В России примут закон, который лишит смысла скручивание пробега

Об этом заявил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его словам, организация выступила с инициативой, которая в перспективе сделает бессмысленным скручивание пробега на одометре.

Документ имеет рабочее название «Закон об обороте автомобиля». Он объединит базовые определения для авторынка (понятия «дилер», «дистрибьютор», «новый автомобиль» и «подержанный автомобиль») и установит единые правила взаимодействия между производителем, продавцом и покупателем. 

В документе планируется фиксировать пробег, техобслуживание, аварии, а также цену при каждой перепродаже. В новую норму также войдут положения, касающиеся утилизации и жизненного цикла транспортных средств. Ключевым же элементом станет введение электронного «паспорта автомобиля», в котором будет отражаться полная история эксплуатации машины – от момента первой продажи до утилизации. 


Как известно, проблема скручивания пробега является одной из самых острых в сфере продаж подержанных автомобилей. Недобросовестные продавцы часто манипулируют показателями одометра, чтобы завысить стоимость ТС, скрыть реальный износ и ввести покупателя в заблуждение.

Новый законодательный акт, таким образом, призван защитить интересы покупателей и навести порядок на рынке подержанного транспорта. Основные изменения, заложенные в законопроекте:

• создание единой базы данных пробега автомобилей;
• ужесточение ответственности за фальсификацию показателей;
• повышение прозрачности сделок с подержанными автомобилями.

Эксперты отмечают, что принятие данного закона станет важным шагом в развитии цивилизованного автомобильного рынка в России и защитит интересы как покупателей, так и добросовестных продавцов. Покупатели в результате получат возможность проверить реальный пробег транспортного средства, а риски при совершении сделок снизятся.

На сегодня в России, по сути, отсутствует прямая норма, устанавливающая ответственность за скручивание пробега автомобиля.

Статистика при этом показывает, что проблема носит массовый характер:

• от 15 до 30% автомобилей на вторичном рынке имеют скрученный пробег;
• порядка 50% подержанных автомобилей продаются со сфальсифицированными данными о пробеге;
• средний ущерб для покупателя составляет от 180 до 400 тысяч рублей;
• для премиальных автомобилей переплата может достигать нескольких миллионов рублей.

Впрочем, несмотря на отсутствие специального закона, пострадавший покупатель уже сегодня может обратиться к продавцу с претензией, собрать доказательства реального пробега (диагностические карты, сервисные записи), обратиться в суд с иском о защите прав потребителя и требовать компенсации морального вреда и возмещения расходов.

К списку новостей