В России стартуют продажи гибридного варианта Jetour T1. Озвучена цена

В компании уточняют, что появление в линейке бренда подключаемого гибрида PHEV во многом связано с меняющимся спросом на рынке и ростом востребованности автомобилей на альтернативных источниках энергии.

В отличие от бензинового Jetour T1, в дизайне гибрида вместо логотипа присутствует горизонтальная светодиодная полоса на решетке радиатора. Вариантов окраски кузова четыре: белый, черный, серебряный и золотой. Они сочетаются с двумя вариантами исполнения интерьера – серочерным и чернооранжевым.

Гибрид доступен только в переднеприводной модификации. 4-цилиндровый 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 143 л.с. работает в паре с бесступенчатой автоматической гибридной трансмиссией с электромотором, предлагающей 4 режима движения: «стандарт», «эко», «спорт», «снег». Заявленный запас хода - до 1400 км, есть возможность быстрой зарядки за 30 минут. Дорожный просвет - 200 мм, глубина преодолеваемого брода - 600 мм.

Внутри отличий от бензиновой версии немного – это, прежде всего, отделка селектора переключения передач в виде кристалла и панорамная крыша (для бензиновой версии она доступна только в комплектации «Премиум»). В остальном интерьер гибрида легко узнаваем.

Также появились две новые функции - режим отдыха и парковочный климат-контроль. При активации первого режима кресло водителя автоматически откидывается в лежачее положение, окна и люк закрываются, двери автомобиля запираются, наружное освещение выключается. При этом снижается громкость аудиосистемы и выключается освещение в салоне, а кондиционер постоянно поддерживает заданную температуру. В свою очередь, парковочный климат-контроль способен поддерживать температуру в салоне при выключенном двигателе в течение 24 часов или до тех пор, пока заряд батареи не станет ниже 20%.

Гибридный Jetour T1 доступен в комплектации «Премиум» стоимостью 4 499 900 рублей с учетом спецпредложений. Основной период гарантийного обслуживания составляет 3 года плюс 2 года техподдержки. Также предусмотрена программа «Продленная гарантия», которая распространяется на период 2 года с момента окончания гарантийного периода и техподдержки. Основной срок гарантийного обслуживания батареи и электромотора увеличен с 3 до 5 лет, а также действуют 3 года дополнительной техподдержки, наступающей после окончания действия основной гарантии.

К списку новостей