Как правильно припарковать автомобиль на ночь зимой?

Если мы скажем, что в гараже, то не промахнемся. Однако машино-место со стенами и крышей над головой (кузовом) есть далеко не у всех автомобилистов. Сегодня, в принципе, это роскошь. Поэтому придется выбирать место для ночной парковки со всей тщательностью.

Где точно не надо ставить автомобиль, так это возле здания (не важно, жилого или промышленного) с покатой крышей. Просто с нее в самый неподходящий момент может обвалиться снег или полететь сосульки. Примеров разбитых кузовов, сами знаете, предостаточно.

Неважно закрепленный забор также не то место, где должен простоять всю ночь автомобиль. От сильного порыва ветра или снегопада забор может повалиться, и не факт, что он это сделает не в вашу сторону.

Вынимая ключ из замка зажигания, не поленитесь посмотреть на колеса – может, они аккурат оказались в луже или снежной каше. Это неправильно, поскольку ночью может ударить мороз, и тогда к утру колеса примерзнут. Припарковаться желательно так, чтобы можно было выехать с разворота, не выворачивая колеса на месте.

Запарковавшись в правильном и безопасном месте, не спешите дергать стояночный тормоз сразу после остановки. Желательно выдержать паузу (хотя бы 2–3 минуты), пока колодки остынут, и только после этого можно затянуть рычаг «ручника».

В сильный снегопад или гололед желательно начинать движение автомобиля не с 1-й, а со 2-й передачи. Это касается как механической коробки передач, так и автомата (для этого у АКПП есть ручной режим). Таким нехитрым способом вы сможете лучше контролировать процесс пробуксовки колес. Причем, если на 2-й скорости двинуться с места не получилось (слишком глубокий снег и сильный уклон), начните движение со стандартной 1-й, но как только машина подастся вперед, сразу переключайтесь на 2-ю.

К списку новостей