В китайском концерне GWM говорят, что он возглавит модельную линейку гибридных моделей Wey. Автомобиль построен на унифицированной платформе GWM и оснащен гибридной силовой установкой, разработанной материнским концерном.
Wey V9X считается одним из самых крупных SUV в своем сегменте: 5299 x 2025 x 1825 мм, колесная база — 3150 мм. Вседорожник «обут» в 21-дюймовые легкосплавные диски с многоспицевым дизайном, располагает выдвижными подножками с электроприводом, панорамной крышей с шумоизолирующим стеклом и затемняющим солнцезащитным экраном, а также матричной оптикой, обеспечивающей освещение на расстояние до 500 м.
За динамику V9X отвечает 2-литровый турбодвигатель, два электромотора и 4-ступенчатая гибридная трансмиссия. Пиковая отдача силовой установки — 598 л. с. (862 Нм). Показатели 30-минутной мощности электродвигателей 33 и 100 кВт соответственно, максимальная мощность ДВС — 160 кВт. До 100 км/ч тяжелый автомобиль разгоняется за 4,9 секунды. Объем топливного бака — 70 литров.
В конструкции реализована схема параллельно-последовательного гибридного привода: на трассе автомобиль показывает экономичность и уверенную динамику за счет прямой связи ДВС с колесами, а в городе переходит на электротягу или гибридный режим. Тяговая батарея емкостью 55,4 кВт/ч обеспечивает пробег на электричестве до 270 км по новому европейскому циклу вождения. Общий запас хода — 1217 км. Шасси — полноуправляемое с двухкамерными пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами. Доступен «режим крабового хода».
Салон 6-местный с 3-рядной компоновкой и отделкой из кожи Наппа. Сиденья двух первых рядов оснащаются подогревом, вентиляцией и массажем. Боковые двери и багажник открываются и закрываются посредством электропривода. Оснащение богатое: трехзонный климат, холодильник объемом 7 литров, система активного шумоподавления и аудиосистема с 31 динамиком. Объем багажного отделения — 244/1024 литра. Есть полный «зимний пакет» и русифицированная мультимедийная система. Продажи Wey V9X будут вестись через дилерские центры Tank. Информация о комплектации и ценах появится ближе к старту продаж.
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666932" ["CODE"]=> string(79) "osenyu-2026-goda-v-rossiyskoy-prodazhe-poyavitsya-polnorazmernyy-gibrid-wey-v9x" ["DATE"]=> string(19) "03.08.2026 12:51:37" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "03.08.2026 12:51:37" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(132) "Осенью 2026 года в российской продаже появится полноразмерный гибрид Wey V9X" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(403) "В китайском концерне GWM говорят, что он возглавит модельную линейку гибридных моделей Wey. Автомобиль построен на унифицированной платформе GWM и оснащен гибридной силовой установкой, разработанной материнским концерном." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(51) "/upload/iblock/0e1/1785498435_k5Opza0Bo3Hb9q0Y.jpeg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4111) "
В китайском концерне GWM говорят, что он возглавит модельную линейку гибридных моделей Wey. Автомобиль построен на унифицированной платформе GWM и оснащен гибридной силовой установкой, разработанной материнским концерном.
Wey V9X считается одним из самых крупных SUV в своем сегменте: 5299 x 2025 x 1825 мм, колесная база — 3150 мм. Вседорожник «обут» в 21-дюймовые легкосплавные диски с многоспицевым дизайном, располагает выдвижными подножками с электроприводом, панорамной крышей с шумоизолирующим стеклом и затемняющим солнцезащитным экраном, а также матричной оптикой, обеспечивающей освещение на расстояние до 500 м.
За динамику V9X отвечает 2-литровый турбодвигатель, два электромотора и 4-ступенчатая гибридная трансмиссия. Пиковая отдача силовой установки — 598 л. с. (862 Нм). Показатели 30-минутной мощности электродвигателей 33 и 100 кВт соответственно, максимальная мощность ДВС — 160 кВт. До 100 км/ч тяжелый автомобиль разгоняется за 4,9 секунды. Объем топливного бака — 70 литров.
В конструкции реализована схема параллельно-последовательного гибридного привода: на трассе автомобиль показывает экономичность и уверенную динамику за счет прямой связи ДВС с колесами, а в городе переходит на электротягу или гибридный режим. Тяговая батарея емкостью 55,4 кВт/ч обеспечивает пробег на электричестве до 270 км по новому европейскому циклу вождения. Общий запас хода — 1217 км. Шасси — полноуправляемое с двухкамерными пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами. Доступен «режим крабового хода».
Салон 6-местный с 3-рядной компоновкой и отделкой из кожи Наппа. Сиденья двух первых рядов оснащаются подогревом, вентиляцией и массажем. Боковые двери и багажник открываются и закрываются посредством электропривода. Оснащение богатое: трехзонный климат, холодильник объемом 7 литров, система активного шумоподавления и аудиосистема с 31 динамиком. Объем багажного отделения — 244/1024 литра. Есть полный «зимний пакет» и русифицированная мультимедийная система. Продажи Wey V9X будут вестись через дилерские центры Tank. Информация о комплектации и ценах появится ближе к старту продаж.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "03.08.2026 14:03:00" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12677" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(90) "/autonews/osenyu-2026-goda-v-rossiyskoy-prodazhe-poyavitsya-polnorazmernyy-gibrid-wey-v9x/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей