Серийный выпуск отечественного электромобиля «Атом» на специально выделенных производственных линиях АЗ «Москвич» по полному циклу сборки планируется наладить в июле 2025 года. В пресс-службе Министерства промышленности и торговли Татарстана заявили, что более 105 тыс. таких «электричек» уже забронировали таксопарки, каршеринги и физлица.
В начале этого года АО «Кама» показало первые предсерийные образцы кросс-хетчбэка «Атом». Специалисты компании проинформировали, что собранные вручную концепты представляют собой полноценные автомобили с работающим функционалом, а их облик соответствует серийной версии. В общей сложности было изготовлено 13 функциональных прототипов электромобилей концептов.
Модель была презентована весной 2023 года. Изначально говорилось о том, что серийное производство и продажи электромобиля должны стартовать во второй половине 2025 года. Прошлым летом был продемонстрирован итоговый дизайнерский проект 4-местного интерьера «Атома».
Он, как нетрудно догадаться, «оцифрованный»: сенсорный экран на руле, проекционный экран с дополненной реальностью, электронное зеркало заднего вида, голосовой помощник и мобильное приложение (интерфейсы работают на операционной системе «Атом ОС»).
Стандартный вариант «Атома» оснастят 204-сильным электромотором (30-минутная мощность – 95 л. с.) и тяговой батареей емкостью 77 кВт‧ч (максимальная скорость – 170 км/ч). Версии для такси и каршеринга будут слабее – 149 л. с. (130 км/ч). Заявленный запас хода – 500 км, разгон до 100 км/ч – 7 с. Для широкого круга покупателей автомобиль обойдется в 3,3 млн рублей.
После старта производства в России проект должен выйти на международную арену и открыть дополнительное производство за пределами страны. В этом компании помогают Российский фонд прямых инвестиций и международная корпорация XY Group, которые способствуют стратегическому развитию российских проектов за рубежом. В рамках партнерства также планируется открытие совместного центра исследований и разработок в Китае.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1662837" ["CODE"]=> string(52) "seriynyy-vypusk-elektromobiley-atom-nachnetsya-letom" ["DATE"]=> string(19) "10.03.2025 16:56:43" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "10.03.2025 16:56:43" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(99) "Серийный выпуск электромобилей «Атом» начнется летом" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(633) "Серийный выпуск отечественного электромобиля «Атом» на специально выделенных производственных линиях АЗ «Москвич» по полному циклу сборки планируется наладить в июле 2025 года. В пресс-службе Министерства промышленности и торговли Татарстана заявили, что более 105 тыс. таких «электричек» уже забронировали таксопарки, каршеринги и физлица.
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(46) "/upload/iblock/ec7/IMG_20250310_111748_280.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4363) "
Серийный выпуск отечественного электромобиля «Атом» на специально выделенных производственных линиях АЗ «Москвич» по полному циклу сборки планируется наладить в июле 2025 года. В пресс-службе Министерства промышленности и торговли Татарстана заявили, что более 105 тыс. таких «электричек» уже забронировали таксопарки, каршеринги и физлица.
В начале этого года АО «Кама» показало первые предсерийные образцы кросс-хетчбэка «Атом». Специалисты компании проинформировали, что собранные вручную концепты представляют собой полноценные автомобили с работающим функционалом, а их облик соответствует серийной версии. В общей сложности было изготовлено 13 функциональных прототипов электромобилей концептов.
Модель была презентована весной 2023 года. Изначально говорилось о том, что серийное производство и продажи электромобиля должны стартовать во второй половине 2025 года. Прошлым летом был продемонстрирован итоговый дизайнерский проект 4-местного интерьера «Атома».
Он, как нетрудно догадаться, «оцифрованный»: сенсорный экран на руле, проекционный экран с дополненной реальностью, электронное зеркало заднего вида, голосовой помощник и мобильное приложение (интерфейсы работают на операционной системе «Атом ОС»).
Стандартный вариант «Атома» оснастят 204-сильным электромотором (30-минутная мощность – 95 л. с.) и тяговой батареей емкостью 77 кВт‧ч (максимальная скорость – 170 км/ч). Версии для такси и каршеринга будут слабее – 149 л. с. (130 км/ч). Заявленный запас хода – 500 км, разгон до 100 км/ч – 7 с. Для широкого круга покупателей автомобиль обойдется в 3,3 млн рублей.
После старта производства в России проект должен выйти на международную арену и открыть дополнительное производство за пределами страны. В этом компании помогают Российский фонд прямых инвестиций и международная корпорация XY Group, которые способствуют стратегическому развитию российских проектов за рубежом. В рамках партнерства также планируется открытие совместного центра исследований и разработок в Китае.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "10.03.2025 17:04:09" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "11393" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(63) "/autonews/seriynyy-vypusk-elektromobiley-atom-nachnetsya-letom/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей