Новая комплектация получила название Hi-Charge, и в ее основе лежит силовая установка, выполненная по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV. Старт российских продаж TANK 500 Hi-Charge запланирован на III квартал этого года.
Это по-прежнему рамный внедорожник, оснащенный системой полного привода Torque-on-Demand с тремя блокировками дифференциалов, только теперь его бензиновый 2-литровый двигатель работает в тесной связке не только с 9АКПП, но также и с электромотором. Заявленная суммарная мощность ДВС и электромотора — 394 л. с., крутящий момент — 750 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды. Средний расход топлива по циклу NEDC составляет 8,4 л/100 км.
Автомобиль оснащен литий-ионной батареей емкостью 37,1 кВт/ч, размещенной над задней осью автомобиля. С ее помощью тяжелый внедорожник способен проехать без подзарядки до 115 км. В основе комплектации Hi-Charge- гибридная архитектура Hi4-T от материнского концерна Great Wall Motor.
Облик версии Hi-Charge выполнен в стилистике линейки TANK 500 и оборудован выдвижными порогами с электроприводом, рейлингами, светодиодными фарами с адаптивной функцией, массивной решеткой радиатора и литыми колесными 19-дюймовыми дисками с оригинальным дизайном, а запасное колесо вынесено на дверь багажника.
В оформлении интерьера использованы кожа Наппа, никелированные кнопки управления и двойное остекление с шумоизоляцией. Передние и задние сиденья — с функцией массажа и вентиляции, центральный подлокотник второго ряда — с сенсорным экраном управления и беспроводной зарядкой, на заднем ряду сидений есть шторки с электроприводом. Многие функции внедорожника управляются посредством голосового управления от GWM. К примеру, водитель может на ходу настраивать маршрут, выбирать музыку, регулировать климат-контроль и освещение, не отвлекаясь от управления.
Подзаряжаемый гибридный TANK 500 Hi-Charge дополнит уже представленные на рынке комплектации Adventure, Premium, BlackTrail с бензиновыми ДВС и Urban с гибридной установкой HEV.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1664109" ["CODE"]=> string(56) "v-lineyke-vnedorozhnikov-tank-500-poyavilsya-gibrid-phev" ["DATE"]=> string(19) "25.07.2025 16:10:58" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "25.07.2025 16:10:58" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(88) "В линейке внедорожников TANK 500 появился гибрид PHEV" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(381) "Новая комплектация получила название Hi-Charge, и в ее основе лежит силовая установка, выполненная по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV. Старт российских продаж TANK 500 Hi-Charge запланирован на III квартал этого года.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(37) "/upload/iblock/645/sbdbcbcbbvhyyv.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4240) "
Новая комплектация получила название Hi-Charge, и в ее основе лежит силовая установка, выполненная по схеме подзаряжаемого гибрида PHEV. Старт российских продаж TANK 500 Hi-Charge запланирован на III квартал этого года.
Это по-прежнему рамный внедорожник, оснащенный системой полного привода Torque-on-Demand с тремя блокировками дифференциалов, только теперь его бензиновый 2-литровый двигатель работает в тесной связке не только с 9АКПП, но также и с электромотором. Заявленная суммарная мощность ДВС и электромотора — 394 л. с., крутящий момент — 750 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды. Средний расход топлива по циклу NEDC составляет 8,4 л/100 км.
Автомобиль оснащен литий-ионной батареей емкостью 37,1 кВт/ч, размещенной над задней осью автомобиля. С ее помощью тяжелый внедорожник способен проехать без подзарядки до 115 км. В основе комплектации Hi-Charge- гибридная архитектура Hi4-T от материнского концерна Great Wall Motor.
Облик версии Hi-Charge выполнен в стилистике линейки TANK 500 и оборудован выдвижными порогами с электроприводом, рейлингами, светодиодными фарами с адаптивной функцией, массивной решеткой радиатора и литыми колесными 19-дюймовыми дисками с оригинальным дизайном, а запасное колесо вынесено на дверь багажника.
В оформлении интерьера использованы кожа Наппа, никелированные кнопки управления и двойное остекление с шумоизоляцией. Передние и задние сиденья — с функцией массажа и вентиляции, центральный подлокотник второго ряда — с сенсорным экраном управления и беспроводной зарядкой, на заднем ряду сидений есть шторки с электроприводом. Многие функции внедорожника управляются посредством голосового управления от GWM. К примеру, водитель может на ходу настраивать маршрут, выбирать музыку, регулировать климат-контроль и освещение, не отвлекаясь от управления.
Подзаряжаемый гибридный TANK 500 Hi-Charge дополнит уже представленные на рынке комплектации Adventure, Premium, BlackTrail с бензиновыми ДВС и Urban с гибридной установкой HEV.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "25.07.2025 16:21:36" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "11809" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(67) "/autonews/v-lineyke-vnedorozhnikov-tank-500-poyavilsya-gibrid-phev/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей