В рамках сегодняшней «онлайн-оперативки» эксперты агентства «Автостат» познакомили с итогами продаж автомобилей на российском рынке в январе 2026 года. За указанный период времени, отличавшийся длительными новогодними каникулами, было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля — это на 9,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Выше всех в рейтинге по-прежнему LADA, ее результат — 19 644 отгруженные покупателям машины. Таким образом, рыночная доля отечественной компании составила 24,4%. Увы, приходится говорить об отрицательных показателях, поскольку год назад мы с вами приобрели 27 538 новых LADA, а доля рынка у марки была 30,91%.
На почетном втором месте вновь разместился китайский бренд Haval — 10 726 ед. (11 825 ед. в январе 2025-го) с рыночной долей 13,3%. Третья позиция у новоиспеченного российского автопроизводителя Tenet (8 949 ед.; доля — 11,1%), который планомерно и уверенно замещает «материнскую» марку Chery (1,4 тыс. ед. и всего лишь 11-е место в списке с долей 1,7%.).
Далее по мере убывания видим хорошо известные имена: Geely (4 720 ед.), Belgee (2 946 ед.), Changan (2 380 ед.), Toyota (2 118 ед.), Jetour (2 113 ед.), Mazda (2 098 ед.) и Solaris (1 536 ед.).
«Объем 80,6 тыс. ед., конечно же, низковат, но это было ожидаемо, — прокомментировал итоги первого месяца года директор «Автостата» Сергей Целиков. — Осень 2025 года на авторынке прошла под лозунгом: «Покупай сейчас, завтра будет дороже». Спрос в значительной мере был «вытянут вперед».
По словам эксперта, двойное повышение утильсбора и изменение НДС с 20% на 22% сделали свое дело: с 1–12 января 2026-го практически все бренды повысили цены, а некоторые продолжили повышать их в течение месяца: «Недельные данные продаж (плюс-минус 20 тысяч) показывали, на что мы выходим по месяцу. Предположу, что февраль может оказаться в пределах этих же 80 тысяч, а март ненамного больше».
Также была названа средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля — по итогам января 2026 года она составила 3,5 млн рублей. Это на 2,1% меньше, чем в декабре, но на 13% больше, чем в январе 2025-го.
Фото: «Лада-Центр»
К списку новостей












array(16) { ["ID"]=> string(7) "1665848" ["CODE"]=> string(74) "v-yanvare-2026-goda-rossiyskiy-rynok-novykh-avtomobiley-sokratilsya-na-9-5" ["DATE"]=> string(19) "04.02.2026 14:42:15" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "04.02.2026 14:42:15" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(126) "В январе 2026 года российский рынок новых автомобилей сократился на 9,5%" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(621) "В рамках сегодняшней «онлайн-оперативки» эксперты агентства «Автостат» познакомили с итогами продаж автомобилей на российском рынке в январе 2026 года. За указанный период времени, отличавшийся длительными новогодними каникулами, было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля — это на 9,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(27) "/upload/iblock/1e4/5467.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4071) "
В рамках сегодняшней «онлайн-оперативки» эксперты агентства «Автостат» познакомили с итогами продаж автомобилей на российском рынке в январе 2026 года. За указанный период времени, отличавшийся длительными новогодними каникулами, было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля — это на 9,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
Выше всех в рейтинге по-прежнему LADA, ее результат — 19 644 отгруженные покупателям машины. Таким образом, рыночная доля отечественной компании составила 24,4%. Увы, приходится говорить об отрицательных показателях, поскольку год назад мы с вами приобрели 27 538 новых LADA, а доля рынка у марки была 30,91%.
На почетном втором месте вновь разместился китайский бренд Haval — 10 726 ед. (11 825 ед. в январе 2025-го) с рыночной долей 13,3%. Третья позиция у новоиспеченного российского автопроизводителя Tenet (8 949 ед.; доля — 11,1%), который планомерно и уверенно замещает «материнскую» марку Chery (1,4 тыс. ед. и всего лишь 11-е место в списке с долей 1,7%.).
Далее по мере убывания видим хорошо известные имена: Geely (4 720 ед.), Belgee (2 946 ед.), Changan (2 380 ед.), Toyota (2 118 ед.), Jetour (2 113 ед.), Mazda (2 098 ед.) и Solaris (1 536 ед.).
«Объем 80,6 тыс. ед., конечно же, низковат, но это было ожидаемо, — прокомментировал итоги первого месяца года директор «Автостата» Сергей Целиков. — Осень 2025 года на авторынке прошла под лозунгом: «Покупай сейчас, завтра будет дороже». Спрос в значительной мере был «вытянут вперед».
По словам эксперта, двойное повышение утильсбора и изменение НДС с 20% на 22% сделали свое дело: с 1–12 января 2026-го практически все бренды повысили цены, а некоторые продолжили повышать их в течение месяца: «Недельные данные продаж (плюс-минус 20 тысяч) показывали, на что мы выходим по месяцу. Предположу, что февраль может оказаться в пределах этих же 80 тысяч, а март ненамного больше».
Также была названа средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля — по итогам января 2026 года она составила 3,5 млн рублей. Это на 2,1% меньше, чем в декабре, но на 13% больше, чем в январе 2025-го.
Фото: «Лада-Центр»
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "04.02.2026 14:49:43" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12262" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(85) "/autonews/v-yanvare-2026-goda-rossiyskiy-rynok-novykh-avtomobiley-sokratilsya-na-9-5/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей