Китайский производитель электромобилей Nio пока не добился желаемого успеха и несет ощутимые убытки. Помимо премиального сегмента, где сегодня выступает компания, в будущем планируется расширить сегментацию рынка, в частности в Европе – здесь должны быть представлены два новых суббренда Onvo и Firefly.
Уильям Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор Nio, опубликовал внутреннее письмо для всех сотрудников, в котором выделил приоритеты. «Ближайшие два года будут иметь решающее значение для нашего успеха, – проинформировал он. – Нам необходимо продолжать выпускать конкурентоспособные новые продукты и повышать нашу операционную эффективность, чтобы достичь прибыльности в 2026 году. Это цель, которую мы не должны упустить. Давайте отдадим все, что у нас есть».
Глава компании объяснил: чтобы выжить в условиях обострения конкуренции и противостояния более сильным конкурентам, Nio необходимо приложить максимум усилий. И продержаться, по его словам, надо буквально 2–3 года, потому как после этого на рынке останется «всего несколько выдающихся компаний».
В III квартале 2024 года Nio показала лучший результат в своей истории по объему продаж, однако выручка оказалась на 4,1% ниже, чем в 2023-м. Операционный убыток в указанный период времени составил около 690 млн евро, а чистый убыток – 665 млн долларов, что на 11% больше, чем в предыдущем квартале.
Как уточнил глава Nio, компания намерена продолжать строить свой бизнес самостоятельно – недавно было опровергнуто потенциальное приобретение Nio сильно прогрессирующим китайским автогигантом BYD.
К списку новостей
Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей