Законопроект об ужесточении наказания для нарушителей правил проезда железнодорожных переездов в трех чтениях одобрила Государственная дума. Инициативы о повышении штрафа с завидной регулярностью появляются последние пять лет, поскольку количество тяжелых ДТП хоть и снижается, но незначительно. Так, в прошлом году по России их произошло более двух сотен, погибли 48 человек, 245 получили травмы.
Напомним, что сейчас за проезд на красный свет светофора, под опущенный шлагбаум или вопреки запрету на дальнейшее движение от дежурного по переезду (в случае отсутствия светофора или шлагбаума, а также временной неисправности) наказывается штрафом в 1000 рублей или лишением прав на срок от 3 до 6 месяцев.
От парламентариев исходили самые разные предложения, вплоть до штрафа в 30 000 рублей, однако поддержку нашла менее радикальная мера, в денежном эквиваленте 5000 рублей. Штраф нельзя будет оплатить с 50-процентным «дисконтом». Дополнительно в документе указано, что штраф будет выписан и в случае пересечения водителем путей нерегулируемого железнодорожного переезда, если приближающийся к нему поезд находится в пределах видимости. Естественно, лишение прав в особо злостных случаях никто отменять не собирается.
Окончательная редакция законопроекта еще не принята, так что автомобилистам можно ждать и других дополнений. Например, обсуждается возможность наказывать тех, кто пересекает пути вне переезда или совершил остановку на путях. Кроме того, комплексами автоматической фиксации будут оборудованы переезды, на которых за последние три года были зафиксированы происшествия с жертвами.
***
Китайский Haval заявил о локализации на заводе компании в Тульской области компактного кроссовера Jolion. Модель длиной в 4472 мм с колесной базой 2700 мм продается в Китае с начала 2021 года под именем Chulian, построена на свежей модульной платформе L.Е.М.О.N и оснащена полузависимой задней подвеской и исключительно передним приводом.
Интересно, что оригинальное имя с китайского переводится как «первая любовь», а для российского покупателя его решили изменить на микс из слов joy, life и on – получилось что-то вроде «включай веселую жизнь».
Машину будут производить у нас по полному циклу, и подготовка к старту уже идет полным ходом – продажи должны начаться до лета. Модель предложат исключительно с 1,5-литровым бензиновым турбомотором, дефорсированным для нас со 150 л. с. и 220 Н·м до 143 л. с. и 210 Н·м (вероятно, с целью адаптировать под бензин АИ-92). С двигателем сочетаются 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот DCT с двумя сцеплениями. Цены и комплектации обещают объявить в ближайшее время. Очевидно, Haval нацелился на массовый сегмент, оккупированный Hyundai Creta со товарищи.
***
Депутат Госдумы Ярослав Нилов отправил официальный запрос в управление Госавтоинспекции и Генеральную прокуратуру и потребовал прояснить ситуацию с «исчезнувшими» штрафами блогера Эдварда Била. Напомним, блогер совершил массовое ДТП на Садовом кольце, управляя автомобилем Audi RS6. Как выяснилось позже, по информации Департамента транспорта, за машиной числится 566 штрафов за нарушения Правил дорожного движения. Однако в ГИБДД сообщили, что на блогере «висит» всего 15 нарушений, причем не самого злостного характера: за управление неисправным транспортным средством, езду без страховки и с непристегнутым ремнем безопасности.
Ситуация косвенно подтверждает тот факт, что существует механизм фильтрации, позволяющий «правильным людям» уходить от ответственности за нарушение Правил. Кроме того, по мнению некоторых активистов и депутатов, столичному Дептрансу выгодно иметь в рукаве нарушителей с сотнями штрафов, чтобы в случае громких ДТП в очередной раз поднять вопрос об ужесточении наказаний.
Вот и на сей раз после аварии с участием пяти машин уже предложено приравнивать злостных нарушителей к пьяным и не просто лишать прав и штрафовать, но конфисковывать автомобили в пользу государства. Интересно, что специально созданная для борьбы с дорожными хулиганами система «Пит-стоп» с начала работы в 2020 году позволила задержать всего 208 водителей.
***
Китайская Geely продолжает наращивать присутствие на российском рынке и уже в текущем году представит у нас первый гибрид. Подробности пока держат в секрете, но известно, что модель будет оснащена силовой установкой типа «мягкий гибрид». Для компании это не новость – Geely продает в Китае несколько автомобилей с силовыми установками «альтернативного» типа, в том числе мягкие, подключаемые и параллельные гибриды: на базе купе-кроссовера XingYue (известного у нас под именем Tugella), седана Bo Rui GE, а также минивэна Jia Ji.
Пока в российском модельном ряду Geely кроссоверы Geely Atlas, Coolray, Emgrand X7 и купе-кроссовер Geely Tugella. В первом квартале 2021 года Geely реализовала у нас в стране 2021 автомобиль, прибавив относительно прошлого года 42 %. Кроме гибрида, в текущем и следующем годах компания планирует расширить модельный ряд двумя кроссоверами: обновленным Atlas Pro и полноразмерным KX11.
***
С наступлением лета в России вступят в силу ограничения на эксплуатацию автомобилей, на которых стоят шины не по сезону. Для водителей это обозначает штраф не только за езду на летних покрышках зимой, но и наоборот. С 1 июня 2021 года такие нарушения подпадут под часть 1 статьи 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена» и повлекут за собой штраф в размере 500 рублей.
Новый регламент разработан МВД в виде пакета поправок в Правила дорожного движения. Технические условия на федеральном уровне предписывают запрет на использование шипованной резины с июня по август, а на летней резине нельзя передвигаться с декабря по февраль. В документе отдельно оговорена возможность региональных властей изменить график исходя из климатических особенностей. Водителям оставляют выбор между шипованной резиной или «липучкой» (шины должны иметь маркировку «М+S»), причем на последней можно будет безнаказанно передвигаться и летом. Кроме того, оштрафовать водителей смогут за установку зимних шин на одну ось автомобиля.
Таким образом, Правила приведены в соответствие с техническим регламентом Таможенного союза, запрещающим эксплуатацию автомобилей с шипованными шинами в летний период.
.png)
Комментарии