Peugeot Boxer

Надежный и с большим запасом прочности фургон! Грузи не бойся то завтра сломается.

Хорош для пассажирских перевозок.

Хорошая машина но, заней надо приглядывать и менять вовремя зарчасти.

На трассе, много встречал! Быстрые и шустрые)

Скорая помощь их очень много на базе пежо реанимации 
отец на ней ездить болддет ))) Газель или уаз в стороне )) 

В нашем городе этот фургон основная маршрутка.

В течении 10 лет Бокстеры отслужили верой и правдой, надежностью стойкой нам на скорой помощи, пробеги по 500000км. Лучшие в своем классе.

L2H2 11 кубов, по ПТС до тонны, можно грузить до 1500.

У самого такая рабочая, L2H2. Резвая, экономичная, по управляемости лучше многих легковушек.

Вид машины фургона отлично смотрится. Грузоподъёмность для этой машины нормальная.
Двигатель просто экономный и неплохие характеристики двигателя. Объёмный бак, хватит на большую дистанцию.   

лучший авто!

Я тоже на таком работаю, правда не в новом кузове, 2013 г.в., у них проблема ЛКП на боковой двери, все у кого не спрашивал, все этим страдают, ну и пластик конечно в салоне в мороз, как погремушка, зато под капотом все нормаль, резкая, в левый ряд и пошел

Два года отъездил. Машина супер. Низкий расход на крейсерской скорости (14-кубовый) 8 литров загруженный. Заправляешь полный бак 90 литров и 1000 км спокойно едешь.
Но если разогнать до 170 то расход легко вырастает до 17-18 литров даже на пустом, т.к. лобовое сопротивление с такой высотой очень приличное.
Очень удобная посадка, 1000 км в день спина не устаёт. Неудобно переключение с 4-й на 5-ю - попадаешь на 3-ю.
Удобные карманы в дверях, умещается всё что нужно в дороге.
Разгонная динамика на высоте. Пустой на светофоре частенько трепал нервы "прокаченным" машинкам. Они обычно не ожидают от такого сарая такой прыти.
Единственная проблема была с запуском ниже -30. Если ночью погоняешь Webasto, то с утра аккумулятор умирает, если не греть, то с утра от холода не заводиться. Заводили с толкача за вазовскую 10-ку.
Благодаря переднему приводу зимой обходились без шипов.
Нельзя ставить на неровную площадку, после годовой стоянки с уклоном полопались петли задних дверей, но это сами виноваты.

сервис отличный, машина отличная, на нашем пежо есть небольшой косяк, над направляющей боковой двери пошла слезать краска. 2 года гарантии на покраску, и без проблем, пока делали очередное ТО (кстати очень удобно продумано ТО для тех, кто много накручивает км на пыжике), нам сфотографировали бок, и спустя 3 дня из Москвы уже пришел ответ, что машину можно пригнать на покраску. Это займет 3 дня, вот в пятницу отвозим красить, в воскресение вечером уже можно будет забрать.
по доп. опциям при покупке выходит дешевле чем ситроен и фиат!!!!
эту зиму пережил хорошо, на ночь прогревали, в морозы, а с утра без проблем заводился!!!

если рассматривать с точки зрения рабочего парка автотранспорта, то Пежо заслуженно популярен.
Цена имеет значение - это правило для бизнеса тоже не отменяется. Если для семейных или индивидуальных нужд (1 штука) цена не всегда является аргументом, то когда нужен парк машин, то - вот вам французы.
добавлю сервис.

О, я на таком работаю. С будкой ест около 12 литров, и то я катаюсь ночью без пробок. За 220тыс. км, с надежностью нормально. Генератор, 3 сцепления, форсунки, приводные ремни, полностью передняя подвеска.... Перегоревшие лампочки габаритов-частая проблема.))