Рынок подключаемых гибридов в России вырос на 9%. Кто в лидерах?

По информации директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в минувшем году на российском рынке было зарегистрировано 44,8 тыс. подзаряжаемых гибридов (PHEV) — это на 9% больше, чем годом ранее.

Таким образом, рыночная доля сегмента выросла до 3,4% от общего объема продаж новых легковых автомобилей в РФ. Интересно, что наиболее заметный прирост наблюдался последние три месяца 2025 года (продано около 7 тыс. машин). «Это связано с изменениями утильсбора, которые сильно поменяли подход к его уплате именно по гибридам», — прокомментировал Целиков.

Лидером сегмента PHEV оказался LiXiang (13 075 ед.), при этом продажи бренда за год упали на солидную величину (44%). А вот следующие за ним конкуренты (пусть и с более скромными цифрами), наоборот, за год подросли. Так, реализация гибридов Voyah выросла на 8% (до 9384 ед.). 3424 PHEV продал в минувшем году бренд Geely. Четвертую строчку рейтинга осилил Exeed, правда, за счет суббренда Exlantix (2715 ед.). На пятой позиции разместился Link&Co (2361 ед.).

В первую десятку российского рынка подзаряжаемых гибридов также вошли Aito (2333 ед.), Wey, (2165 ед.), BMW (2040 ед.), Evolute (1698 ед.) и BYD (1541 ед.). «Отмечу, что три четверти  подключаемых гибридов (75,8%) оказались китайской сборки, — уточнил директор агентства. — На отечественное производство пришлось менее одной пятой части рынка (18,6%). После изменений порядка уплаты утильсбора перспективы сегмента PHEV становятся туманными. Скорее всего, исторический рекорд четвертого квартала останется не превзойденным». 

К списку новостей