Как избавиться от сколов на лобовом стекле. Почему это необходимо

Сегодня мы поговорим о том, какие бывают повреждения на лобовом стекле, как их предотвратить и какие виды сколов и трещин можно устранить.

Лобовое стекло представляет собой несколько стеклянных панелей, разделенных слоем пластика. Лобовые стекла сконструированы так, чтобы не разбиться на острые осколки, что очень важно для безопасности.

Какие бывают повреждения?

Повреждения «лобовухи» подразделяют на две большие категории: сколы и трещины. Сколы случаются, когда в стекло попадает что-то вроде небольшого камня или обломка. Чаще всего крошечные кусочки стекла «отслаиваются», в результате чего образуется скол. И почти на каждом внешнем слое стекла они есть.

Трещины могут образоваться как на лобовом стекле, так и на задних стеклах и боковых окнах.

Трещины могут появиться из-за резких перепадов температуры или давления, дефектов установки и избытка солнечного света.

Не всех сколов и трещин можно избежать. Но есть несколько правил, следуя которым, риск можно минимизировать.

Чтобы избежать сколов:

• двигайтесь осторожно по гравийным дорогам;
• оставьте пространство между вашим и впереди идущим автомобилем;
• не следуйте за самосвалами или другими грузовыми транспортными средствами;
• старайтесь парковаться в помещении или укрывайте свой автомобиль.

Чтобы избежать трещин:

• Избегайте перепадов температур. Растапливая снег и лед с автомобиля, медленно включайте обогреватель. Также избегайте парковки в местах, где палит солнце.
• Регулярно проверяйте наличие сколов. Трещины могут возникнуть от сколов, где лобовое стекло уже повреждено и ослабло. Чтобы скол не превратился в звездочку и не образовал длинную трещину, устраните его как можно скорее.

Нужно ли устранять повреждения лобового стекла?

Обязательно! Незафиксированный скол может ослабить лобовое стекло и привести к образованию трещин. Даже при небольшом ударе нарушается целостность и прочность стекла. Да, лобовая часть современного автомобиля – триплекс. Его трудно сломать. Однако со временем «паутина» поползет дальше.

Что следует сделать в первую очередь?

Для начала нужно устранить загрязнения поверхности. Наклейте на трещину прозрачный скотч. Он не позволит грязи попасть внутрь, пока вы едете на место ремонта. Сняв скотч, можно приступать к ремонтным работам.

Чтобы убрать скол на лобовом стекле самостоятельно, воспользуйтесь специальным ремонтным набором.

Что входит в ремонтный набор:

• обезжириватель, чтобы удалить пыль и мелкие частицы стекла;
• салфетки, чтобы не допустить попадания свежей грязи в трещину;
• полимер — жидкий клей;
• инжектор — приспособление, через которое клей впрыскивается в трещину;
• мост — устройство, которое фиксирует инжектор;
• лезвие, чтобы убирать лишний клей со стекла;
• светонепроницаемая пленка для сушки клея.

В результате ремонта трещина или скол лобового стекла полностью затягиваются. Но структуру стекла полностью восстановить невозможно — на месте повреждения останется небольшой мутный след.

Ремонт стекла нужно проводить в теплом сухом помещении. Важно, чтобы в трещину не попадали пыль и вода. Старайтесь избегать прямых солнечных лучей — под их воздействием полимерный клей затвердеет быстрее, чем нужно.

Ремонт не поможет и стекло нужно менять, когда:

• повреждение очень глубокое или сквозное;
• трещина застарелая и грязная;
• трещину уже однажды ремонтировали, и она снова разошлась;
• трещина находится в зоне обзора водителя;
• трещина сильно разветвлена.

Во всех этих случаях есть риск, что после ремонта трещина разойдется снова или перекроет обзор водителю и спровоцирует ДТП.

К списку новостей