BMW 4 CABRIO: ХОЧУ В ОТПУСК!

Массивные вертикальные ноздри радиаторной решетки на автомобилях 4-й серии вызвали больше обсуждений, чем новые айфоны. Столь пристальное внимание к относительно редкой модели ‒ случай практически уникальный. Вслед за купе баварцы представили кабриолет. Если заказать машину сейчас, весны будешь ждать с особым чувством.

1998 см³

1765 кг

6,1 л.

184 л.с.

300-385 л.

3 770 000 руб.

Настоящая роскошь не может быть практичной. В мире автомобилей самый наглядный пример тому ‒ кабриолеты. Такие машины привлекают больше взглядов на дороге, чем спорткары или сверхдорогие седаны. Потягаться с ними в борьбе за внимание могут разве что эффектные ретроавтомобили. Главный поставщик кабриолетов и родстеров на российский рынок ‒ марка BMW. В их модельном ряду сразу три машины с открывающейся крышей: многократный победитель голосования «Автомобиль года в России» родстер Z4, роскошный кабриолет 8-й серии и самый новый BMW 4-й серии Cabrio.

ТКАНЬ ВМЕСТО МЕТАЛЛА

Новое поколение машин 4-й серии дистанцировалось от исходной 3-й серии. Самобытный дизайн позволяет подчеркнуть более высокий статус. Продажи купе начались осенью 2020 года, и к этому моменту BMW показал кабриолет, который выйдет на рынок весной следующего года. Новинка разительно отличается от машины прошлого поколения не только дизайном. Во-первых, новый кузов стал сразу на 13 см длиннее. Во-вторых, металлическую складную крышу заменили тканевой.

На двух предыдущих поколениях модели использовалась жесткая конструкция. Она превращала кабриолет во всепогодное купе, но несла ряд ограничений. Трехсекционная конструкция была тяжелой и повышала центр тяжести, занимала много места в багажнике и не позволяла открывать и закрывать верх в движении (вернее, можно было ехать лишь на минимальной скорости). Есть и еще один момент: тканевый верх выглядит роскошнее. Для кабриолета это особенно важно. Производитель заверяет, что тканевая крыша не уступает металлической в звуко- и теплоизолирующих свойствах. Открыть ее можно за 18 с на скорости до 50 км/ч. В зависимости от положения крыши объем багажника варьируется от 300 до 385 л. Это значит, что по сравнению с предыдущей моделью в грузовой отсек поместится на один чемодан больше. Однако если забить багажник под завязку, крышу не откроешь, но этот недостаток есть у многих кабриолетов.

ВОЗДУШНЫЙ ВОРОТНИК

Салон кабриолета почти не отличается от купе 4-й серии и в целом повторяет седаны 3-й серии. Впрочем, у двухдверных автомобилей стандартное оснащение богаче. Например, для водителя и переднего пассажира предусмотрена система подачи ремня безопасности, а на центральной консоли установлен 8,8-дюймовый экран системы Live Cockpit Plus. За доплату можно заказать более продвинутый цифровой кокпит с двумя экранами размером 10,25 и 12,3 дюйма. В базовое оснащение входят светодиодные фары с линзами, такие значительно эффективнее диодов с рефлекторами. Во втором ряду расположены два раздельных кресла, которые сдвинуты чуть ближе к центру, чем передние.

Это позволит сидящим сзади видеть дорогу и лучше защитит от ветра. Впрочем, чтобы по салону не гуляли сквозняки, придется заказать ветрозащитный экран, а для передних кресел еще и воздушный воротник ‒ систему обдува шеи и головы теплым воздухом, которая работает в автоматическом режиме и подстраивается под температуру и скорость движения. В наших широтах эти опции позволят удлинить короткий кабриолетный сезон, а значит, они важнее дополнительных мультимедийных экранов и цифровых сервисов. Впрочем, и о них стоит сказать отдельно, ведь BMW – один из лидеров в дигитализации автомобилей. К примеру, покупателям 4-й серии предлагается цифровой ключ, позволяющий с помощью смартфона отпирать и запирать автомобиль, заводить двигатель. Владелец может удаленно передать возможность управления своим кабриолетом пяти другим людям. Причем для каждого из них можно установить разные лимиты скорости движения и мощности двигателя. Скажем, сдал сын сессию на тройки ‒ получи лимит 60 км/ч и 100 л. с.

ЕЗДА

В нашу страну кабриолеты 4-й серии приедут с двумя вариантами двигателей. Базовая версия 420i получит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 184 л. с. В паре с 8-ступенчатым автоматом он разгоняет кабриолет до сотни за 8,2 с. Такие машины оснащаются задним приводом и стандартной подвеской. В базовую комплектацию входят аэродинамический М-пакет, 18-дюймовые колесные диски, динамический круиз-контроль, кожаная отделка салона, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, парктроники спереди и сзади. Цена базовой модели ‒ 3 770 000 рублей. За воздушный воротник нужно доплатить 46 800.

Значительно дороже версия M440i xDrive с трехлитровым 374-сильным турбомотором и полным приводом. Такая машина стоит не менее 5 190 000 рублей. В стандартное оснащение входят 19-е колеса, спортивная подвеска и тормозная система М Sport с суппортами красного или синего цвета, дифференциал на задней оси (можно раньше открывать газ при выходе из поворота), лазерные фары (освещают дорогу на 550 м и очень круто смотрятся), цифровой ключ, вентиляция сидений и ряд других опций. Топовое исполнение M Special обойдется в 5 900 000 рублей, а с парой дополнительных опций цена перевалит за 6 млн.

Среди немногочисленных конкурентов на российском рынке можно выделить новые кабриолеты Mercedes Е-класса и Porsche 718 Boxster. Цены на Boxster начинаются с 4 330 000 рублей за заднеприводный 300-сильный спорткар с МКП, с роботизированной трансмиссией PDK ‒ от 4 539 245. Такой Porsche немного выигрывает по динамике даже у наиболее мощного BMW (разгон до сотни за 4,7 с против 4,9). Boxster S еще мощнее и динамичнее, но для этой модели недоступен полный привод. Кабриолет Mercedes Е-класса еще дороже. Базовый вариант Е300 с 249-сильным мотором и задним приводом стоит не менее 5 890 000 рублей. За AMG-версию с 435-сильным двигателем и полным приводом просят от 7 640 000. Говоря о конкурентах кабриолета 4-й серии, не стоит забывать и о двухместном родстере BMW Z4 с ценой от 3 790 000.

В 2019 году в России было продано всего 200 кабриолетов и родстеров (в эту статистику не входят наиболее дорогие модели таких марок, как Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG и иже с ними). Наибольшим спросом в прошлом году пользовались кабриолеты Mini, однако в будущем сезоне в автосалонах их может не быть, а самые доступные предложения вы найдете у дилеров BMW. Если заказать новую, 4-ю серию в числе первых, то лето 2021 года можно провести за рулем «четверки» с открытым верхом ‒ и это будет яркое лето! AG