Обновление КБМ привело к снижению цен на ОСАГО для подавляющего большинства водителей

Сразу напомним, что такое КБМ (коэффициент бонус-малус), — это показатель, который все страховые компании используют при расчете стоимости ОСАГО. Он зависит от страховой истории водителя: чем больше аварий происходит по вине водителя, тем выше КБМ и, соответственно, дороже страховка.

Как сообщил глава Национальной страховой информационной системы Николай Галушин, с 1 апреля 2026 года 93,8% всех водителей в стране, а это 18,2 миллиона человек, имеют КБМ ниже 1. У 46,67% автомобилистов самый низкий зарегистрированный бонус-малус — 0,46, тогда как годом ранее таковых было 42,44%.

Рост в абсолютных цифрах составил, таким образом, более 1,5 миллиона человек. Для сравнения: в 2023 году таких автомобилистов было 31,63%.

Напомним, для получения стоимости ОСАГО тариф, который каждый страховщик назначает в рамках коридора, установленного Центробанком, умножается на различные коэффициенты — региональный, коэффициент по возрасту и стажу, мощность двигателя, а также на КБМ. Хороший бонус-малус может снизить стоимость страховки более чем в два раза, а плохой увеличить сумму почти вчетверо.

Доля водителей с КБМ выше 1,17 (1,17 — это коэффициент для водителей-новичков) тоже выросла по сравнению с прошлым годом — их количество составляет 289 тысяч, или 0,74% от общего числа. Уточним, что с точки зрения юридической практики водитель-новичок — это человек, который получил водительские права на управление транспортным средством в течение последних двух лет. Начинающему водителю запрещено буксировать другие транспортные средства, перевозить пассажиров на мотоцикле или мопеде, работать в такси. 

За каждый год безаварийного стажа КБМ снижается на одну ступень, что дает скидку на полис. Например, если новичок за первый год не попал в ДТП по своей вине, то следующий полис может быть рассчитан с КБМ 1,00 (класс 4). Однако при наличии аварий по вине водителя КБМ увеличивается. Для новичка с КБМ 1,17 одна авария повысит коэффициент до 2,25, а две аварии — до 3,92, что является максимальным значением. Возможны ситуации, когда в последнем периоде страхования не было страховых случаев, но на значение КБМ в сторону увеличения повлияло ДТП предыдущего периода (2 страховых год назад).

КБМ автоматически пересчитывается ежегодно 1 апреля на основании страховой истории за предыдущий период (с 31 марта по 1 апреля). КБМ привязан к водителю, а не к транспортному средству. Минимальное значение КБМ — 0,46, максимальное для аварийных водителей — 3,92. Если в договор вписано несколько водителей, применяется самый высокий КБМ из всех вписанных в полис. 

Новый КБМ влияет на полисы, которые оформляются в период с 1 апреля 2026 года по 31 марта 2027 года. Это не означает автоматического изменения стоимости уже купленных полисов. Проверить актуальный КБМ можно в Национальной страховой информационной системе (НСИС) или у страховой компании. Если водитель считает, что КБМ рассчитан неверно, можно обратиться в страховую компанию или через сервисы проверки для уточнения данных. 

К списку новостей