Несколько лет назад один из основных двигателей концерна Volkswagen – 1.4 TSI – уступил место преемнику рабочим объемом на 100 «кубиков» больше. Настало время обновиться и ему: немцы показали двигатель 1.5 TSI второй итерации Evo2. Ключевых изменений в нем два.
Модернизирована система отключения двух цилиндров для экономии топлива. Теперь они активируются и деактивируются мягче и оперативнее. За счет усовершенствованного алгоритма система срабатывает чаще. Соответственно и экономия от нее стала ощутимее.
Каталитический нейтрализатор и фильтр твердых частиц объединены в один блок контроля выбросов и перенесены ближе к двигателю. Это позволило сократить как количество вредных веществ в выхлопе, так и количество используемых для производства драгоценных металлов.
Уверяют, что мотор 1.5 TSI Evo2 стал экономичнее предшественника, но конкретных цифр пока не показали. Мощность основной версии не изменилась – 150 л. с. Двигатель уже ставят на кроссовер Volkswagen T-Roc. Скоро он появится под капотами и других моделей автогиганта.
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1628033" ["CODE"]=> string(85) "novyy-motor-ot-volkswagen-u-1-5-tsi-modernizirovana-sistema-otklyucheniya-tsilindrov-" ["DATE"]=> string(19) "19.07.2022 17:13:33" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "19.07.2022 17:13:33" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(137) "Новый мотор от Volkswagen: у 1.5 TSI модернизирована система отключения цилиндров " ["PREVIEW_TEXT"]=> string(466) "Несколько лет назад один из основных двигателей концерна Volkswagen – 1.4 TSI – уступил место преемнику рабочим объемом на 100 «кубиков» больше. Настало время обновиться и ему: немцы показали двигатель 1.5 TSI второй итерации Evo2. Ключевых изменений в нем два." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(55) "/upload/iblock/ed9/ed98fd5ea5f337d21e19c67441ba0deb.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(2264) "
"
["DATE_CREATE"]=>
string(19) "19.07.2022 17:20:01"
["ICON"]=>
NULL
["ICO"]=>
NULL
["ICO_TEXT"]=>
bool(false)
["BLOG"]=>
string(4) "7864"
["NUM_COMMENTS"]=>
string(1) "0"
["URL"]=>
string(96) "/autonews/novyy-motor-ot-volkswagen-u-1-5-tsi-modernizirovana-sistema-otklyucheniya-tsilindrov-/"
}
Несколько лет назад один из основных двигателей концерна Volkswagen – 1.4 TSI – уступил место преемнику рабочим объемом на 100 «кубиков» больше. Настало время обновиться и ему: немцы показали двигатель 1.5 TSI второй итерации Evo2. Ключевых изменений в нем два.
Модернизирована система отключения двух цилиндров для экономии топлива. Теперь они активируются и деактивируются мягче и оперативнее. За счет усовершенствованного алгоритма система срабатывает чаще. Соответственно и экономия от нее стала ощутимее.
Каталитический нейтрализатор и фильтр твердых частиц объединены в один блок контроля выбросов и перенесены ближе к двигателю. Это позволило сократить как количество вредных веществ в выхлопе, так и количество используемых для производства драгоценных металлов.
Уверяют, что мотор 1.5 TSI Evo2 стал экономичнее предшественника, но конкретных цифр пока не показали. Мощность основной версии не изменилась – 150 л. с. Двигатель уже ставят на кроссовер Volkswagen T-Roc. Скоро он появится под капотами и других моделей автогиганта.
Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей