Испытание лужей: как не повредить двигатель

Преодоление глубокой лужи или брода может стать серьезным испытанием для автомобиля. Существует вероятность возникновения гидроудара двигателя с печальными последствиями.

Поскольку вода практически несжимаема, она может попасть в мотор через воздушный фильтр, поршень не сможет ее сжать, так что возможны остановка и стопор двигателя с характерным ударом. Колоссальная кинетическая энергия может скрутить и поломать любые металлические элементы конструкции ДВС. Причем, чем выше были обороты двигателя, тем больше гидроудар нанесет вреда, вплоть до капитального ремонта двигателя.

Кроме того, при попадании воды на узлы и механизмы автомобиля возникает коррозия. Этот процесс серьезно уменьшает срок службы авто, поэтому эксперты советуют относиться к движению по лужам максимально серьезно.

Существуют правила, которые позволяют минимизировать риски. О чем нужно помнить:

1. Глубина

В технической документации автомобиля указаны параметры глубины водной преграды, которые он способен преодолеть. Важно придерживаться этих данных при планировании маршрута. В целом же действует общее правило – все, что находится выше уровня колес, представляет опасность для автомобиля и требует особой осторожности.

2. Скрытые опасности

Глубокие лужи скрывают в себе непредсказуемую опасность. Под поверхностью воды может быть яма, кусок армированной трубы или открытый люк канализации. Чтобы избежать неприятностей, стоит наблюдать, как другие автомобили преодолевают это препятствие. В противном случае можно повредить шины, диски и даже подвеску.

3. Тормозные колодки

«Замочил – просуши» – это негласное правило эффективной эксплуатации колодок. После проезда через водную гладь необходимо обеспечить подсушку колодок, периодически нажимая на педаль тормоза для поддержания оптимальной работы тормозной системы.

Алгоритм преодоления лужи

При въезде в лужу следует плавно увеличивать скорость на ровной дороге, не меняя направление колес. После преодоления самого глубокого участка можно увеличить скорость. При спуске необходимо начать выход, плавно увеличивая обороты двигателя.

Одним из важных моментов является умение водителя толкать волну перед собой, чтобы избежать попадания воды на капот.

После преодоления лужи проверьте, как ваш автомобиль вышел из этого испытания. Намокший воздушный фильтр с наружной стороны не является причиной для беспокойства. Важно обратить внимание на состояние масла в двигателе и коробке передач, так как появление эмульсии из масла и воды на щупе может привести к серьезным проблемам, ограничивающим возможность продолжения движения. Также осмотрите генератор, воздухозаборник и турбокомпрессор, заглянув под капот автомобиля.

Лучшим способом преодоления лужи является объезд, но, если такая возможность отсутствует, необходимо действовать аккуратно и внимательно, чтобы минимизировать риски и обеспечить сохранность автомобиля.

К списку новостей