Chevrolet Cobalt

Соотношение  цена - качество, одно из лучших.

Я за рулем 12 лет , было у меня 6 разных авто, могу с уверенностью сказать Кобальт отличный автомобиль! Расход в городе зимой по борт компу 8,2 л/100! По трассе при скоросте 110 расход 5,7! Двигатель отличный , очень тихий, цепной привод грм, сам двигатель корейский! Подвеска радует меня от души, потрясающая плавность и энергоёмкость, в нашем городке с отсутствием дорог такая подвеска необходима! Ездил пол года на РАВ4- отличный кроссовер, превосходит Кобальт во всём даже сравнивать их не уместно, НО подвеска у РАВа просто ужас, мерзкая зубодробительная, угнетающая жесткая подвеска, ничего не нужно когда едеш на таком жестком авто,хочется выйти побыстрее! Я очень доволен Кобальтом!

Очень динамичный автомобиль,даже с автоматической коробкой передач,если у вас достаточно большой опыт вождения ,шевроле кобальт может проехать там где тойёта  ленд крузер забуксует.

Крепкая подвеска для наших дорог

Пусть она уродлива зато не в кредит.И места в ней больше чем в ладе.

Оптимальная цена, вместительный багажник, скромный интерьер одним словом рабочая лошадка

Цена, качество примерно на одном уровне, правда вид уродливый, спорная замена лачетти.

Своеобразен по внешности, достаточно просторен. Приличная цена.

В последнее время у автопроизводителей сложилось мнение, что бюджетное авто, т.е. дешевое, должно неприменно быть страшным, с ужасным, твердым, скрипучим пластиком и почти полное отсутствие признаков благ цивилизации в оснащении авто. Того же принципа придерживается и Шевроле с ее Кобальтом. Только взгляните на этот дизайн, складывается впечатление, будто его ударили передом об стену, а потом, чтобы исправить ситуацию, взяли за край капота и потянули назад. Если говорить про пластик, то его плотность такая "высокая", что достаточно немного провести ногтем, как сразу остаются царапины. Конечно, авто покупается по бюджету, но и за такие, может и для кого и не самые высокие цены, авто должен радовать глаз или как минимум не вызывать негативные чувства или сиять своей бюджетностью.

Ездил на данном авто в течении 3-х месяцев. Впечатлений от первой поездки было много. Но с течением времени стало появляться отвращение. Салон скрипучий, все что происходит на улице прекрасно слышно  в салоне.Даже в Нексии шумоизоляция на уровень выше.

хочу приобрести.хорошее авто

Лучше бы оставили лачети.

Очень милую машинку
Наш дедуля прикупил
И на ней нас превосходно
И удобно всех возил!
 
Едет быстро – всем удобно,
Много ль нужно для комфорта?
И салон по экстерьеру
Будет даже всем примером!
 
Ямки все всегда «глотает»,
Бугорки не замечает.
По бензину экономен-
В своем классе он – феномен.
 
Едет плавно и легко-
Есть с чем сравнивать его!
В своем классе рекордсмен
По цене на зависть всем!
 
А подвеска… что сказать?
На природу выезжать
Можно смело и легко-
Не зацепит ничего!
 
По разгону – самолет,
Ну а дед – автопилот!
Изоляция на пять –
Шума нет и негде взять!
 
Я скажу, друзья, без лести:
Все оцените на месте:
Стоит взять тест-драйв опять
Чтоб достоинства узнать!
 
После этого тест-драйва
Все в восторге от него!
Кобальт – лучший в своем классе:
Покатайтесь-ка еще!

Очень милую машинку
Наш дедуля прикупил!
И на ней нас превосходно
И удобно всех возил!

После этого тест-драйва
Все в восторге от нее!
Кобальт - лучший в своем классе-
Покатаемся еще!

просторная, экономичная, с хорошим дизайном!!! короче для комфортной и удобной езды без лишних пантов, но с достоинством и уверенностью!!!

Модель, заставляющая задуматься: а нафиг вобще мне эта priora??? Модель будет популярна как в глубинке так и в мегаполисе, "разбавит" таксопарк и составит достойную конкуренцию Logan, Priora, Solano и др. Порадовал просторный салон с неплохой шумоизоляцией и хорошим обзором, клиренс точно подойдет для русской зимы и поездки на природу летом. На мой взгляд есть один большой минус - экстерьер, какой то "неуклюжий", не пропорциональный, как бы говорящий: "Привет, это я очередная скучная бюджетная машинка! но лучше ВАЗов! так что налетай! покупай!"я вся твоя!:D

дизайн кузова впечатлил