Завершив серию сертификационных краш-тестов, АВТОВАЗ решил проверить прочность готовящегося к серийному производству кроссовера LADA Azimut на боковой удар о столб. Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 — одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях.
Автомобиль, стоящий на платформе, разогнали до 32 км/час и врезали под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара приходился точно в центр головы манекена — таковы условия краш-теста. «В момент удара штатно сработал механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, а также боковые шторки, которые применены на LADA Azimut впервые в практике завода», — заявила пресс-служба концерна.
На манекене водителя были смонтированы датчики, они зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. «Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также в допустимых значениях, благодаря чему на визуализации весь манекен в «зеленой» зоне», — говорится в релизе, который оказался в распоряжении портала Autogoda.ru.
Отмечается отсутствие утечек топлива после удара, автоматическая активация аварийной сигнализации, а также разблокировка дверных замков и работа системы «Эра-Глонасс». В штатном режиме отработали зоны программируемой деформации и каркас кузова, в котором увеличенное содержание сталей повышенной прочности.
array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666888" ["CODE"]=> string(66) "krossover-lada-azimut-razbili-o-stalnoy-stolb-na-skorosti-32-km-ch" ["DATE"]=> string(19) "24.07.2026 13:24:19" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "24.07.2026 13:24:19" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(109) "Кроссовер Lada Azimut разбили о стальной столб на скорости 32 км/ч" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(643) "Завершив серию сертификационных краш-тестов, АВТОВАЗ решил проверить прочность готовящегося к серийному производству кроссовера LADA Azimut на боковой удар о столб. Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 — одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(46) "/upload/iblock/311/IMG_20260723_235514_440.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(3437) "
Завершив серию сертификационных краш-тестов, АВТОВАЗ решил проверить прочность готовящегося к серийному производству кроссовера LADA Azimut на боковой удар о столб. Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 — одного из наиболее требовательных международных стандартов, применяемых для оценки защиты водителя при тяжелых боковых столкновениях.
Автомобиль, стоящий на платформе, разогнали до 32 км/час и врезали под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара приходился точно в центр головы манекена — таковы условия краш-теста. «В момент удара штатно сработал механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, а также боковые шторки, которые применены на LADA Azimut впервые в практике завода», — заявила пресс-служба концерна.
На манекене водителя были смонтированы датчики, они зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. «Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также в допустимых значениях, благодаря чему на визуализации весь манекен в «зеленой» зоне», — говорится в релизе, который оказался в распоряжении портала Autogoda.ru.
Отмечается отсутствие утечек топлива после удара, автоматическая активация аварийной сигнализации, а также разблокировка дверных замков и работа системы «Эра-Глонасс». В штатном режиме отработали зоны программируемой деформации и каркас кузова, в котором увеличенное содержание сталей повышенной прочности.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "24.07.2026 14:25:22" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12658" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(77) "/autonews/krossover-lada-azimut-razbili-o-stalnoy-stolb-na-skorosti-32-km-ch/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей