Mitsubishi Outlander

Среди множества авто в одном сегменте, у него нет конкурентов в соотношении цена-качество-надежность.

Хороший автомобиль

а мне больше нравится с мордой от лансера десятого я бы купил новый

На данном автомобиле езжу с 2016 года, нареканий нет, хороший автомобиль, советую купить

Авто с 2014 г. ТО по регламенту. 3-х литровый, коробка автомат. Проблем нет, совсем. Шумоизоляция плохая, но...для меня это не критично.При желании за 40 тыс можно сделать дополнительную шумоизоляцию. Антикоррозийную обработку делал дважды, на всякий случай. Кузов может и ржавеет, но у меня нет. Читал, что текут передние стойки, но на 80 тыс. пока так ничего и не потекло. Масло меняю не по регламенту, чаще. Если регулярно смазывать суппорты тормозных цилиндров, колодок и дисков тысяч на 50 хватает. На бездорожье испытания не проводил, не вижу смысла. На трассе средняя скорость 140 - нормально. Багажник большой, иногда нужен именно такой. В принципе, если брать новый, купил бы такой же, без вариатора, 6-цилиндровый.

Надёжный друг!

Куплен в салоне, 2013г. За все годы эксплуатации ни одного нарекания! Расставаться не собираюсь! До этого был Лансер 9 - ни одного нарекания тоже! Обслуживай раз в год у оф. дилеров и спокойно езжай куда и когда нужно)))

Взял второй из салона и мне он по кайфу!!!

Езжу с 12 года, никаких проблем нет.

Хороший надежный автомобиль, просторный салон

Отличный автомобиль, рассматриваю его приобретение.

Я счастливый обладатель. Все отлично

Отличный автомобиль. Как будто бы японское качество))

Это второй Митсубиси, никаких проблем.

Митсубиси Аутлендер 3. Куплен в ноябре 2014 года (5 лет 2 месяца). Пробег 80000 км. Замена масла в вариаторе и тормозные колодки перед\зад. Больше ничего серьёзного по ремонту не проводилось.

Очень отличный семейный автомобиль! все в нем на отлично

Дополнить хочу. Кузов и всех Митсух просто жестянка, лакокрасочное покрытие слабое, мойкой высокого давления надо с осторожностью мыть, на стыках у меня краска отскочила размером с 5руб, был маленький скол. По качеству двигателя и КПП писал. Однако надо отметить,  что мелких неровностей бъёт руля, когда выяснил в чем дело, оказалась разбита вторпластовая тулка в рулевой рейке, она рассчитана на 10-15 тысяч км , ремонт 8-10 тыс,очень жесткая подвеска, аммортизаторы оказывается рассчитаны на 40-50 тыс пробега. Мультимедия желает оставлять лучшего, живет своей жизнью, то зависает, то сама листать начинает. 
Итог. После владения данной автомашиной около года, с пробегом 14700, необходимо ремонт CVT замена гидроблока это 70000 руб, рейка 8-10 тыс, ремонт головки блока цилиндров 20000 руб, опорного подшипника 1200руб.

Год назад купил аутлендер, 2.4, CVT. Думал что митсубиши это надежный и качественный авто. Разочаровался и сильно. Вывод: Митсубиши это эталон не надежности, трансмиссия вариатор, на пробеге 12 тысяч загудела коробка и это только после городского и трассового режима, мотор начал масло подъедать, парприз греметь, мотор, коробка и ходовая работают не слаженно. Шумоизоляция просто ужас, шум колес и мотора в салоне как на УАЗе. С тойотой раф4 не сравнить, как небо и земля. Это правдивый отзыв. А меня друзья предупреждали, не связывайся с митсубиши, пожалеешь, т.к. у этого автоконцерна много брака как у автоВАЗа. Выставил на продажу, пока тишина, тяжело продать, цену придется сильно снижать. Автодилеры отказался что либо делать, ответили особенности модификации. Кто читал отзыв, держитель по дальше от этого барахла под названием митсубиши.

Хороший семейный авто. Не внедорожник, но помогает не пересеченке. Расход оправдан под объемы двигателя. Пластик салона слабоват на царапки. Жаль нет на МКПП.

В такой ценовой категории просто шикарный автомобиль большой красивый надёжный экономичный бензин 92 идеален для поездок как на дачу рыбалку Пикник в лес я купил свою мечту я Всем и каждому советую купить этот автомобиль и быть счастливым

Автомобиль при небольших своих габаритах довольно таки вместительный внутри.Динамика хорошая у 2,4 и 3 литровых.Подходит как для городской так и для сельской местности.

Отличный семейный автомобиль в

и проходимый, и вместительный, и удобный. Все в нем есть

За разумные деньги, разумный автомобиль!

Аут - просто бомба! Идеален для семьи с багажом в дальней поезке - режим эко, полный привод - для поездки в лес и на дачу. Если скучно в городе, включаю драйв-с в любой момент жгу )

Отличный автомобиль. Брал в максимальной комплектации 2л на вариаторе. Очень нравится трансформируемый салон и второй пол с отделениями под мелочи. Частенько вожу лестницу в салоне. Это именно автомобиль для людей остепенившихся, ценящих комфорт и надежность. Хотя за такие деньги можно было бы и побольше плюшек и вкусностей. Ну это такой, типа солдат, привыкший только к самому необходимому.  Магнитола хоть и сенсорная и с голосовым управлением, но такая отсталая. Это даже не прошлый день, а позапрошлый. Мне нравится его внешняя индивидуальность, на фоне того что что сейчас все марки становятся похожими друг на друга.

Хороший вместительный автомобиль . Отличный вариант для семейных путешествий .

Великолепный семейный авто со спортивными нотками и изящным дизайном. Очень комфортабельный и вместительный.

Реальное семейное авто.

Если не завышать свои требования к автомобилю, и главное для каких целей приобретаешь авто то в моем варианте один из лучших автомобилей. Размеренная спокойное передвижение,  асфальт в 99 процентах случаях. Семья из четырех человек. Кофр на рейленги в дальнюю дорогу. Полный привод зимой позволяет не реагировать на снега. Комфортно тепло уютно и безопасно. Для активных водителей,,, очень жалею что был ранее таковым. Для работы взял рено логан,, 99 процентов езжу один, простейший на ручке газ просто забыл что надо думать об автомобиле, плюс как ни смешно дает отличное ощущение драйва при отсутствии нарушений скоростного режима. Повторюсь аутлендер дает чувство отдыха за рулем.

Отличная машина. За годы эксплуатации ни разу не подводила. Интерьер и экстерьер на высшем уровне - ничего лишнего и все необходимое. Динамика и мощность  (3,0л.) впечатляют.

Отличный надежный семейный автомобиль. В меру комфортный. При поездках на дальние расстояния с семьей - самое оно. Места в салоне более чем достаточно. Про багажное отделение вообще молчу - оно действительно внушительное. Складывающиеся в ровный пол задние сидения вообще позволяют спокойно вздремнуть в нормальном горизонтальном положении. Динамики более чем хватает - эксплуатирую 2,4. Ценник за авто считаю адекватный.

Эксплуатирую в суровых условиях Сибири где морозы за 40 , ни каких проблем, хорошая работа обновлённого вариатора, вполне комфортно в салоне, вместительный. Молодцы японцы.

Крутая японская машина 

Машинка класс. и динамика и комфорт.

Моя гордость, езжу на этой машине уже 3 года, пробег более 45 тысяч. Отличная машина для дальних путешествий с велосипедами  и езде по городу (Москве) .  Перед покупкой выбирала между автомобилями того же класса других марок,  но  когда прошла тест -драйв на этой машине - поняла, что хочу только эту марку и модель. И за три года ни разу не пожалела о своем решении. Это третья моя машина, и как предыдущие  я к ней обращаюсь , как к одушевленному предмету. Назвала ее так, как меня зовут только близкие друзья -  "Маруся" .  Каждый раз садясь за руль, наслаждаюсь  комфортом салона, а поездки даже на дальние расстояния- не утомляют.

Хороший автомобиль для брутальной езды, серьезный и внушительный, неплохо ведет себя в мороз, технические характеристики в норме, расходники в разы выше чем, допустим, у корейцев. хотя, может это и не то сравнение. Машина для дальних поездок отлично подходит, при разложенных сиденьях получается неплохое "ложе" - спите и наслаждайтесь, остановясь по пути у какого-нибудь озера на закате, попивая чай, и, слушая пение засыпающих птиц. Аж захотелось умчаться на нем

самая популярная машигна в росси

Хорошая машинка, были бы  лишние деньжата, купил бы себе такую.... 
А так я считаю хорошее соотношение - цена - качество

Надежный, комфортный авто

4

Универсал,внедорожник,на все случаи жизни.Семейный автомобиль.Надёжный.

Полный привод. Достаточно комфортен, экономичен.

Семья будет довольна!!!!!!

4

Полный привод, универсален

Надежный,красивый автомобиль. Прошел около 117 000 км.

Отличный семейный внедорожник и надежный как скала ! 

Надежный, верный БЕГЕМОТИК!

Эта марка зарекомендовала себя как надёжный автомобиль

Хороший универсальный  автомобтль

Намереваюсь приобрести такую, именно такого дизайна. Красавец! Для дома, для рыбалки и отдыха, для грязи тарских улиц самый раз. Хотя 4-х приводный лансер тоже здорово выручает в бездорожье. Расходники и вправду не дешёвые, но машина надёжна. 2.4 л. оптимальный вариант. 

Надёжность

классный автомобиль стильный комфортный удобный всем у кого семья и дети советую!

Отличный внедорожник!
Хорошо проходит глину и ухабы!

Отличный автомобиль, надежный и экономичный

Надежный, комфортный  автомобиль за свои деньги. 

Надежный, комфортный, с большим багажником автомобиль за свои деньги. 

Красивый, просторный, надежный!

Надежный, комфортный и многофункциональный автомобиль. Настоящий работяга. Честный автомобиль за свои деньги. Не рафинированный как многие конкуренты, но и не лишён привлекательности.
Огромным плюсом против конкурентов - цена, сервис и возможности эксплуатации как в городе так и на сложных участках.
В лучших традициях Outlаnder'а.

Надежный и удобный, по опыту владения другими авто.

Отличный, надежный  и оптимальный автомобиль!

Рекомендую данный автомобиль. Работаю на заводе - вижу как японцы добросовестно относятся к сборке машины

Японце качество и дизайн на первом месте

Очень довольны данным автомобилем. То что надо по всем параметрам!

Это надежный, безрпасный и вместительный автомобиль.

Обожаю эту машину. Раньше отдавала предпочтение другим маркам, но, поездив немного на ней, поняла, что это класс

5

5

5

Отличный авто.Единственный минус дорогостоящие ТО.

Какой какой расход???

Сейчас в данном авто, особенно до рейсталинга, просматриваются явно не японские инженеры-художники.

Машинка супер, с начала 2013 года приобрел и  радуюсь, никаких проблем. Сергей

Антон Лемешко! :D Браво! Поддерживаю!

Купил авто в 2014 году, за 2 года ничего не ломалось, ничего не стучит. Авто супер и другого не хочется. Доволен своим выбором!

У самого Outlander XL но этот мне тоже нравится!

Красивый, грациозный, надёжный,безопасный, хочется на таком прокатиться.:D

Авто приобрел в конце августа 2015 года хороший японец собранный в России. Средний пробег в неделю 600 км все устраивает. Последние 7 лет только на Японских машинах. у меня их в семье три Ниссан Эксперт трудяга универсал 2003, Мазда Бонго 2002 бусик семейный для отдыха и поездок, Митсубиси ойтландер  2015 для себя любимого: 1. Надежность у всех. 2 Качество у всех, 3 Комфорт. За год эксплуатации в Якутии бензин, масло от замены до замены. 1 раз в год замена пыльников по причине морозов более 50 градусов. И все поверьте все. Ну еще конечно резина по пробегу а пробе Ниссана за 7 лет 180000 немного но условия!!!! Ахтунг!!!

Дизайн лет 6 назад мне больше нравился. Щас какой-то он стал более городской.

высокий ,хорошая проходимость,мощный,небольшой расход топлива,удобен в России

очень практичный авто

Авто приобрёл в январе 2015 пробег 4000 тыс.Лобовое стекло действительно хрупкое уже много сколов.На панели приборов указатель расхода топлива  даёт неверные показания.А в остальном пока всё хорошо.

Хороший  японский паркетник  не более .

Меня эта машина поразила сразу. Красив, вместителен, хороший клиренс, 4wd с кнопки, к тому же 3 литра дают уверенность на трассе при обгоне.

Mitsubishi Outlander III 2. 4 CVT 4WD Комплектация Ultimate S06 2013
30 тыс. км (больше не хочу)

1.Подогрев лобового в зоне щеток смонтировали с обрывом цепи - не работает! При продаже пытались доказать что работает, "просто щас тепло и незаметно" (!?)
2.Лобовое стекло хрупкое, бьётся от всего (!) что летит - поменял за свой счет, в гарантии отказали.
3.По акции заменили модуль управления рулевым -(напомнило анекдот: -Доктор!? Жить буду? - А смысл!!!)
Нагружение рулевого колеса в зоне прямого движения нет никакого. Сколько ни обращайся -неполезно. Дискомфорт с уводом по сторонам во всём диапазоне скоростей. По рулению вспоминалась 30-ти летняя "копейка"
4.Перчаточный ящик - сломался замок - замена на потоке.
5. На конвеере не смонтировали микрофон в связь головного устройства. Обнаружил далеко не сразу, - не было подходящей модели телефона под рукой. Когда обратился к ОД, сам себе задал риторический вопрос - а как же они предпродажную подготовку выполняли (комплектность). -Никак!
6. ПТФ старался не пользовать (!) из-за нашего климата. Может потому и сохранил их. Иначе - гарантированое растрескивание стекол. скажете иня что я м...к!?  Не знаю, но выяснять отношения с дилером это уже как рефлексия - неохота. И тока потому что место и способ их , ПТФ установки 
7.  Связка Вариатор- гидромуфта  заманчивая концепция. Но!!! При трогании , с учетом "адаптивности" откуда берётся люфт!!!??? Причем неприятно немалый,  надо приноровляться чтоб пассажиров не беспокоить.
8. Заявленный  расход 6,4 л\100 - наверное возможен, но надо быть виртуозом. Самого малого показателя 7,4 удалось достичь в рафинированных условиях  при 60-70 км\ч. Средний 12. Ну не хотят они (авторы с востока) двигателя "поджимать". Менталитет у них такой. От и жрёт он! Кличку своему дал  - "Жорик".
9. Из-за облегчения в счет толщины листа кузовных деталей шумопроводимость повышена, а вместе с ней беда с красочным покрытием. Подвеску конечно надо слушать но не всегда же и не везде. Делать шумку обязательно.
10. Заверяли что беда с теплоотводом гидромуфт трансмиссии побеждена, именно посему ... скоростные режимы держал скромные. .. и ...трансмиссия себя не проявила. Тема внедорожности не была раскрыта. Хотя снега у нас в ХМАО нормальные, - ...по пояс то уж точно будет.


... а в остальном, по задумке авторов, очень привлекательный семейный универсал. От тока исполнением  не удался.
Будем надеяться линию не бросят и доведут (ежли кризис не схавает). Ведь само обидно за  то что ход инженерной мысли правильный...

сам собираю эти машины и паджеро спорт тоже..в калуге..честно всем вам скажу делаем всё качественно и от души..пользайтесь на здоровье!!!!!!

Большую роль в выборе сыграл эл.- двигатель, эконом вариант,большой клиренц, вместимость. Вообще меня радует поступь вперед Митсубиси, МОЛОДЦЫ!!!

Пробег пока 6500, пока авто нравится. Брал в октябре 14-го, за 999990 р. За эти деньги не было ничего в этом сегменте. Тем более авто стоял на стоянке у дилера. Поехали на тест-драйв, заехали посмотрели свой будущий автомобиль. Доволен выбором. Искал в этих характеристиках: 4wd, до 150 л.с., +клиренс выше 20 см., +мой любимый белый цвет. Никогда ранее не ездил на автомате (cvt),   привыкаю до сих пор. Извините за кривой отзыв.

Вопреки критике, простоватая внешность не отпугнула потребителя. Проецируя на моду в одежде, можно сказать и так: в замен пёстрого модного и зачастую необоснованно дорогого костюма, нам была предложена простая, но практичная парка. Это действительно очень практичный автомобиль. Митсубиси постепенно доводит этот вариант Outlander'а до совершенства. А если верить ожиданиям (хотя я так и не увидел нигде каким же будет в итоге Outlander с апреля этого года), то калужский вариант в стиле гибрида, по мне так совсем отметёт все вопросы по внешности и салону. Если он действительно в итоге будет таким же как гибридная версия, то это будет удар по конкурентам...особенно по Тойоте и Киа, про ниссан на мой взгляд и говорить уже не стоит (эти вообще умудрились сделать три кашкая разных размеров, сровняв Х-трэил и Мураника с кашкаем). Ещё бы цены так не ползли вверх...

Панель приборов могла бы быть по интереснее, слишком просто.

Проехала 50 тыс никаких проблем, одно удовольствие. Вообще наша семья первую иномарку взяла Мицубиси. С тех пор у нас 3 шт этой марки (Мицубиси 9, Мицубиси L-200 и мой аут) Первые две 2007 года взяли с рук. Поменяли необходимые запчасти по пробегу и радуются все. Удачи всем

Митсубиши - надежно!

Надежный, практичный, стильный и при этом недорогой! Большой и удобный салон, чуткие тормоза и вместительный багажник! Жаль, что японского производства уже не купить! Не понятно, почему отказались от задних светодиодов!

Нашему Самураю 1,5 года. Ничуть не разочаровались в его приобретении.

Ты одинокий воин  - Аутлендер,молниеносный самурай,
Когда сидишь в твоих объятьях,то понимаешь это рай!
Ты воин в рыцарских доспехах, твоя броня на зависть всем,
И покатавшись хоть немного, поймешь, незаменим ни кем!

 Прошёл   2000 км, после Тойоты -Королы, это что-то Вообщем КЛАСС.

Надежный как прежний, не дорогой среди конкурентов. Появилась версия со старой доброй 3-х литровой шестеркой и все теже проблемы с тормозами в этой версии!!!

надежный,красивый автомобиль