В экспозиции Changan на Международной автомобильной выставке в Пекине солировал новый гибридный кроссовер CS75 Plus. Представители компании основной упор в презентации сделали на двигатель BlueCore IV поколения.
Мотор — 1,5-литровый 150-сильный с турбоподдержкой. Бензин подается под сверхвысоким давлением 500 бар, что позволяет смешивать воздух с топливом быстрее и равномернее обычного. Значит, обеспечивается высокая тяга на «низах» и сокращается расход. Менеджеры Changan заявили, что CS75 Plus HEVспособен проехать на одном баке и при полной зарядке тяговой батареи не менее 1500 км. Это на трассе со средней скоростью 90 км/ч.
В помощь BlueCore — электромотор с высоким магнитным потоком, выдающий еще 245 л. с. Тяговая батарея — литиевая с усиленной защитой плюс «облачное» интеллектуальное управление с использованием ИИ. Разгон до 60 км/ч занимает у Changan CS75 Plus HEV 3,85 секунды. Кроссовер укомплектован подвеской CDC с поддержкой непрерывного управления амортизацией, системой активного шумоподавления и подвеской ANC, неиндуктивной технологией старт-стоп PSC.
.jpg)
Changan CS75 Plus HEV располагает габаритами: 4770 × 1910 × 1698 мм и величиной колесной базы — 2800 мм. Кузов окрашивается в семь цветов. Автомобиль выполнен в свежем дизайнерском стиле. Радиаторная решетка — безрамочная, состоит из 24 V-образных элементов, как бы расширяющих лицевую часть кроссовера и придающих ему свежий образ. Светооптика крупная, со светодиодной полоской под кромкой капота, сзади над стеклом — спойлер.
На борту вседорожника — система ИИ последнего поколения, она поддерживает голосовое взаимодействие, глобальные обновления OTA. Заявлена система пилотирования уровня L2. Цифровая «приборка» располагает экраном диагональю 10,25 дюйма; центральный дисплей — 14,6 дюйма плюс пассажирский экран на 12,3 дюйма. Цена на родном китайском рынке — 124 900 юаней (1,39 млн рублей).
Фото: Autogoda.ru
К списку новостей
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666325" ["CODE"]=> string(82) "novyy-changan-cs75-plus-obrel-gibridnuyu-versiyu-pozvolyayushchuyu-ekonomit-benzin" ["DATE"]=> string(19) "30.04.2026 14:18:10" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "30.04.2026 14:18:10" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(127) "Новый Changan CS75 Plus обрел гибридную версию, позволяющую экономить бензин" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(377) "В экспозиции Changan на Международной автомобильной выставке в Пекине солировал новый гибридный кроссовер CS75 Plus. Представители компании основной упор в презентации сделали на двигатель BlueCore IV поколения.
.jpg)
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(42) "/upload/iblock/e2b/IMG_20260424_080854.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(3895) "
В экспозиции Changan на Международной автомобильной выставке в Пекине солировал новый гибридный кроссовер CS75 Plus. Представители компании основной упор в презентации сделали на двигатель BlueCore IV поколения.
Мотор — 1,5-литровый 150-сильный с турбоподдержкой. Бензин подается под сверхвысоким давлением 500 бар, что позволяет смешивать воздух с топливом быстрее и равномернее обычного. Значит, обеспечивается высокая тяга на «низах» и сокращается расход. Менеджеры Changan заявили, что CS75 Plus HEVспособен проехать на одном баке и при полной зарядке тяговой батареи не менее 1500 км. Это на трассе со средней скоростью 90 км/ч.
В помощь BlueCore — электромотор с высоким магнитным потоком, выдающий еще 245 л. с. Тяговая батарея — литиевая с усиленной защитой плюс «облачное» интеллектуальное управление с использованием ИИ. Разгон до 60 км/ч занимает у Changan CS75 Plus HEV 3,85 секунды. Кроссовер укомплектован подвеской CDC с поддержкой непрерывного управления амортизацией, системой активного шумоподавления и подвеской ANC, неиндуктивной технологией старт-стоп PSC.
Changan CS75 Plus HEV располагает габаритами: 4770 × 1910 × 1698 мм и величиной колесной базы — 2800 мм. Кузов окрашивается в семь цветов. Автомобиль выполнен в свежем дизайнерском стиле. Радиаторная решетка — безрамочная, состоит из 24 V-образных элементов, как бы расширяющих лицевую часть кроссовера и придающих ему свежий образ. Светооптика крупная, со светодиодной полоской под кромкой капота, сзади над стеклом — спойлер.
На борту вседорожника — система ИИ последнего поколения, она поддерживает голосовое взаимодействие, глобальные обновления OTA. Заявлена система пилотирования уровня L2. Цифровая «приборка» располагает экраном диагональю 10,25 дюйма; центральный дисплей — 14,6 дюйма плюс пассажирский экран на 12,3 дюйма. Цена на родном китайском рынке — 124 900 юаней (1,39 млн рублей).
Фото: Autogoda.ru
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "30.04.2026 14:23:24" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12444" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(93) "/autonews/novyy-changan-cs75-plus-obrel-gibridnuyu-versiyu-pozvolyayushchuyu-ekonomit-benzin/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей