Инженеры АВТОВАЗа рассказали, сколько может прослужить современный мотор LADA

АВТОВАЗ рассказал о своих силовых агрегатах и, в частности, о таком важном показателе их работы, как ресурс. «Как отмечают конструкторы, ресурс двигателя LADA соответствует среднему мировому показателю для этого класса автомобилей и этого объема двигателей» — таков главный посыл отечественного автопроизводителя.

Инженеры концерна напоминают, что на стадии разработки новых проектов закладывается ресурс не менее 220 000 км: «Сегодня это минимальная конструктивная планка, и будет ли она выше в реальности, зависит от ряда факторов: температурных условий эксплуатации, качества ГСМ, своевременности и правильности обслуживания, режима работы двигателя». По информации АВТОВАЗа, известно немало случаев, когда двигатель LADA отходил без капремонта 300 000 км и даже более.

Чтобы ДВС, что называется, работал и работал, важен правильный подбор не только материалов по прочности и износостойкости, но также зазоров в сопряжениях его основных деталей: «Свою роль играет в том числе минимизация веса движущихся деталей, снижение сил инерции и уменьшение трения и износа».

Создавая последние версии силовых агрегатов, инженеры АВТОВАЗа применили облегченные поршни с более тонкими кольцами и специальным антизадирным покрытием: «Поршни обеспечивают так называемую «невтычную» компоновку, то есть при любой аварийной ситуации исключается контакт поршня и клапана».

Заявляется и о таком важном параметре, влияющем на ресурс мотора, как селективная технология: «Автоматика отслеживает размерность блоков, поршней, распределительных и коленчатых валов, и уже на конвейере все детали компонуются так, чтобы зазоры и сопряжения были в нужном диапазоне».

Инженеры рассказали и о том, влияет ли топливо на ресурс двигателя: «Часть моделей LADA рассчитана под «95-й» бензин, но иногда мы имеем дело с желанием владельца сэкономить и заправляться «92-м». Заводские испытатели подсчитали, что экономический выигрыш от этого практически нулевой. При этом мощностные параметры ДВС снижаются, динамика автомобиля ухудшается, увеличивается риск детонационного сгорания, а это уже ведет к снижению ресурса».

К списку новостей