Как выживают электрокары в сильные морозы?

В ряде российских регионов 2024 год начался с очень сильных морозов, и каждый из нас заметил, как соседи по утрам на смогли завести свои машины. Электромобили на этом фоне имеют определенные преимущества, в частности, способны выдерживать минусовые температуры.

Действительно, передвигаться на «электричке» можно 12 месяцев в году, даже если за бортом мороз ниже 30–40 градусов. В отличие от автомобилей с ДВС проблем с так называемым холодным запуском у электрокаров не будет. А все потому, что в электромоторах отсутствует масло, которое гипотетически могло бы замерзнуть.

При этом у машин на чистой тяге есть своя ахиллесова пята – емкость аккумулятора снижается по мере понижения температуры воздуха, и важно не разряжать батарею до нуля.

Если в теплую погоду электромобиль согласно заявленным ТТХ может проехать до 500 км, то зимой, в сильные холода, в его «сухом остатке» может оказаться всего 300 км. Эта цифра варьируется от марки к марке, но так или иначе энергетические потери серьезные. На дальность хода влияют световые приборы, активированные системы климат-контроля, медиа, ряда вспомогательных устройств.

Чтобы свести к минимуму расход заряда батареи электрокара на отопление салона, можно установить автономный дизельный отопитель. Он монтируется в штатную систему ТС, и с ним даже в мороз можно чувствовать себя комфортно. Такой дополнительный отопитель позволяет не использовать штатную систему отопления, соответственно, энергия батареи экономится.

К списку новостей