На китайском рынке стартовали продажи обновленного седана Hongqi H7. Это классический PHEV

18.09.2026

Автомобиль был представлен на прошедшем в апреле 2026 года автосалоне в Пекине и ознаменовал собой возвращение спустя несколько лет отсутствия в линейке. Предшественник выпускался с 2013 по 2021 год. В российской линейке бренда такая модель отсутствует.




Актуальный Hongqi H7 перешел на новую стилистику, характерную для современных «энергичных» моделей марки. Прежде всего это касается фирменной безрамочной решетки радиатора с вертикальными ламелями в цвет кузова. Профиль обрел стремительный силуэт с покатой линией крыши в стиле купе. Автомобиль крупный — 5060 x 1910 x 1480 мм, колесная база 2970 мм. Дверные ручки полускрытые, колесные диски многоспицевые, подчеркивающие премиальный статус. Привод как передний, так и полный.

Гибридная система (PHEV) работает на базе 1,5-литрового 150-сильного турбодвигателя и электромоторов, обеспечивающих основную тягу. В топовой полноприводной версии суммарная мощность силовой установки достигает 651 л.с. Максимальный запас хода на одном полном баке и заряде батареи составляет почти 2000 км (по циклу CLTC). На электричестве седан проедет до 240 км. Это данные автопроизводителя.



Интерьер богатый. Передняя панель и консоль развернуты к водителю, по центру 15,6-дюймовый «плавающий» экран с разрешением 2.5K. Приборная панель на 30 дюймов, есть проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD). Мультимедиа работает на флагманском чипе Qualcomm Snapdragon 8295P и базируется на новой операционной системе Lingxi Cockpit 5.0 с поддержкой Android Auto и CarPlay.

Передние кресла оснащены вентиляцией, подогревом, массажем и электрорегулировками, пассажирское сиденье дополнено выдвижной отоманкой. Задний ряд также предлагает подогрев и вентиляцию. В топовых версиях доступны атмосферная подсветка салона, аудиосистема Bose с 18 динамиками и поддержкой Dolby Atmos, а также встроенный холодильник.



Новинка в области оснащения — новейший интеллектуальный комплекс помощи водителю Sinan, разработанный совместно с компанией Zhuoyu. Система основана на данных камер, радаров и ультразвуковых датчиков и обеспечивает функции автономного вождения на трассе, включая автоматическую смену полосы и движение по навигационному маршруту. Также она предлагает функцию удаленной парковки. В стандартное оснащение входит 22 функции активной безопасности, включая круговой обзор с функцией «прозрачного шасси».

К списку новостей
array(16) {
  ["ID"]=>
  string(7) "1667835"
  ["CODE"]=>
  string(91) "na-kitayskom-rynke-startovali-prodazhi-obnovlennogo-sedana-hongqi-h7-eto-klassicheskiy-phev"
  ["DATE"]=>
  string(19) "18.09.2026 13:38:28"
  ["DATE_ACTIVE_FROM"]=>
  string(19) "18.09.2026 13:38:28"
  ["DATE_ACTIVE_TO"]=>
  NULL
  ["NAME"]=>
  string(156) "На китайском рынке стартовали продажи обновленного седана Hongqi H7. Это классический PHEV"
  ["PREVIEW_TEXT"]=>
  string(456) "Автомобиль был представлен на прошедшем в апреле 2026 года автосалоне в Пекине и ознаменовал собой возвращение спустя несколько лет отсутствия в линейке. Предшественник выпускался с 2013 по 2021 год. В российской линейке бренда такая модель отсутствует."
  ["PREVIEW_PICTURE"]=>
  string(33) "/upload/iblock/08a/H7_2_small.jpg"
  ["DETAIL_TEXT"]=>
  string(4647) " 

Автомобиль был представлен на прошедшем в апреле 2026 года автосалоне в Пекине и ознаменовал собой возвращение спустя несколько лет отсутствия в линейке. Предшественник выпускался с 2013 по 2021 год. В российской линейке бренда такая модель отсутствует.




Актуальный Hongqi H7 перешел на новую стилистику, характерную для современных «энергичных» моделей марки. Прежде всего это касается фирменной безрамочной решетки радиатора с вертикальными ламелями в цвет кузова. Профиль обрел стремительный силуэт с покатой линией крыши в стиле купе. Автомобиль крупный — 5060 x 1910 x 1480 мм, колесная база 2970 мм. Дверные ручки полускрытые, колесные диски многоспицевые, подчеркивающие премиальный статус. Привод как передний, так и полный.

Гибридная система (PHEV) работает на базе 1,5-литрового 150-сильного турбодвигателя и электромоторов, обеспечивающих основную тягу. В топовой полноприводной версии суммарная мощность силовой установки достигает 651 л.с. Максимальный запас хода на одном полном баке и заряде батареи составляет почти 2000 км (по циклу CLTC). На электричестве седан проедет до 240 км. Это данные автопроизводителя.



Интерьер богатый. Передняя панель и консоль развернуты к водителю, по центру 15,6-дюймовый «плавающий» экран с разрешением 2.5K. Приборная панель на 30 дюймов, есть проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD). Мультимедиа работает на флагманском чипе Qualcomm Snapdragon 8295P и базируется на новой операционной системе Lingxi Cockpit 5.0 с поддержкой Android Auto и CarPlay.

Передние кресла оснащены вентиляцией, подогревом, массажем и электрорегулировками, пассажирское сиденье дополнено выдвижной отоманкой. Задний ряд также предлагает подогрев и вентиляцию. В топовых версиях доступны атмосферная подсветка салона, аудиосистема Bose с 18 динамиками и поддержкой Dolby Atmos, а также встроенный холодильник.



Новинка в области оснащения — новейший интеллектуальный комплекс помощи водителю Sinan, разработанный совместно с компанией Zhuoyu. Система основана на данных камер, радаров и ультразвуковых датчиков и обеспечивает функции автономного вождения на трассе, включая автоматическую смену полосы и движение по навигационному маршруту. Также она предлагает функцию удаленной парковки. В стандартное оснащение входит 22 функции активной безопасности, включая круговой обзор с функцией «прозрачного шасси».

" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "18.09.2026 13:57:18" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12799" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(102) "/autonews/na-kitayskom-rynke-startovali-prodazhi-obnovlennogo-sedana-hongqi-h7-eto-klassicheskiy-phev/" }

Комментарии


?>