Новинки автосалона в Гуанчжоу, которые доберутся до России

На Международном автосалоне в Гуанчжоу дебютировало почти 100 новинок, некоторые из них со временем доберутся до России. Автомобиль Года в России рассказывает о моделях, наиболее актуальных для нашей страны.

GAC

Основной интерес российской публики вызвал на автосалоне стенд компании GAC. Оно и понятно: компания представила сразу несколько моделей, зарезервированных для российского рынка. Речь, в частности, о кроссовере GAC Aion i60, построенном на базе Toyota bZ3X. При габаритах 4685 х 1854 х 1660 мм и колесной базе 2775 мм новинке выделен гибридный привод — 1,5-литровый «атмосферник» (101 л. с.) в сочетании с электродвигателем на 224 л. с. Тяговая батарея емкостью 29 Вт·ч обеспечит пробег на чистом электричестве до 160 км.

Еще одна новинка — GAC Aion V — при габаритах 4605 х 1854 х 1660 мм и колесной базе 2775 мм базируется на модульной платформе с 400-вольтовой архитектурой. За ускорение отвечает 204-сильный электромотор, питающийся от 75-киловаттной батареи, обеспечивающей запас хода до 650 км.

Третья новинка — гибридный кроссовер GAC Hyptec. Автомобиль имеет габариты 4935 х 1920 х 1700 мм и электромотор на 340 л. с., дополненный бензиновым 1,5-литровым турбодвигателем (160 л. с.), выполняющим роль генератора. Тяговая батарея обеспечивает запас хода на электротяге 178 км и общий — 825 км. Как рассказали представители бренда, машины суббрендов Aion и Hyptec, вероятнее всего, появятся в РФ под брендом GAC и будут представлены в дилерских центрах компании.

Chery iCaur V27

Автоконцерн Chery отметился в Гуанчжоу премьерой гибридного кроссовера iCaur V27. Модель дебютирует на китайском рынке до конца 2025 года, а в РФ доберется в 2026 году. Габариты составляют 5055 х 1976 х 1894 мм, колесная база — 2910 мм. Гибридный привод включает бензиновый 1,5-литровый двигатель-генератор (156 л. с.) и пару электромоторов суммарной мощностью 455 л. с. в полноприводной версии. Анонсирован запас хода на электротяге 200 км при комплектации тяговой батареей емкостью 34,3 кВт·ч и более 1000 км в гибридном режиме.

ТАNK 400


Компания ТАNK показала на автосалоне обновленный рамный внедорожник 400. Помимо перепрофилированных бамперов и оптики, новинка интересна тем, что на крыше над лобовым стеклом установлен LiDAR, а в передних крыльях появились дополнительные камеры — намек на модернизацию систем ADAS. В салоне сохранены цифровые решения (12,3-дюймовая приборка и 16,2-дюймовый тачскрин мультимедиа, проекционный дисплей и беспроводная зарядка). Предусмотрено два варианта гибридных установок. 

Топовый вариант Hi4-Z сочетает 2-литровый турбомотор с двумя электромоторами и батареей на 59,05 кВт·ч, выдавая совокупно 870 л. с. Версия Hi4-T использует один электродвигатель и батарею на 37,1 кВт·ч. Суммарная мощность системы составляет 408 л. с. Обновление для российского рынка включает сервисы «Яндекс», функцию обновления «по воздуху» и голосовой ассистент. О точном времени дебюта Tank 400 в России будет объявлено отдельно.

Voyah Taishan

Флагманский кроссовер Voyah показали на закрытой презентации в Подмосковье за пару дней до открытия автосалона в Гуанчжоу, а значит, в том, что продажи начнутся в РФ, можно не сомневаться. Как мы выяснили, это произойдет к лету 2026 года. Машина с габаритами 5230 х 2025 х 1817 мм и гибридной силовой установкой на 515 л. с. ускоряется до 100 км/ч за 5,5 секунды. Благодаря сверхбыстрой зарядке запас батареи можно пополнить с 20 до 80% за 12 минут. 

Taishan оснащен также пневмоподвеской, позволяющей менять клиренс в пределах 110 мм. Запас хода на электротяге впечатляющий — 370 км, общий — более 1400 км. Среди других интересных опций — электропривод дверей и подруливающая (на угол до 16 градусов) задняя ось.

BAW T01

Китайская марка BAW показала в Гуанчжоу дизельное исполнение внедорожника BAW T01/212. Оно должно составить конкуренцию на нашем рынке бензиновому варианту и уже поставляется в российские дилерские центры марки. Внешне версия на тяжелом топливе практически не отличается от бензиновой. 

За ускорение отвечает 2-литровый дизельный мотор Foton с отдачей 170 л. с. и 415 Нм. Трансмиссия — 8-диапазонный «автомат» и подключаемый полный привод. Есть блокировка заднего дифференциала. Клиренс составляет 235 мм. Официальным представителем китайского автопроизводителя в РФ является компания «BAW Россия».

Exeed Exlantix ES7 GT

Премиальное подразделение Exeed Exlantix показало первый в своей гамме универсал ES7 GT. Дизайн здесь выполнен в стиле грантуреров. На крыше универсала установлены рейлинги. Внешние ручки дверей выполнены полускрытыми. Имеется лидар на крыше, которого нет в российской версии седана. На китайском рынке новинку предложат как в электрической, так и в последовательно-гибридной версиях. В первом случае модель оснащается одним или двумя электромоторами (313 и 480 л. с. соответственно). 

Последовательно-гибридные версии оснащены 1,5-литровым турбомотором на 156 л. с. и двумя электромоторами. Общая отдача составит 540 л. с. Такая версия ускоряется до 100 км/ч примерно за три секунды и позволяет проехать до 1700 км после полной заправки / зарядки. Анонсирована также архитектура со сверхбыстрой зарядкой — запас энергии на 450 км можно восполнить всего за пять минут. Эксперты полагают, что шансы появления модели в России высоки.

Jetour G700

Еще одна подтвержденная новинка для России — гибридный внедорожник Jetour G700 от концерна Chery. При габаритах 5198 х 2050 х 1956 мм и межосевом расстоянии 2870 мм новинка решена в ретростилистике. В салоне с компоновкой на пять или шесть мест кресла второго ряда оснащены массажером, трехуровневой вентиляцией и подогревом. Медиасистема включает сразу четыре экрана: 35,4-дюймовый широкоформатный дисплей над передней панелью, 15,6-дюймовый центральный тачскрин, 17,3-дюймовый HD-экран для второго ряда и 8,88-дюймовый сенсорный экран для управления климатом для пассажиров второго ряда.

Гибридная система включает 2-литровый 211-сильный турбомотор и два электродвигателя совокупной мощностью 904 л. с. Запас хода с полностью заряженной тяговой батареей и полным баком топлива достигает 1400 км. Дорожный просвет в самом верхнем положении пневмоподвески составляет 320 мм. Российская пресс-служба бренда сообщила, запуск новой модели на российском рынке запланирован на 2026 год.

К списку новостей