«Соллерс» представил новинки модельного ряда на мероприятии в Москве

Минивэны, микроавтобусы и большие автобусы показал «Соллерс» на корпоративном мероприятии, состоявшемся в Москве, а также рассказал о своем новом внедорожнике.

Главными героями презентации стали новые исполнения LCV SF1: семиместный микроавтобус и пятиместная грузопассажирская версия (комби). Старт продаж обоих исполнений запланирован на первый квартал 2026 года. Грузовой вариант SF1, напомним, продается в РФ с мая 2025 года.

Пассажирские и грузопассажирские SF1, являющиеся де-факто лицензионными исполнениями JAC M3, получили легковую категорию М1. Это означает, что для их управления требуется водительское удостоверение категории B, и такие машины не подпадают под ограничения грузового каркаса в Москве. Пассажирский SF1 имеет посадочную формулу 2+2+3, LCV – сдвижную дверь по правому борту, а задняя дверь выполнена подъемной.

Грузопассажирский вариант представлен в компоновке 4+1 с вместительным грузовым отсеком (2,9 м3). Между кабиной и грузовым отсеком предусмотрена сдвижная перегородка. Поскольку диван сдвигается продольно, объем грузового отсека варьируется с 2,5 до 5,15 м3. Агрегатная связка – точно такая же, как в пассажирском исполнении. В оснащение входит сдвижная дверь по правому борту и рельсы на полу кузова для регулировки положения заднего дивана. За компоновку салонов обеих новинок отвечали специалисты Елабужского филиала «СТ-Нижегородец», который выступает в качестве придворного ателье завода «Соллерс Алабуга».

Силовой агрегат будет таким же, как у грузового фургона SF1: бензиновый двигатель объемом 1,5 л развивает 136 л. с. и сочетается с 5-ступенчатой механической КП и задним приводом. Все исполнения выпускаются по полному циклу – cо сваркой кузовов, их катафорезным грунтованием и окраской – на предприятии «Соллерс» в Елабуге.

Как ожидается, микроавтобусы SF1 будут самыми доступными по цене в своем сегменте. Неофициально названа цена – 2,5 млн рублей за пассажирский вариант. Для сравнения: пассажирская модификация Avior G10 предлагается за 4 млн рублей. Дешевле выйдет лишь пассажирский Lada Largus, который не микроавтобус, а большой универсал с опциональной семиместной компоновкой. 

Также ожидается, что в ценовом плане конкуренцию Sollers SF1 составит легкий коммерческий автомобиль SKM от АВТОВАЗа, дебют которого также намечен на 2026 год. Производство LCV SKM будет налажено на опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа в Тольятти. Основой для моделей SKM могут стать китайские автомобили SRM Jinhaishi от компании Shineray Group.

На том же мероприятии аудитории представили грузовые и пассажирские исполнения минивэна Sollers SP7, а также больших LCV Sollers SF5 и Sollers SF7. Также на уличной экспозиции были выставлены флагманский туристический автобус Sollers SA9 и междугородний автобус Sollers SA6.

Также стало известно, что во втором квартале 2026 года в Елабуге стартует производство большого внедорожника Sollers S9, а в третьем квартале того же года начнутся его продажи. Полноразмерный SUV получит лонжероны рамы, агрегаты и подвески, общие с пикапом Sollers ST9. Пятая дверь будет распашной. В качестве силовой установки предложат двухлитровый турбодизель мощностью 200 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым автоматом. Полный привод выполнен по схеме Part-time с жестким подключением передней оси. Позже в линейке появится версия с механикой.

Фото: Пресс-служба Sollers