Продажи подключаемых гибридов бьют рекорды. При этом LiXiang в сильном минусе

Российские продажи новых подключаемых гибридов (PHEV+EREV) демонстрируют положительную динамику. Согласно данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в период с января по май 2026 года они выросли на 125% к АППГ.

В цифровом исчислении это 24,6 тыс. машин. И безоговорочным лидером в данном сегменте с результатом 6407 ед. выступает китайский бренд Voyah, модели которого собираются на заводе в Липецкой области, а также поставляются по каналам параллельного импорта. Основные продажи в линейке автопроизводителя делает модель Voyah Free — за пять месяцев этого года в стране реализовано 5102 ед.

Конкуренты где-то рядом, однако их результаты заметно слабее. Так, например, на счету марки Geely, обосновавшейся на втором месте, 4100 проданных машин с гибридной установкой. Из этого количества 2713 ед. пришлись на автомобиль EX5 EM-I (2713 ед.), который официально присутствует в российской модельной линейке компании. При этом 1195 гибридов Galaxy Starship 7 за указанный период времени было ввезено альтернативными схемами.

На третьем месте по итогам продаж января — мая 2026-го разместился российский бренд Evolute. Весь реализованный объем гибридов (3405 ед.) на счету одной-единственной модели i-Space.

В десятке сильнейших, по информации руководителя агентства, можно увидеть следующих производителей гибридной техники: LiXiang (2079 ед.), GAC (1838), Lynk&Co (1339 ед.), Exeed (1134 ед.), Zeekr (1104 ед.), BMW (1000 ед.) и Wey (478 ед.). Из этого списка только две компании продемонстрировали отрицательные продажи по отношению к прошлому году — LiXiang (-51%) и Wey (-52%).

К списку новостей