По итогам I квартала 2026 года доля новых китайских компаний на рынке России может стать ниже 40%. Это прогноз, которым делится в своем исследовании компания «Газпромбанк автолизинг». Уточняется, что ежемесячные продажи в указанный период, скорее всего, не превысят 35 тыс. ед.
Социологи компании обосновывают свой прогноз просто: на рынке есть тенденция к планомерному росту продаж автомобилей, выпускаемых из китайских комплектующих, но формально считающихся российской и белорусской марками. Как вы понимаете, речь идет о Tenet, Knewstar (потенциально — Volga) и Belgee.
В минувшем году реализация китайских автомобилей на отечественном рынке снизилась на 26% — до 672,4 тыс. ед. Соответственно, упала и доля марок из Поднебесной — с 58 до 51%. В декабре 2025-го она вовсе составила 42%. Это данные агентства «Автостат» со ссылкой на выгрузку данных АО «Электронный паспорт» (оператор системы ЭПТС).
На сей раз единственным китайским автопроизводителем, сумевшим преодолеть планку 100 тыс. реализованных машин, стал Haval (173,4 тыс. ед.). Для сравнения: в 2024-м таких счастливчиков было пять. Следом идут бренды Chery (99,8 тыс. ед.), Geely (94 тыс. ед.), Changan (66,2 тыс. ед.) и Jetour (36,5 тыс. ед.).
Фото: «Exeed Иркут на Трактовой»
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1665717" ["CODE"]=> string(77) "v-blizhayshie-neskolko-mesyatsev-dolya-kitaytsev-v-rossii-zametno-sokratitsya" ["DATE"]=> string(19) "20.01.2026 15:47:09" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "20.01.2026 15:47:09" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(137) "В ближайшие несколько месяцев доля «китайцев» в России заметно сократится" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(507) "По итогам I квартала 2026 года доля новых китайских компаний на рынке России может стать ниже 40%. Это прогноз, которым делится в своем исследовании компания «Газпромбанк автолизинг». Уточняется, что ежемесячные продажи в указанный период, скорее всего, не превысят 35 тыс. ед.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(38) "/upload/iblock/d74/hjfvsjfhbdfksbv.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(2502) "
По итогам I квартала 2026 года доля новых китайских компаний на рынке России может стать ниже 40%. Это прогноз, которым делится в своем исследовании компания «Газпромбанк автолизинг». Уточняется, что ежемесячные продажи в указанный период, скорее всего, не превысят 35 тыс. ед.
Социологи компании обосновывают свой прогноз просто: на рынке есть тенденция к планомерному росту продаж автомобилей, выпускаемых из китайских комплектующих, но формально считающихся российской и белорусской марками. Как вы понимаете, речь идет о Tenet, Knewstar (потенциально — Volga) и Belgee.
В минувшем году реализация китайских автомобилей на отечественном рынке снизилась на 26% — до 672,4 тыс. ед. Соответственно, упала и доля марок из Поднебесной — с 58 до 51%. В декабре 2025-го она вовсе составила 42%. Это данные агентства «Автостат» со ссылкой на выгрузку данных АО «Электронный паспорт» (оператор системы ЭПТС).
На сей раз единственным китайским автопроизводителем, сумевшим преодолеть планку 100 тыс. реализованных машин, стал Haval (173,4 тыс. ед.). Для сравнения: в 2024-м таких счастливчиков было пять. Следом идут бренды Chery (99,8 тыс. ед.), Geely (94 тыс. ед.), Changan (66,2 тыс. ед.) и Jetour (36,5 тыс. ед.).
Фото: «Exeed Иркут на Трактовой»
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "20.01.2026 15:56:11" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12229" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(88) "/autonews/v-blizhayshie-neskolko-mesyatsev-dolya-kitaytsev-v-rossii-zametno-sokratitsya/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей