсинки и возвращался обратно, комфорта в автомобиле хватает. До этой машины было достаточно много иномарок, несколько "Мерседесов", пяток "Москвичей", парочка "Жигулей" и одна "Волга-3110". На фоне всех их уазик скорее напоминает иномарку. Достойный автомобиль.

дизайн хороший

Очень хороший внедорожник. Жаль денег нет. На этой машине можно хоть куда.

Купил в прошлом году,т. к. только он подходил по характеристикам.Машина стоит своих денег вполне!На трасе устойчив,в городе динамичен, а на бездорожье ему нет равных!После рейсталинга добавился комфорт при езде по городу.Появилась большая мультимедийная система,перепрошиты мозги двигателя (он теперь динамичнее).
Из минусов можно только взять расход топлива,но и то мне кажется, что это придирка, т. к. машина весит больше 2 т.
при расходе в 14 л/100 км в городе.Очень рекомендую этот автомобиль!

Самый лучший внедорожник РОССИИ. Жаль нет денег,а т бы давно купил!

Был  это агрегат у меня срок владения 3 года с 2009  до   2012 пробег  более 100тыс, двигатель Ивеко, взял бы еще раз  но  к сожалению  Ивеко более  не ставят  а с змз дизелем ну его  нафиг, бензин не  рассматриваю ибо он никакой.
машинка стоит своих денег, но надо понимать что это полноценный внедорожник и за свободу перемещения надо платить. Плата это отсутствие комфортного движение по трассе и неудобство в городе. Но как спрыгиваещь с асфальта то понимаешь  зачем данное авто, могу сказать  что  я джипер  со стажем и могу здраво оценивать  внедорожные авто.
Минимальные доработки  для движение вне дорог это межколесные блокировки и приличная резина ( у меня была сначала 33" потом 35")  вложений отсилы на 100-120  тыс руб и  получается комфортный проходимец который может доставить  вас туда где не найти трактор
ЗЫ  и любителям потролить  что  крузаки и  прочие иноприводы едут лучше то идите лесом кипите новый крузак доработайте чтобы он так ехал и потом озвучте цену вопроса, она будет далеко за 2кк рубликов  

Если нужен реальный рамный внедорожник денег стоит мало.По сроку она переходит два Патриота и на трассе 150 км в час едет легко и ускорение у него 12 -13 сек в городе будет ездить комфортно и никто Вас ни разу не попытается подрезать, т к из седана они видят только колеса.

Отличная машина,я очень даволна! Машина 2013 года,все устраивает,установила газ! Все отлично!!

у меня 2006 года пробег больше 300 тысяч змз 409 машина танк и по пескам и по горам,подумываю о новым,

В эту цену ничего круче купить не получится так что  за эти деньги хороший внедорожник

 у меня нет уаза но осенью планирую приобрести.

Отличная машина!
живу за городом, езжу на ней на рыбалку и в путешествия по России. в прошлом году ездили на нем в Грузию!
Ульяновский танк не когда и не где не подведет!!!

Машина 2013 года пробег 31 тыс. дизель змз 51432 машиной доволен.

2008Г. ПРОБЕГ 124 ТЫС. Я ДОВОЛЕН ДРУГОЙ МАШИНЫ НЕХОЧУ

Все что могу позволить по цене!! По этому и голосую за него!!

Мне машина нравится. Долго выбирал и остановился правильно. Пробег 35 000.

:D:D:D

раз уж мы тут собрались рассказывать правду про авто, то я скажу так: "УАЗ хорошо, а олени лучше".
Им не фары менять надо, а двигатель, может и с расходом что поменяется.

Один из самых универсальных автомобилей. И всей семьёй на пикник, и с друзьями на охоту/рыбалку, и в городе неплох. А цена делает его вообще вне конкуренции.

Лучший автомобиль, владею 3 года прбег 124000 , да есть недостатки, но всё ему прощаю за фантастическую проходимость и неприхотливость

Лучшее детище Российского автопрома за всю историю. 
Осталось чуть-чуть доработать, а именно: 
- Двигатель: Чуточку мощнее, экономичнее и современнее. 
- Качество сборки: Поразил вид при открытии задней двери, сверху между крышей и дверью как будто уставший сантехник решил "докрутить трубу" молотком. 
Даже не нужно больше электронных наворотов типа ESP и пр., которые только приведут к удорожанию и не изменят внедорожной сути. 
Обязательно куплю, уже коплю, но жду следующего релиза. 
Надеюсь и верю в Patriot. 

Машина на мой взгляд самая лучшая из отечественного автопрома и даст многим фору из буржуйского авто.

машина супер, хочу такую

Красава, апплодирую стоя, мечтаю о хорошем внедорожнике, коплю на патрик!!!!

Мой любимый авто. Начинал с 469, потом хантер, теперь вот хочу патриота. Только укороченный какой то стремный.

Машина хорошая. Кроме претензии по металлу кузова проблем нет. Пора металл обрабатывать хотя бы как в прошлом веке, а то через год эксплуатации начинает гнить. 
А в общем достойный конкурент в своем сегменте.

Почему он не в классе К4 Тяжелые внедорожники, что за странные ограничения по объему двигателя?! Он не чем не хуже всех остальных кто включен в этот класс! Конкурент Патриоту только Дефендер и Гелендваген, да и то, в ценовой категории он выигрывает у них обоих, а по техническим характеристикам наравне. А объем двигателя не показатель! Если автомобиль не на мкпп и не рамный, без мостов и жестко подключаемого переда то это уж извините не тяжелый внедорожник. А конкурировать с Toyota Venza в классе К3 это по-моему вообще абсурд.

Ближе к пенсии обязательно выберу для отдыха и работы - без него в России непроехать!

Единственный авто , который стоит своих денег.
Бензина бы еще поменьше кушал.

Автомобиль нравится всё больше и больше.Кто хоть раз попробует его по внедорожью уже не сможет от него отказаться.Машина класс!

Инженеры потрудились на славу русскому автопрому. УАЗ стал намного лучше предшественников: вместительнее, комфортнее. Радует мягкий пластик и такая же подвеска. За свои деньги отличный конкурент зарубежным маркам.

Евро-3 Лимитед 2008 года 110 000 км. На тест-драйве понял, что машину делали под меня. Все работает, по сравнению с ВАЗ-2112 экономит много денег. Приходится самому придумывать во что вложиться. Подходит для выполнения любых, даже безумных, задач. Подходит для заброски к реке экипажей двух байдарок со всем скарбом и провиантом на 14 дней без загрузки верхнего багажника. Можно порезвиться на бездорожье. В сильные морозы заводится с первого раза, в салоне даже на скорости тепло. В жару спасает кондиционер, в дыму с закрытым клапаном рециркуляции как в подводной лодке воздуха в салоне хватало доехать из гаража в Мытищах до работы в Красногорске. Он меня в 2010 году буквально спас от смога (у меня бронхиальная астма). Отличные тормоза - были случаи проверить. Замены ему не вижу. После Патриота всё остальное кажется гламурным ширпотребом в красивой упаковке. За 110 000 пробега менял только передние тормозные колодки, главный цилиндр сцепления (потек) а заодно и рабочий для комплекта. Все остальные расходы по ТО (масло, фильтры, жидкости). Свечи поставил иридиевые замена раз в 80 000 км. Кстати - кузов сам по себе не ржавеет, только в местах сколов камнями до металла если долго не закрашивать. С завистью смотрю на новые, но своего менять не хочу - только модернизация, которая ограничивается только фантазией пользователя и его финансовыми возможностями.

Настоящий русский внедорожник. Много недочетов, но за те деньги, что стоит УАЗик, можно купить разве треть японского УАЗика (Pajero) или подержанный старый авто, в котором может оказаться еще больше проблем - трудно найти необходимые зап. части, мало того, они еще и дорогие и ждать их придется. А все болячки УАЗика давно известны и лечатся на раз. Главное за ним следить и он прослужит долго и проблем будет минимум.

Достойный автомобиль!!!

неплох, но надо немного к нему руки приложить

 мне нравит  удобная машинка и влес и на рыбалку  итак поехать хоть куда....

Лучший автомобиль! Танки грязи не боятся!

Владею Патриотом с 2011 года. Бензин Комфорт. Брал новым с салона.
Оптимальное сочетание цены-проходимости-качества.
Реально за 600-700 тыс.руб новое проходимое и с большим салоном не купить. Его просто нет.

Здравствуйте. Я не могу отозваться хорошо или плохо о перечисленных выше автомашинах, так как я не ездил на них. Мне почему то нравятся отечественного производства автомобили если, что то в автомобиле сломается я смогу ее отремонтировать, если не смогу заеду в автосервис, запчасти все имеются в продаже. В 2012году купил подержанную Шевиниву (для сельской местности пойдет) не подводила, было бы побольше денег взял бы УАЗ Патриот.

2012 год выпуска. Экономия во "всём" ради цены. Так можно сказать про "Патрика". В остальном машина получилась. У меня это четвёртый УАЗ. На предпоследнем езжу за запчастями для последнего. И вот, что вышло на данный момент.  В угоду "Евро-4" "задушили" мотор, установили в него однорядную цепь ГРМ (30 тышь км. и капец, вытянулась, меняю на 2-х рядное исполнение, проверенное временем). Китайские подшипники постепенно меняются на те "которые правильные". Шумоизоляция "с завода" ни какая, всё переделывать, зато потом тишина. Красить машину так и не научились, краска просто отскакивает, особенно от пластиковых деталей, чуть позже всё перекраситься. Порадовала электрика, но и здесь нет предела совершенству. Хорошо, что в 2012 году раздатка ставилась без электропривода, вот тут правило "Калаша" ка нельзя к стати. В общем машина для "хозяина рукастого", как в песенке "Гимн УАЗоводов". Это единственная модель, которой сложили ГИМН. Про других я не слышал. У меня этот Гимн на флэшке. И когда в эфире заканчиваются радио волны, Гимн включается автоматически!!! В общем я его.., нет не так, он мне нравиться!!!
 

 Конечно есть недостатки, а у какого авто их нет? Все недостатки это субъективное мнение скептиков и пессимистов, а оптимисты владеют и радуются.

Хороший русский автомобиль, воплощение русского характера.

это самое лучьшее авто

Лучшая машина

Хороший автомобиль, удачный по цене и качеству, по габаритам и проходимости. Нет лишних электронных безделушек, бесполезных на бездорожье, в отличии от забугорных собратьев. А то, что скорости мало - это ведь внедорожник, а не паркетник, которые застревают на газоне. Надеюсь для Патрика свойственно выражение "совершенству нет предела".  Дизелек только дороговат.

Машина классная!  Жаль что мне её никогда не купить!

отличное авто за свои деньги

Настоящий рамный внедорожник.

Сама за себя все сказала !!!!

Владею УАЗ ПАТРИОТОМ второй год. Машина отличная. не считая мелких недочетов все устраевает. Оценка 5 (пять)

Любителям УАЗов могла быть скидка в цене!!!

машина очень хорошая конкуентов в сегменте ценовом нет точно ... дешевые запчасти ... и обслуживание тоже ... задумался о покупке

 Отличный внедорожник по соотношению цены, удобства и проходимости.:D  

Отличный внедорожник, с огромными возможностями для совершенствования по вменяемой цене

Автомобиль воплощает мечты о свободе передвижения уже два с половиной года и 50 000 км..
По изготовлению и сервисному обслуживанию замечания есть, но делать качественно уже ни кому не выгодно.

мне нравится, практично,недорого, в меру брутально.

конечно не патрол но все же уже !!!!!

Отличный авто.Новый автомабиль за такие деньги некупиш  темболие жипа.Уаз уважуха

Патрик мне всегда нравился, может в будущем возьму его "для души", вроде и квадрик есть и дорогие машины для асфальта. А вот всё равно хочется))))))

За то время что я прожил машин видел много и разных и работать начал на ГАЗ-51,были и ТОЙОТА и МИЦУБИШИ но всегда хотелось \козлика\ и в прошлом году в ноябре купил УАЗ-3164 и пусть говорят что где то что то у этих машин не так но они проходят там где я неподготовленные иномарки не наблюдал а наш автопром УАЗ НИВА присутствуют и с пассожирами у меня все да забыл мне62 года.

Хорошая машина просто слов нет я в восторге от патриота.

После выполнения не сильно трудоемких и дорогих доработок может тягаться  на равных с самыми дорогими внедорожниками - которые считаются лучшими.

Автомобиль вне конкуренции.Цена в своём классе доступная,внутреннее пространство и багажный отсек можно только позавидовать,на бездорожье просто монстр которому покоряется земля Русская,крепкая рама и подвеска,что ещё можно желать-машина мечта!

Тоже хочу себе такую!

Отличный автомобиль, " ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ:)" Прошел 14000, без всяких нареканий

Моя мечта хотя все и отговаривают а мне нравится

Хороший автомобиль, настоящий внедорожник, а настоящих внедорожников в мире почти не осталось!

Цена=качество

моя - мечта

хороший агрегат. правда ток на бензине. дизель ивеко както в -40 не очень то удачная идея. шибко ломуч. а вот бензин ходит. ток опять же - нехватка крутящего момента. и салон мал. если бы при таких жа размерах багажника сдвинуть задний ряд сидений в сторону багажника хотя бы сантиметров на 10 - было бы замечательно.

Машине второй год. Доволен по всем параметрам, о другой не мечтаю. Пожелание - добиться снижения расхода топлива. Я решил эту проблему переходом с бензина на газ. Не понятно, почему прекратили выпуск машин с ГБО. Установка ГБО самостоятельно влияет на гарантию.

Машина мечта! И плевать на что надо еще 100-120 тыс. вложить в "доработку до ума" и плевать что это отечественный.Всё что мне нужно вездеход и большое желание ездить там, где крузаки и роверы будут "висеть на брюхе"!!! Сплю и вижу "ЕГО"!!!! 

То ли будет в Патриоте 2014 м.г.: Мультиплекс, АБС 9-го поколения, новая панель приборов, рестайлинг, более модное узкопрофильное колесо с шиной от Гранд Чероки. Ждите октября!

уменя уаз патриот 2005г,до этого машин было много разных,но астоновился на уазе,машина камфортная и пригодна для всех случеев жизни,как внедорожник сравнить есть с чем,ландровер дескавери разницы проктически не какой, только ландровер в два раза дароже,это уже далеко не уазик,а настоящей экспедиционник,хотелось бы чтоб производитель дороботал топливную систему,потомучто расход топлива желает лутшего,поначалу было 18л,щас 15л,надеюсь выдти на 13-12л,состою в клубе внедорожников и засаживал его по самый неболуйся.Машину используем в заводском варианте,кроме резины,резина 32дюйма,60 бездорожья 40 асфальт,мы свой выбор сделали уаз патриот 

Доступный по цене. Проходимый, вместительный.

Классная машина жду 2016г.

Машине скоро будет ШЕСТЬ ЛЕТ. Отъездил более 125 000 км по разным дорогам. Не перестаёт радовать.

я бы убрал пластик усилил подвесу увеличил просвет и поставил лебёдку и в путь отдых с семьёй будет не испорчен а только радовать а так классная машина и запчасти не кусаются

У Патриота конкурентов нет не только в России, но и за рубежом, не даром растут экспортные продажи

Машина супер, катаюсь на Патриоте уже год, очень доволен!!

Жду Патрика с хорошим дизелем, для охоты и рыбалки прекрасная машина.

Если рассматривать его с позиции - внедорожник, то тут он с каждым разом всё интересней и интересней.
Чуть-чуть сэкономили на обновлении интерьера солона (могли бы доиграть с центральной частью, добавить функциональности на руле, и шумозоляцию). Тут производителю надо всё же обратить внимание на опыт китайцев. Материал хороший, такой и нужен для него.
Открытым остался вопрос с безопасностью, итересно, какой результат будет при тестах.
В общем попытки из бывшего вояки в керзочах сделать гражданина с рюкзаком за плечами, хоть и медленная, но удачная.

Большой, вместительный, проходимый !
Цена за новый, в несколько раз ниже зарубежных, на такой и кредит не жалко взять.

Хороший автомобиль для Российских дорог...

Машина-Мечта!