Mazda хочет внедрить технологию двигателей Ванкеля для электромобилей

08.02.2024

После запуска электрического MX-30 компания Mazda представила в 2023 году гибридную версию кроссовера с подключаемым модулем и двигателем Ванкеля для увеличения дальности хода. В настоящее время японцы наращивают свои усилия в области подобных технологий.

Впервые за последние полвека Mazda поддерживает собственное подразделение для продвижения на рынок двигателя Ванкеля – на этот раз для электрифицированных автомобилей, сообщает Automotive News. Генеральный директор компании Масахиро Моро считает технологию важной составляющей идентичности компании, которую необходимо модернизировать и совершенствовать для более широкого использования в эпоху электрификации.

«Mazda намерена продвигать инициативы, которые будут способствовать разработке и распространению электромобилей с двигателем Ванкеля, – заявил г-н Моро. – Использование водорода входит в сферу наших активных исследований и разработок».

В уже продаваемом автомобиле MX-30 e-Skyactiv компания Mazda использует последовательную систему, в которой колеса приводятся в движение электродвигателем мощностью 125 кВт/170 л. с., в отличие от большинства популярных подключаемых гибридов. При этом компактный роторный двигатель Mazda с генератором при необходимости значительно увеличивает общую «дальнобойность».

В октябре 2023 года компания представила проект спортивного автомобиля Iconic SP с двигателем Ванкеля для увеличения дальности хода. Силовой агрегат позволяет использовать широкий спектр различных видов топлива, в том числе водород. Iconic SP, как уже заявлялось, обладает технологией, позволяющей не только получать, но и хранить энергию, а также отправлять ее обратно к источнику.

Господин Моро отметил, что до широкого применения роторного двигателя на водородном топливе еще далеко. Пока инфраструктура для заправки водородом не будет построена, она не будет иметь приоритета.

К списку новостей
array(14) {
  ["ID"]=>
  string(7) "1653437"
  ["CODE"]=>
  string(74) "mazda-khochet-vnedrit-tekhnologiyu-dvigateley-vankelya-dlya-elektromobiley"
  ["DATE"]=>
  string(19) "08.02.2024 11:26:07"
  ["DATE_ACTIVE_FROM"]=>
  string(19) "08.02.2024 11:26:07"
  ["DATE_ACTIVE_TO"]=>
  NULL
  ["NAME"]=>
  string(126) "Mazda хочет внедрить технологию двигателей Ванкеля для электромобилей"
  ["PREVIEW_TEXT"]=>
  string(460) "После запуска электрического MX-30 компания Mazda представила в 2023 году гибридную версию кроссовера с подключаемым модулем и двигателем Ванкеля для увеличения дальности хода. В настоящее время японцы наращивают свои усилия в области подобных технологий"
  ["PREVIEW_PICTURE"]=>
  string(63) "/upload/iblock/10b/Mazda-MX-30_e-Skyactiv_R-EV-2024-1280-06.jpg"
  ["DETAIL_TEXT"]=>
  string(3915) "

После запуска электрического MX-30 компания Mazda представила в 2023 году гибридную версию кроссовера с подключаемым модулем и двигателем Ванкеля для увеличения дальности хода. В настоящее время японцы наращивают свои усилия в области подобных технологий.

Впервые за последние полвека Mazda поддерживает собственное подразделение для продвижения на рынок двигателя Ванкеля – на этот раз для электрифицированных автомобилей, сообщает Automotive News. Генеральный директор компании Масахиро Моро считает технологию важной составляющей идентичности компании, которую необходимо модернизировать и совершенствовать для более широкого использования в эпоху электрификации.

«Mazda намерена продвигать инициативы, которые будут способствовать разработке и распространению электромобилей с двигателем Ванкеля, – заявил г-н Моро. – Использование водорода входит в сферу наших активных исследований и разработок».

В уже продаваемом автомобиле MX-30 e-Skyactiv компания Mazda использует последовательную систему, в которой колеса приводятся в движение электродвигателем мощностью 125 кВт/170 л. с., в отличие от большинства популярных подключаемых гибридов. При этом компактный роторный двигатель Mazda с генератором при необходимости значительно увеличивает общую «дальнобойность».

В октябре 2023 года компания представила проект спортивного автомобиля Iconic SP с двигателем Ванкеля для увеличения дальности хода. Силовой агрегат позволяет использовать широкий спектр различных видов топлива, в том числе водород. Iconic SP, как уже заявлялось, обладает технологией, позволяющей не только получать, но и хранить энергию, а также отправлять ее обратно к источнику.

Господин Моро отметил, что до широкого применения роторного двигателя на водородном топливе еще далеко. Пока инфраструктура для заправки водородом не будет построена, она не будет иметь приоритета.

" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "08.02.2024 11:29:49" ["ICON"]=> NULL ["BLOG"]=> string(4) "9691" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(85) "/autonews/mazda-khochet-vnedrit-tekhnologiyu-dvigateley-vankelya-dlya-elektromobiley/" }

Комментарии