Будь в теме! Жми!
Будь в теме! Жми!
Реклама, ООО "ДЖИЛИ-МОТОРС",
О Belgee X70 из первых уст!
ИНН 7716641537
Хотите узнать о реальном опыте владения кроссовером BelgeeX70? Мы подготовили для вас проект, в котором четыре героя во всех подробностях описывают характеристики этого автомобиля, рассказывают о его внедорожных возможностях и техническом обслуживании. Переходите по ссылке и узнайте, что говорят о Belgee X70 те, кто ездит на нем каждый день!
Реклама, ООО «Вотур Мотор Рус», ИНН 9705235030
JETOUR T1 выходит на «Подиум»
Стильный, смелый, готовый как к городскому трафику, так и к путешествиям за город! На «Подиуме» JETOUR T1 выглядит как звезда – в жизни станет вашим надежным партнером. JETOUR T1 – это тот случай, когда комфорт, технологии и стиль сошлись в одной модели. Узнайте все об оснащении и характере JETOUR T1 на нашем сайте.
В проекте «Проверено Авто Года» – Belgee X70
В рамках проекта «Проверено Авто Года» рассказываем, что о Belgee X70 думают как сервисмены, обслуживающие этот автомобиль, так и его владельцы.
Проект «Проверено Авто Года» Премии «Автомобиль Года в России» — это обстоятельная пошаговая экспертиза самых востребованных автомобилей российского рынка. Такой формат исследования позволяет оценивать автомобили непредвзято, без оглядки на пресс-релизы и комментарии лидеров мнений.
Чтобы получить максимально объективное представление об одном из самых популярных кроссоверов российского рынка, обновленном Belgee X70, команда «Проверено Авто Года» по традиции обратилась к тем, кто знает эту модель не понаслышке. Наши эксперты обсудили нюансы эксплуатации и технического обслуживания обновленного кроссовера с сервисменами и владельцами. Иными словами, представленная в нашем исследовании информация — из первых рук.
В 2023 году произошло знаменательное событие — появился бренд Belgee и стартовал выпуск начальной модели Belgee X50, а уже в 2024-м — более крупного кроссовера Belgee X70. Тогда же началось формирование дилерской сети и стратегии, активнее пошли процессы локализации и адаптации для эксплуатации машин в условиях Беларуси и России. В июне 2024 года открылись фирменные дилерские центры Belgee. Сегодня на заводе в Жодино в Минской области для российского рынка выпускают кроссоверы Belgee X70, Belgee X50 и Belgee X50+, а также седан Belgee S50.
Автомобили Belgee производят с учетом климатических и дорожных реалий Беларуси и России. В машинах локальной сборки тщательнее выполнено антикоррозийное покрытие днища и технологических полостей. Belgee X70, продающиеся сегодня в Беларуси и России через официальных дилеров, это обстоятельно обновленные автомобили. В ходе фейслифтинга был видоизменен экстерьер, появилась решетка радиатора с крупными вертикальными ламелями и дополнительный цвет кузова Starnight Blue. Это позволило скорректировать восприятие автомобиля, освежив облик и сделав его солиднее. Была усовершенствована также мультимедийная система, получившая поддержку Apple CarPlay и позволяющая пользоваться популярными приложениями, включая навигационные.
Наконец, в рамках модернизации были оптимизированы комплектации для обеспечения лучшего соотношения цены и качества. При этом Belgee X70 сохранил основные преимущества, включая обширный набор систем безопасности и адаптацию к российским климатическим условиям.
Рестайлинговая модель Belgee X70 дебютировала в России осенью 2025 года. Она сохранила 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор. После рестайлинга этот агрегат развивает на российском рынке налогово-выгодные 150 л. с. вне зависимости от типа привода. Машины с переднеприводной компоновкой сохранили в качестве трансмиссии 6-ступенчатый «автомат». Полноприводные версии оснащены надежным 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями и системой мягкого гибрида 48V EMS, заметно повышающей как приемистость машины, так и ее экономичность.
Производство и фирменный сервис марки Belgee
Наш аналитический обзор по традиции начинается с представления популярной модели ведущим Дмитрием Гульдиным. Он рассказывает о том, что СЗАО «БЕЛДЖИ» существует уже 15 лет — с 2011 года: в 2013 году стартовало производство автомобилей, в 2015-м начали строить завод по сборке полного цикла, а в 2017 году предприятие под белорусским Жодино приступило к работе. Уровень локализации планомерно растет. Завод осваивает выпуск пластиковых деталей, штамповку и многое другое. Инженеры дорабатывают машины под специфику региона: перенастраивают электронику, улучшают антикоррозийную защиту. Грунтовка наносится в три слоя, кузова получают дополнительное ПВХ-покрытие на днище.
Затем ведущий кратко представляет модель Belgee X70 — рассказывает, что под капотом расположился 1,5-литровый турбомотор, развивающий налогово-выгодные 150 л. с. В линейке трансмиссий представлены гидромеханический 6-диапазонный «автомат», сочетающийся с передним приводом, и 7-ступенчатый преселективный «робот» для версий 4 х 4. Затем эстафету в рассказе о технической части перенимает специалист технического центра Belgee. Он делится информацией о нюансах технического обслуживания Belgee X70. В двигатель заливается масло по допускам завода-изготовителя, решающее все сложные задачи современных моторов.
Специалист рассказывает о регламенте технического обслуживания (10 тыс. км или 1 год, что наступит ранее), а также о регламенте замены свеч зажигания и масла в трансмиссии полноприводной версии (каждые 90 тыс. км). Затем разговор заходит об обновлениях программного обеспечения, позволяющих оптимизировать работу бортовой электроники, а также о шагах по модернизации, в частности, усовершенствованию в части стартер-генератора (BSG) системы мягкого гибрида, обновлению ПО электропривода открывания пятой двери.
Стиль, простор и полный привод: член официального фан-клуба Belgee назвал главные причины покупки
Во второй части нашей аналитической оценки кроссовера Belgee X70 команда «Проверено Авто Года» встретилась с владельцем такого автомобиля и обсудила с ним дизайн экстерьера его машины. Михаил состоит в официальном фан-клубе Belgee и рассказал, что его семья выбирала между моделями X50 и X70, ориентируясь в этом вопросе как на внешние признаки, так и на такие параметры, как проходимость и функциональное оснащение. «Если открыть большой люк в салоне, сразу становится свежее и светлее», — заявил владелец. Он также отметил просторный второй ряд, где максимально комфортно детям.
Говоря о внешнем дизайне, Михаил выделил современную «умную» оптику, которая сама включается при въезде в тоннель и автоматически переключается с дальнего света на ближний. Он также похвалил дизайн задних светодиодных фонарей, которые хорошо видны в потоке. Наиболее выигрышными элементами кузова в плане дизайна владелец Belgee X70 назвал капот и решетку радиатора со стильной решеткой. Помимо интересной внешности, как признался Михаил, к выбору в пользу Belgee X70 его подтолкнули внедорожные возможности машины. «Мы живем в России, и у нас бывает суровая зима. Это одна из причин, по которой стоит рассматривать именно полный привод», — прокомментировал он.
Отдельно владелец похвалил технологию мягкого гибрида, реализованную на полноприводных модификациях модели. «Хотелось инноваций, и эта технология помогает при старте», — отметил Михаил. Он также признался, что за время владения машиной не случилось никаких поломок, было только плановое ТО.
СЛЕДУЮЩИЕ СЕРИИ ПОЯВЯТСЯ УЖЕ СКОРО!
Реклама, ООО "ДЖИЛИ-МОТОРС", ИНН 7716641537, erid: 2W5zFJ1k2ed
