Запуск электрического Range Rover Velar запланирован на весну 2026 года

В то время как Jaguar уже полностью превратился в бренд электромобилей, родственный Land Rover пока что полагается на классические двигатели внутреннего сгорания. Но это, что называется, до поры до времени.

Согласно информации автопроизводителя, за полностью электрической версией роскошного внедорожника Range Rover последует аккумуляторный вариант Velar, который позиционируется между Range Rover Evoque и Range Rover Sport.

Range Rover Electric и Range Rover Sport Electric построены на той же платформе MLA, что и нынешние автомобили с ДВС. Моделям меньшего размера (Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Land Rover Defender Sport и RR Velar второго поколения) предложена другая архитектура – EMA. Эти «электрички» будут построены на заводе Jaguar Land Rover в Хейлвуде (Великобритания), в который компания намерена инвестировать 500 млн фунтов стерлингов. Детали грядущего RR Velar, который до сих пор был доступен максимум в виде гибрида, до сих пор остаются в секрете.

В этом году JLR приостановила реализацию своих планов по выпуску электромобилей. Причина кроется в «охлаждении» рынка полностью электрических моделей. Британская группа заявляет, что они увеличивают время разработки моделей с батарейным питанием и усердно работают над тем, чтобы сделать более доступными подключаемые гибриды.

В 2021 году JLR объявила, что к 2026 году выпустит 6 полностью электрических моделей Land Rover, но, по словам инсайдеров, уже сократила это число до 4 машин. «Мы работаем немного медленнее, чем говорили 3 года назад, - заявил в этом году генеральный директор компании Адриан Марделл. - Мы не торопимся и хотим убедиться, что выводим на рынок лучшие автомобили, которые мы когда-либо создавали».

В отличие от Land Rover, родственный Jaguar придерживается более амбициозных планов в отношении электромобилей - в будущем бренд предложит совершенно новую модельную линейку с полностью электрическим приводом для люксового сегмента.

К списку новостей