Концерн Changan стал одним из первых, кто получил разрешение на применение систем автономного вождения на дорогах общего пользования уровня L3 («условно автоматизированное вождение»). Это высокий показатель, учитывая, что в Китае официально приняты шесть уровней автономного вождения — от L0 до L5.
До недавних пор на обычных машинах использовали технологии уровня L2. Это когда автомобиль помогает водителю: сам держит скорость и дистанцию, паркуется без участия человека и выполняет некоторые другие полезные функции. Уровень L3 позволяет ТС выполнять определенные динамические задачи вождения в определенных условиях, при этом требуется, чтобы водитель оставался доступным и мог взять управление на себя по запросу.
Доступ к дорогам общего пользования для автомобилей Changan с автопилотом L3 выдан после всесторонней проверки возможностей системы, подтвержденной более чем 5 млн км реальных дорожных испытаний. Тестирование охватывало широкий спектр сценариев вождения из 185 различных категорий, что на 49% превышает нормативные показатели. В среднем через каждые 38,9 км возникал один сложный рисковый сценарий, демонстрирующий способность системы работать безопасно и адаптивно.
В области автомобильной безопасности продолжает работать и концерн Geely. На днях он открыл в Китае самый современный и крупнейший в мире центр тестирования безопасности автомобилей. Geely Safety Centre позволяет проводить высокоскоростные краш-тесты, проверку уровня защиты пешеходов, моделирование работы систем активной безопасности, исследование надежности тяговых батарей и силовых установок на новых источниках энергии.
На территории центра также проводится проверка способности к предотвращению киберугроз различных типов, оценивается работа микросхем и ПО, тестируется качество передачи данных и шифрования, включая технологии беспроводного обновления «по воздуху», а также исследуется функционирование датчиков и контроллеров транспортных средств.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1665175" ["CODE"]=> string(100) "vo-imya-bezopasnosti-changan-perekhodit-na-avtopiloty-l3-geely-otkryvaet-krutoy-tsentr-testirovaniya" ["DATE"]=> string(19) "23.12.2025 13:01:59" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "23.12.2025 13:01:59" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(168) "Во имя безопасности: Changan переходит на автопилоты L3, Geely открывает крутой центр тестирования" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(553) "Концерн Changan стал одним из первых, кто получил разрешение на применение систем автономного вождения на дорогах общего пользования уровня L3 («условно автоматизированное вождение»). Это высокий показатель, учитывая, что в Китае официально приняты шесть уровней автономного вождения — от L0 до L5.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(46) "/upload/iblock/bc2/New_Geely_Safety_Centre.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4061) "
Концерн Changan стал одним из первых, кто получил разрешение на применение систем автономного вождения на дорогах общего пользования уровня L3 («условно автоматизированное вождение»). Это высокий показатель, учитывая, что в Китае официально приняты шесть уровней автономного вождения — от L0 до L5.
До недавних пор на обычных машинах использовали технологии уровня L2. Это когда автомобиль помогает водителю: сам держит скорость и дистанцию, паркуется без участия человека и выполняет некоторые другие полезные функции. Уровень L3 позволяет ТС выполнять определенные динамические задачи вождения в определенных условиях, при этом требуется, чтобы водитель оставался доступным и мог взять управление на себя по запросу.
Доступ к дорогам общего пользования для автомобилей Changan с автопилотом L3 выдан после всесторонней проверки возможностей системы, подтвержденной более чем 5 млн км реальных дорожных испытаний. Тестирование охватывало широкий спектр сценариев вождения из 185 различных категорий, что на 49% превышает нормативные показатели. В среднем через каждые 38,9 км возникал один сложный рисковый сценарий, демонстрирующий способность системы работать безопасно и адаптивно.
В области автомобильной безопасности продолжает работать и концерн Geely. На днях он открыл в Китае самый современный и крупнейший в мире центр тестирования безопасности автомобилей. Geely Safety Centre позволяет проводить высокоскоростные краш-тесты, проверку уровня защиты пешеходов, моделирование работы систем активной безопасности, исследование надежности тяговых батарей и силовых установок на новых источниках энергии.
На территории центра также проводится проверка способности к предотвращению киберугроз различных типов, оценивается работа микросхем и ПО, тестируется качество передачи данных и шифрования, включая технологии беспроводного обновления «по воздуху», а также исследуется функционирование датчиков и контроллеров транспортных средств.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "23.12.2025 13:05:48" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12180" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(111) "/autonews/vo-imya-bezopasnosti-changan-perekhodit-na-avtopiloty-l3-geely-otkryvaet-krutoy-tsentr-testirovaniya/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей