Максимальная комплектация «Премиум» внедорожника Haval H5 в России стала дороже на 150 тыс. рублей (+3,6%), и теперь взять ее можно, имея в наличии 4 349 000 рублей. Есть изменения и по базовому уровню исполнения «Оптимум».
Стартовая версия 2026 года производства оказалась дороже аналогичного исполнения 2024 года выпуска на целых 300 тыс. рублей. Набор оборудования у них сопоставимый: 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, защита двигателя и топливного бака, механическая регулировка кресла водителя в шести направлениях, электростеклоподъемники «по кругу», гидроусилитель руля с переменным усилием, круиз-контроль, «музыка» с четырьмя динамиками и усилителем и пр.
Полноприводный Haval H5 позапрошлого года выпуска комплектовался двумя силовыми агрегатами на выбор. Можно было взять бензиновый 2-литровый 200-сильный турбомотор, а как альтернатива предлагался 150-сильный турбодизель того же объема. Обоим двигателям полагался 8-ступенчатый «автомат».
В свою очередь автомобиль актуального 2026 года производства продается исключительно с бензиновым ДВС. Отказ от дизельного мотора объясняется недостаточным потребительским спросом. Та же история, кстати, имела место с флагманским Haval H9 — он теперь, как известно, также оснащается лишь бензиновым турбированным агрегатом.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666183" ["CODE"]=> string(51) "za-vnedorozhnik-haval-h5-teper-prosyat-bolshe-deneg" ["DATE"]=> string(19) "08.04.2026 13:17:58" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "08.04.2026 13:17:58" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(86) "За внедорожник Haval H5 теперь просят больше денег" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(409) "Максимальная комплектация «Премиум» внедорожника Haval H5 в России стала дороже на 150 тыс. рублей (+3,6%), и теперь взять ее можно, имея в наличии 4 349 000 рублей. Есть изменения и по базовому уровню исполнения «Оптимум».
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(33) "/upload/iblock/c3d/jtryugehfd.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(2636) "
Максимальная комплектация «Премиум» внедорожника Haval H5 в России стала дороже на 150 тыс. рублей (+3,6%), и теперь взять ее можно, имея в наличии 4 349 000 рублей. Есть изменения и по базовому уровню исполнения «Оптимум».
Стартовая версия 2026 года производства оказалась дороже аналогичного исполнения 2024 года выпуска на целых 300 тыс. рублей. Набор оборудования у них сопоставимый: 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, защита двигателя и топливного бака, механическая регулировка кресла водителя в шести направлениях, электростеклоподъемники «по кругу», гидроусилитель руля с переменным усилием, круиз-контроль, «музыка» с четырьмя динамиками и усилителем и пр.
Полноприводный Haval H5 позапрошлого года выпуска комплектовался двумя силовыми агрегатами на выбор. Можно было взять бензиновый 2-литровый 200-сильный турбомотор, а как альтернатива предлагался 150-сильный турбодизель того же объема. Обоим двигателям полагался 8-ступенчатый «автомат».
В свою очередь автомобиль актуального 2026 года производства продается исключительно с бензиновым ДВС. Отказ от дизельного мотора объясняется недостаточным потребительским спросом. Та же история, кстати, имела место с флагманским Haval H9 — он теперь, как известно, также оснащается лишь бензиновым турбированным агрегатом.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "08.04.2026 13:21:12" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12398" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(62) "/autonews/za-vnedorozhnik-haval-h5-teper-prosyat-bolshe-deneg/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей