Первые месяцы 2026 года не принесут российскому авторынку больших продаж

Ждать от начала 2026 года больших продаж новых автомобилей в России не приходится, и на такой прогноз у экспертов есть веские основания.

Начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Виктор Пушкарев говорит о том, что по причине изменений правил расчета утильсбора в последние два-три месяца реализован так называемый опережающий спрос, объем которого составляет порядка 50–60 тыс. автомобилей. И именно этот факт станет причиной слабых продаж в начале следующего года.

Данную точку зрения разделяет Юрий Тен, основатель сервиса безопасных покупок за рубежом: «Сегодня мы видим опережающий спрос на машины, ввозимые в Россию по разным каналам импорта, а реализован он был в сентябре, октябре и частично в ноябре 2025-го в ожидании введения новых правил утилизационного сбора».

По мнению генерального директора компании «Аларм-Моторс» Романа Слуцкого, в первом квартале 2026 года продажи новых машин будут недостаточными — у целого ряда автопроизводителей просто не окажется на складах достаточного количества автомобилей.

Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон», обращает внимание и на другой важный момент: «С 1 января 2026 года вступают в силу два фактора, которые неизбежно подтолкнут цены вверх: повышение НДС с 20% до 22% и очередная индексация утильсбора. Для официально ввозимых автомобилей это означает рост стоимости примерно на 6–10%. Исходя из этого можно заявить, что декабрь — лучший месяц для покупки нового автомобиля».

Фото: «АвтоПорт-Т»

К списку новостей