Нет, АвтоВАЗ не наладил экспорт модели в Китай. У седана Chery Arrizo 5 (который, к слову, имеет шансы появиться на нашем рынке) появилась заряженная версия GT. На ее фоне российская Веста Спорт смотрится бледно.
Если раньше для «пятерки» максимумом были 156 л.с. и вариатор, то модификации GT положено 197 сил и 7-ступенчатый преселективный робот. Мотор – 1.6 турбо нового семейства Kunpeng. В Китае такую силовую установку применяются, в частности, на большом кроссовере Tiggo 8. Заметим: 197-сильный мотор российского Tiggo 8 Pro Max другой, двухлитровый.
Ожидаемое время разгона до 100 км/ч – всего 6 с. Для сравнения: 145-сильная Веста Спорт на «ручке» едва укладывается в 10 с. Внешне исполнение GT заметно отличается от обычных Arrizo 5. Передняя часть нарисована в стиле Лексусов: похожи и веретенообразная решетка радиатора, и LED-фары с несколькими линзами.
Сзади красуются спортивный бампер и разнесенный на четыре патрубка выхлоп. За 17-дюймовыми колесами видны тормоза с оранжевыми суппортами увеличенного размера. Интерьер получил новую приборную панель с кластером из двух дисплеев по 12,3 дюйма, отделку с использованием алюминия и контрастной оранжевой строчки.
Цена пока не объявлена, но ожидается, в переводе на рубли, чуть больше миллиона. Снова напрашивается сравнение с Вестой Спорт, которая по официальному прайсу стоит сегодня от 1,32 млн рублей.
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1626932" ["CODE"]=> string(34) "lada-vesta-sport-kitayskiy-variant" ["DATE"]=> string(19) "17.06.2022 15:26:24" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "17.06.2022 15:26:24" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(65) "Лада Веста Спорт: китайский вариант" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(376) "Нет, АвтоВАЗ не наладил экспорт модели в Китай. У седана Chery Arrizo 5 (который, к слову, имеет шансы появиться на нашем рынке) появилась заряженная версия GT. На ее фоне российская Веста Спорт смотрится бледно" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(55) "/upload/iblock/977/977dc759571bbc0457ea085fc490916d.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(3077) "
Нет, АвтоВАЗ не наладил экспорт модели в Китай. У седана Chery Arrizo 5 (который, к слову, имеет шансы появиться на нашем рынке) появилась заряженная версия GT. На ее фоне российская Веста Спорт смотрится бледно.
Если раньше для «пятерки» максимумом были 156 л.с. и вариатор, то модификации GT положено 197 сил и 7-ступенчатый преселективный робот. Мотор – 1.6 турбо нового семейства Kunpeng. В Китае такую силовую установку применяются, в частности, на большом кроссовере Tiggo 8. Заметим: 197-сильный мотор российского Tiggo 8 Pro Max другой, двухлитровый.
Ожидаемое время разгона до 100 км/ч – всего 6 с. Для сравнения: 145-сильная Веста Спорт на «ручке» едва укладывается в 10 с. Внешне исполнение GT заметно отличается от обычных Arrizo 5. Передняя часть нарисована в стиле Лексусов: похожи и веретенообразная решетка радиатора, и LED-фары с несколькими линзами.
Сзади красуются спортивный бампер и разнесенный на четыре патрубка выхлоп. За 17-дюймовыми колесами видны тормоза с оранжевыми суппортами увеличенного размера. Интерьер получил новую приборную панель с кластером из двух дисплеев по 12,3 дюйма, отделку с использованием алюминия и контрастной оранжевой строчки.
Цена пока не объявлена, но ожидается, в переводе на рубли, чуть больше миллиона. Снова напрашивается сравнение с Вестой Спорт, которая по официальному прайсу стоит сегодня от 1,32 млн рублей.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "17.06.2022 15:28:56" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(4) "7734" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(45) "/autonews/lada-vesta-sport-kitayskiy-variant/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей