На российском рынке стартовали продажи сразу двух автомобилей

Сразу два автопроизводителя, официально представленных на рынке России, анонсировали старт продаж своих новинок. Речь идёт о компаниях Tenet Plus и Changan.

Tenet Plus выводит на рынок городской кроссовер Tenet Plus L4. Он будет представлен в двух комплектациях — «Стайл» по цене 2 540 000 рублей и «Элегант» за 2 690 000 рублей. Длина кузова составляет 4505 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1635 мм, колёсная база — 2700 мм. Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбодвигателем TCI с распределённым впрыском топлива и цепным приводом ГРМ. ДВС развивает 147 л.с. и 225 Нм и работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Уже в начальной версии у L4 доступны такие опции, как бесключевой доступ, дистанционное открытие окон, круиз-контроль, ограничитель скорости, три режима движения («Комфорт», «Эко» и «Спорт»), цифровая «приборка» с 8,8-дюймовым дисплеем, мультимедиа с вертикальным экраном диагональю 13,2 дюйма, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, аудиосистема с шестью динамиками, панорамный обзор 540 градусов с функцией отображения пространства под автомобилем, контроль слепых зон, помощь при смене полосы и прочее. В комплектации «Элегант» добавлены панорамный люк с электроприводом и электрорегулировка поясничной опоры водительского кресла, система обзора 540 градусов.

В свою очередь Changan выводит на российский рынок турбодизельную версию пикапа Hunter Plus. У него также две комплектации — «Стандарт» и «Комфорт». Под капотом четырёхтактный 2,5-литровый дизель с турбоподдержкой и воспламенением от сжатия. Силовой агрегат развивает 146 л.с. и 400 Нм крутящего момента, причём максимальная тяга доступна уже при 1800 об/мин. Дизель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

В системе полного привода присутствуют режимы 2H, AUTO и 4L, которые позволяют подобрать схему распределения тяги как для шоссе, так и для тяжёлого бездорожья. Задняя подвеска — на рессорах с гидравлическими амортизаторами. Это эффективно при постоянной работе с грузом. Дизельный пикап способен буксировать прицеп массой до 2500 кг при наличии тормозной системы. Разрешённая масса автопоезда достигает 5700 кг, курсовую устойчивость с прицепом поддерживает система стабилизации.

К списку новостей