В Москве представили линейку автомобилей нового российского бренда Esteo

Главным героем мероприятия стал среднеразмерный кроссовер Esteo MX. Это первая модель нового премиального автомобильного бренда Esteo, созданного в рамках стратегического партнерства «АГР Холдинг» и китайской компании Defetoo. Старт продаж модели запланирован на июнь 2026 года. Производство организовано на заводе «АГР» в Шушарах (Санкт Петербург) по полному циклу.

По словам операционного директора бренда Esteo Алексея Ледкова, Esteo MX относится к размерному сегменту D (среднеразмерный SUV) и является «входным билетом в бренд». Иными словами, последующие модели, которые присоединятся к Esteo MX на конвейере, будут крупнее.

Фактически Esteo MX — это глубоко модернизированная версия Exeed TXL. Формально основой для него послужил гибридный кроссовер Exeed Sterra E05, который в свою очередь создан на платформе от Exeed TX. Хотя общие пропорции и силуэт кузова остались схожими с Exeed TXL, передняя и задняя части полностью обновлены. Фронтальная же часть из-за характерной оптики теперь напоминает Porsche Macan.

Кроссовер оснащается 2-литровым турбодвигателем на 197 л. с., гидромеханическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Внешние габариты новинки составляют 1725 х 1890 х 1725 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 210 мм. Рейлинги на крыше держат нагрузку до 150 кг. Двери прикрывают пороги (защита от грязи). У системы кругового обзора предусмотрен омыватель камеры заднего вида. Объем бачка омывателя составляет внушительные семь литров. На выбор предложены колеса диаметром 19 или 20 дюймов.

В салоне установлены три экрана — 10,25-дюймовая «приборка», 15,6-дюймовый тачскрин медиацентра и 12,3-дюймовый экран перед передним пассажиром. На трансмиссионный тоннель выведена площадка беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Панорамная крыша снабжена электрическим люком и шторкой.

Esteo MX будет предлагаться в двух комплектациях — «Премиум» и «Флагман». В оснащение входят обширный «зимний пакет» (подогрев руля, всех сидений, внешних зеркал, форсунок стеклоомывателя, лобового и заднего стекол), бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, передние кресла с функцией многозонного массажа, двухзонный климат-контроль с ионизатором и многое другое. Цена пока не объявлена, но модель локальной сборки уже начинают поставлять дилерам. Продажи начнутся до конца июня.

Также на мероприятии операционный директор бренда Esteo Алексей Ледков рассказал о развитии модельного ряда. Гамму бренда уже пополнили модели Exlantix, которые сформируют внутри отечественной марки новую линейку технологичных электромобилей и гибридов. Флагманом Esteo на данный момент становится кроссовер Exlantix ET, появившийся в России еще летом прошлого года. Его уже начали собирать на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург), сообщил Ледков. Помимо кроссовера, в гамму Esteo вошел седан Exlantix ES. Он относится к условному бизнес-классу.

В перспективе же флагман бренда сменится: Ледков анонсировал российский дебют большого гибридного кроссовера Exlantix EX8. Это полноразмерный шестиместный внедорожник класса F. Бензиновый 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор работает здесь в паре с электрической полноприводной системой, состоящей из переднего и заднего электродвигателей.

Представляя новую линейку, спикеры от бренда рассказали также о корпоративной философии Esteo «Искусство жить». Каждая буква в названии символизирует один из ключевых принципов бренда: E (Esthetics) — эстетика; S (Status) — статус; T (Technologies) — технологии; E (Emotions) — эмоции; O (Outrun) — опережение (стремление быть впереди, задавать тренды). Суть новой корпоративной философии — это превращение обыденных поездок в эксклюзивный опыт, лишенный рутины.

К списку новостей