.jpg)
Lamborghini Huracán получил название STO, что расшифровывается как Super Trofeo Omolagata. Новинка унаследовала технологии гоночных моделей, при этом автомобиль имеет право доступа на дороги общего пользования.
.jpg)
Суперспорткар вдохновлен созданными автоспортивным подразделением Squadra Corse версиями Huracán Super Trofeo EVO, участником моносерии Super Trofeo, и Huracán GT3 EVO, трехкратным победителем марафона «24 часа Дайтоны» и двукратным победителем гонки «12 часов Себринга».
Huracán STO отличается полностью новым дизайном: для улучшения аэродинамических свойств профиль Lamborghini был модернизирован. Капот, крылья и передний бампер теперь составляют единый элемент. Это решение не только облегчает конструкцию суперкара, но и позволяет экономить время, что так важно в гонках. Новинка получила лобовое стекло на 20 % легче, чем у Huracán Performante, и магниевые колесные диски, позволяющие еще больше уменьшить общий вес за счет отказа от алюминиевых дисков, сохранив при этом аналогичную прочность.
Автомобиль оснащен атмосферным двигателем V10, развивающим мощность 640 л. с. Скорость переключения передач была дополнительно увеличена для повышения быстродействия и большей отзывчивости коробки передач. Huracán STO с задним приводом отличается отличными динамическими характеристиками: суперспорткар разгоняется до 100 км/ч за 3 с и до 200 км/ч за 9 с, развивая максимальную скорость 310 км/ч.
Три новых режима – STO, Trofeo и Pioggia – предназначены для динамичного вождения. Заданный по умолчанию режим STO используется в обычных условиях и на извилистых дорогах. Режим Trofeo оптимизирован для сухого асфальта и заездов на гоночных трассах.
.jpg)
Режим Pioggia («Дождь») дает возможность оптимизировать характеристики антипробуксовочной системы, векторизации крутящего момента, подруливания задней оси и настройки системы ABS на мокром асфальте.
Новый Lamborghini Huracán STO будет передан первым клиентам на российском рынке осенью 2021 года. Базовая стоимость новинки в России составит 22 554 500 рублей.
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1545382" ["CODE"]=> string(38) "noviy-supercar-lamborghini-huracan-sto" ["DATE"]=> string(19) "20.11.2020 12:02:46" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "20.11.2020 12:02:46" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(51) "НОВЫЙ СУПЕРКАР LAMBORGHINI HURACAN STO" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(351) "Lamborghini Huracán получил название STO, что расшифровывается как Super Trofeo Omolagata. Новинка унаследовала технологии гоночных моделей, при этом автомобиль имеет право доступа на дороги общего пользования." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(55) "/upload/iblock/8ae/8aeb7140fe14329d1b411f5b5602ad57.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4388) ".jpg)
.jpg)
"
["DATE_CREATE"]=>
string(19) "20.11.2020 12:08:42"
["ICON"]=>
NULL
["ICO"]=>
NULL
["ICO_TEXT"]=>
bool(false)
["BLOG"]=>
string(4) "6548"
["NUM_COMMENTS"]=>
string(1) "0"
["URL"]=>
string(49) "/autonews/noviy-supercar-lamborghini-huracan-sto/"
}
Lamborghini Huracán получил название STO, что расшифровывается как Super Trofeo Omolagata. Новинка унаследовала технологии гоночных моделей, при этом автомобиль имеет право доступа на дороги общего пользования.
Суперспорткар вдохновлен созданными автоспортивным подразделением Squadra Corse версиями Huracán Super Trofeo EVO, участником моносерии Super Trofeo, и Huracán GT3 EVO, трехкратным победителем марафона «24 часа Дайтоны» и двукратным победителем гонки «12 часов Себринга».
Huracán STO отличается полностью новым дизайном: для улучшения аэродинамических свойств профиль Lamborghini был модернизирован. Капот, крылья и передний бампер теперь составляют единый элемент. Это решение не только облегчает конструкцию суперкара, но и позволяет экономить время, что так важно в гонках. Новинка получила лобовое стекло на 20 % легче, чем у Huracán Performante, и магниевые колесные диски, позволяющие еще больше уменьшить общий вес за счет отказа от алюминиевых дисков, сохранив при этом аналогичную прочность.
Автомобиль оснащен атмосферным двигателем V10, развивающим мощность 640 л. с. Скорость переключения передач была дополнительно увеличена для повышения быстродействия и большей отзывчивости коробки передач. Huracán STO с задним приводом отличается отличными динамическими характеристиками: суперспорткар разгоняется до 100 км/ч за 3 с и до 200 км/ч за 9 с, развивая максимальную скорость 310 км/ч.
Три новых режима – STO, Trofeo и Pioggia – предназначены для динамичного вождения. Заданный по умолчанию режим STO используется в обычных условиях и на извилистых дорогах. Режим Trofeo оптимизирован для сухого асфальта и заездов на гоночных трассах.
Режим Pioggia («Дождь») дает возможность оптимизировать характеристики антипробуксовочной системы, векторизации крутящего момента, подруливания задней оси и настройки системы ABS на мокром асфальте.
Новый Lamborghini Huracán STO будет передан первым клиентам на российском рынке осенью 2021 года. Базовая стоимость новинки в России составит 22 554 500 рублей.
Комментарии
очень крутой
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей