МОБИЛЬНЫЙ ОФИС

Для многих крупных компаний, работающих в реальном секторе экономики, осмотры «материальных активов» и выездные совещания топ-менеджеров с руководителями «на местах» являются повседневной практикой. Ничего лучше микроавтобуса или большого мини-вэна для таких целей и не придумаешь, только эта машина должна выглядеть презентабельно и отличаться хорошим оснащением. Первоначально такие автомобили изготавливались небольшими ателье по индивидуальным заказам, однако рост спроса разбудил интерес самих производителей, которые не захотели упускать очевидной прибыли.

Два ключевых игрока на российском рынке мобильных офисов – Volkswagen и Mercedes-Benz. Сильной стороной модели Multivan являются современные двигатели и широкий выбор вариантов исполнения, в активе Viano – три типоразмера кузова и плавность хода. Объемы продаж составляют несколько сотен машин в год. В прошлом году к немецкой «двойке» уверенно присоединилась Toyota, которая начала продвигать в России «японскую» модель Alphard и с ходу продала более 400 таких автомобилей. Разброс цен в данном сегменте рынка составляет от 2,5 до 5 млн руб.

Это как раз тот случай, когда «белым», официальным продавцам дорогу регулярно перебегают «серые». Они импортируют из США и Канады новые и подержанные мини-вэны Chevrolet Express и GMC Savana в офисных исполнениях от знаменитой фирмы Explorer – с мотором V8, полным приводом, высокой крышей, подножками, кожаной отделкой и развитыми бортовыми мультимедиа. От немецких аналогов «американцы» отличаются более просторными салонами и мягкими креслами. После легальной растаможки новые автомобили стоят около 4,0–4,5 млн руб.