Столичные власти закупили стенды контроля скорости электровелосипедов. Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов рассказал, что электроскутеры курьеров уже проверку на этом оборудовании.
Проверочные стенды разработала лаборатория ГБУ «МосТрансПроект». Такая техника работает автоматически: подвозят транспорт, устройство само замеряет максимальную скорость и фиксирует результат в протоколе. Далее данные передают в МАДИ и инспекторы оформляют материалы об административном правонарушении, если скорость выше разрешенных 25 км/ч. После этого дело передается в мировой суд для дальнейшего рассмотрения.
Если нарушение подтвердится, сотрудники АМПП могут эвакуировать транспорт нарушителя. Проверки проводят Дептранс Москвы, МАДИ, Госавтоинспекция, МосТрансПроект, ЦОДД и АМПП (эвакуация).
Цель нововведения очевидна - повысить безопасность. Ежедневно в Москве совершается более 700 тысяч доставок, контроль помогает снизить риски, прежде всего, для пешеходов.
Параллельно с физическим контролем на стендах в городе действует цифровой след: многие курьерские сервисы обязаны оснащать транспорт IoT-модулями. Они не только ограничивают скорость до 25 км/ч, но и автоматически снижают ее в так называемых «медленных зонах» - во дворах, парках, на тротуарах. Данные о треке поездки автоматически передаются в единую систему (РНИС). Также каждый курьер перед началом смены обязан пройти верификацию документов и предоставить фотоотчет. Такая процедура обеспечивает допуск к работе только проверенных сотрудников.
По словам Ликсутова, такой комплексный подход (идентификация курьера и технический контроль) уже повысил уровень доверия москвичей к сервисам доставки.
Напомним, что курьеров и других «гонщиков» на электросамокатах и электровелосипедах планируется со временем убрать с пешеходных зон. Соответствующее поручение президент Путин дал в 2025 году Минтрансу и МВД по итогам заседания совета по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ). Предложения по этой проблеме должны быть готовы к 1 июля 2026 года.
Параллельно такие инициативы выдвигаются на региональном уровне. Скажем, в Москве Ликсутов заявлял, что власти вместе с Минтрансом планируют законодательно запретить курьерам на электровелосипедах ездить по тротуарам. Столичные власти также пообещали этим летом жестче контролировать скорость кикшеринговых самокатов. «Мы считаем, что в городе 25 км/ч - это максимальный порог движения на электросамокатах и на электровелосипедах», - объяснил Ликсутов.
На федеральном же уровне планируется приравнять мощные электровелосипеды (с мотором от 0,25 кВт или способных ехать быстрее 25 км/ч) к мопедам. А для мопедов же, как известно, предусмотрены правила другие. Движение по тротуарам для них запрещено, они должны двигаться по проезжей части.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666650" ["CODE"]=> string(56) "elektrovelosipedy-v-moskve-nachali-proveryat-na-skorost-" ["DATE"]=> NULL ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> NULL ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(105) "Электровелосипеды в Москве начали проверять на скорость " ["PREVIEW_TEXT"]=> string(499) "Столичные власти закупили стенды контроля скорости электровелосипедов. Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов рассказал, что электроскутеры курьеров уже проверку на этом оборудовании.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(36) "/upload/iblock/7cd/dfjdkvbsfvd12.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(5741) "
Столичные власти закупили стенды контроля скорости электровелосипедов. Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов рассказал, что электроскутеры курьеров уже проверку на этом оборудовании.
Проверочные стенды разработала лаборатория ГБУ «МосТрансПроект». Такая техника работает автоматически: подвозят транспорт, устройство само замеряет максимальную скорость и фиксирует результат в протоколе. Далее данные передают в МАДИ и инспекторы оформляют материалы об административном правонарушении, если скорость выше разрешенных 25 км/ч. После этого дело передается в мировой суд для дальнейшего рассмотрения.
Если нарушение подтвердится, сотрудники АМПП могут эвакуировать транспорт нарушителя. Проверки проводят Дептранс Москвы, МАДИ, Госавтоинспекция, МосТрансПроект, ЦОДД и АМПП (эвакуация).
Цель нововведения очевидна - повысить безопасность. Ежедневно в Москве совершается более 700 тысяч доставок, контроль помогает снизить риски, прежде всего, для пешеходов.
Параллельно с физическим контролем на стендах в городе действует цифровой след: многие курьерские сервисы обязаны оснащать транспорт IoT-модулями. Они не только ограничивают скорость до 25 км/ч, но и автоматически снижают ее в так называемых «медленных зонах» - во дворах, парках, на тротуарах. Данные о треке поездки автоматически передаются в единую систему (РНИС). Также каждый курьер перед началом смены обязан пройти верификацию документов и предоставить фотоотчет. Такая процедура обеспечивает допуск к работе только проверенных сотрудников.
По словам Ликсутова, такой комплексный подход (идентификация курьера и технический контроль) уже повысил уровень доверия москвичей к сервисам доставки.
Напомним, что курьеров и других «гонщиков» на электросамокатах и электровелосипедах планируется со временем убрать с пешеходных зон. Соответствующее поручение президент Путин дал в 2025 году Минтрансу и МВД по итогам заседания совета по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ). Предложения по этой проблеме должны быть готовы к 1 июля 2026 года.
Параллельно такие инициативы выдвигаются на региональном уровне. Скажем, в Москве Ликсутов заявлял, что власти вместе с Минтрансом планируют законодательно запретить курьерам на электровелосипедах ездить по тротуарам. Столичные власти также пообещали этим летом жестче контролировать скорость кикшеринговых самокатов. «Мы считаем, что в городе 25 км/ч - это максимальный порог движения на электросамокатах и на электровелосипедах», - объяснил Ликсутов.
На федеральном же уровне планируется приравнять мощные электровелосипеды (с мотором от 0,25 кВт или способных ехать быстрее 25 км/ч) к мопедам. А для мопедов же, как известно, предусмотрены правила другие. Движение по тротуарам для них запрещено, они должны двигаться по проезжей части.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "19.06.2026 14:32:08" ["ICON"]=> NULL ["BLOG"]=> NULL ["NUM_COMMENTS"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["URL"]=> string(62) "/pdd/elektrovelosipedy-v-moskve-nachali-proveryat-na-skorost-/" }Комментарии