Выручка автомобильного рынка России за 2025 год составила 4,2 трлн рублей

Выручка от продажи новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года составила 4,18 трлн рублей. Самый заметный вклад в денежный оборот вносили Tenet T7, Haval Jolion, Lada Granta, Tenet T4, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Mercedes-Benz G-Class.

По данным «Автостат Инфо», структура выручки по маркам зафиксировала смену лидерства в пользу китайских брендов. На первом месте по итогам минувшего года — Haval (оборот — около 52 млрд рублей), на второй позиции — Lada (41 млрд рублей), следом — Geely, Tenet, BMW, Mercedes-Benz, Belgee, Toyota, Changan и Jetour.

Как отмечено в самом начале, в первой десятке почти нет массовых моделей европейских автопроизводителей. Основным генератором выручки стал рынок дорогих вседорожников и богато оснащенных SUV китайского происхождения.

У таких моделей, как Tenet T7, Haval M6, Belgee X50, BMW X5 и Mercedes-Benz G-Class (оба автомобиля — премиум), декабрьский (2025 года) оборот оказался заметно выше ноябрьского, что говорит о смещении платежеспособного спроса в сторону кроссоверов верхнего ценового диапазона. «Российская Lada удерживает сильную позицию, но уже выступает, скорее, «обязательным» игроком, тогда как динамику денег задают Tenet, Haval, Geely и Belgee», — свидетельствуют эксперты «Автостат Инфо».

Приведем также свежие данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры». По информации президента РОАД Алексея Подщеколдина, емкость российского авторынка (легковые модели плюс LCV) в минувшем году составила 13,8 трлн рублей, из которых 9,18 трлн рублей (67%) — это автомобили с пробегом, 4,61 трлн рублей (33%) — новые машины.

К списку новостей