С 1 сентября изменятся правила установки камер на дорогах

С 1 сентября вступают в силу единые требования к установке комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД, сообщил первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.


Единые требования к установке комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД впервые вводятся на федеральном уровне.

Решения об установке камер ГИБДД смогут принимать органы власти региона, по которому проходит дорога, а также ее владелец, при этом решения согласовываются с ГИБДД.

Согласно новому закону о правилах размещения дорожных камер такие средства можно устанавливать на следующих участках:

• на дорогах с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств;
• на аварийно-опасных участках дорог;
• на пересечении дорог, где в течение года произошло четыре и более ДТП;
• в местах проведения дорожных работ, ограничивающих движение;
• на пешеходных переходах;
• в местах, где запрещена стоянка или остановка;
• на перекрестках;
• в местах, определяемых ГИБДД.

Расстояние между стационарными камерами, фиксирующими скорость, должно быть не меньше 1 км в населенном пункте и 5 км за городом. Исключение сделано для перекрестков, развязок, очагов аварийности. 
На «выделенках» и в других местах, где не фиксируется скорость, комплексы могут стоять также с любой частотой.

Зона контроля стационарных и передвижных камер не сможет начинаться раньше чем через 150–300 м после предупреждающего указателя.

Есть и еще один важный нюанс: данные об установке камер и список фиксируемых нарушений будут опубликованы в Интернете.

Также камера должна быть сертифицирована. Если нарушение зафиксирует камера, которая не отвечает установленным требованиям, административная ответственность для водителей не предусматривается.

Что касается мобильных камер, их согласно новому закону можно ставить в зонах дорожных работ, но после окончания работ комплекс нужно убрать.

Конструкции, на которых установлены камеры, не должны загораживать светофоры и дорожные знаки.

Автомобили, на которых установлены мобильные камеры, должны иметь специальные «опознавательные знаки» (например, цветографическую схему на борту).

Вся информация с дорожных камер будет передаваться непосредственно в информационную систему МВД «Паутина» в неизменном виде, без какой-либо промежуточной обработки и хранения. 

Предобработка данных, которой сейчас занимаются, к примеру, ЦОДД Москвы или ЦБДД Московской области, с 1 сентября исключается. 



Передача данных с камер региону (к примеру, для транспортной аналитики) допускается только с согласия МВД.


Фото: unsplash.com

К списку новостей