МВД рассказало о динамике, причинах и участниках ДТП в 2025 году

По данным Научного центра БДД МВД России, за девять месяцев 2025 года в России произошло 94,9 тыс. ДТП, что на 2,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Также зафиксировано снижение числа погибших (на 3,4%, до 10 тыс. человек) и раненых (на 3%, до 117,7 тыс. человек).

Тем не менее, в статистике отмечаются и негативные тенденции:

• На 26% выросло число аварий на региональных и межмуниципальных дорогах в границах населенных пунктов (до 10,4 тыс.).
• На 10,2% увеличилось количество ДТП с участием несовершеннолетних водителей (мопеды, электросамокаты, питбайки).
• На 5,7% выросло число происшествий, в которых дети до 7 лет перевозились без автокресел.

Также отмечается, что

• За 9 месяцев 2025 года было зафиксировано 3,3 тыс. ДТП с участием иностранных водителей, что на 16% меньше, чем в прошлом году.
• Количество аварий с пьяными водителями снизилось на 12,3%, а число погибших в таких ДТП — на 23,5%.
• На 24,1% сократилось число ДТП с участием пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), но число погибших в них выросло на 22,7%.

Основная часть аварий (61,3 тыс.) произошла на дорогах местного значения. Лидерами по количеству ДТП традиционно остаются Москва, Краснодарский край, Нижегородская и Московская области. Больше всего погибших зафиксировано в Краснодарском крае, Подмосковье, Ростовской области и Башкирии.

Среди причин снижения общего числа ДТП эксперты называют:

• Фотовидеофиксацию нарушений. Увеличение числа камер способствует соблюдению ПДД.
• Сокращение общего числа поездок ввиду роста цен на топливо и обслуживания автомобилей. Это вынуждает людей реже пользоваться личным транспортом.
• Меры по повышению безопасности: установка светофоров, пешеходных переходов, искусственных неровностей, адаптивное управление движением.

Эксперты при этом отмечают, что снижение числа аварий не всегда коррелирует с уменьшением числа погибших. Среди факторов, влияющих на тяжесть последствий, выделяют:

• Превышение скорости и нарушение правил обгона на загородных трассах.
• Усталость и невнимательность водителей.
• Проблемы инфраструктуры: плохое освещение, изношенная разметка, отсутствие отбойников.

В МВД также подчеркивают, что человеческий фактор остается причиной более 80% всех ДТП. Для дальнейшего снижения аварийности ведомство предлагает:

• Ужесточить контроль за соблюдением скоростного режима.
• Повысить качество подготовки водителей в автошколах.
• Активнее внедрять системы экстренного реагирования и обновлять региональные программы безопасности дорожного движения.

К 2030 году Россия планирует снизить смертность в ДТП в два раза по сравнению с 2023 годом. Однако эксперты считают, что без изменения культуры вождения одних технологий недостаточно.

К списку новостей