Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус в интервью Zeit.de рассказал о проблемах на рынке электромобилей. По его словам, нужно снизить цены на сырье и затраты на производство аккумуляторов, что является сложной задачей: «Тем, кто строит крупные автомобили, такие как Mercedes, нужны аккумуляторы большего размера – и они будут стоить пропорционально больше за киловатт-час».

«Мы можем предлагать водителям разного рода подписки с новыми услугами, например, автоматическое вождение и развлекательные пакеты, – пояснил Келлениус. – Это реально позволяет расширить бизнес-модель. Однако параллельно необходимо сокращать постоянные издержки производственного характера».
По словам главы Mercedes, все говорят сегодня о вялых продажах электромобилей. Но если государственное финансирование прекратится, это окажет негативное влияние на рынок. «Еще недавно в отрасли было много оптимизма, теперь больше реализма. Вот почему компания постоянно обновляет свои автомобили с ДВС. Я очень рад нашей гибкости: мы можем создавать высокоэффективные автомобили с ДВС, а также подключаемые гибридные и электромобили на одном конвейере», – подчеркнул глава Mercedes-Benz, а также добавил, что переход на электромобили возможен только там, где «позволяют рыночные условия».
«Клиенты часто спрашивают нас: «Могу ли я получить двигатель внутреннего сгорания Mercedes после 2030 года? – говорит Келлениус. – На это один ответ: «Да, конечно». Ассортимент продукции в основном соответствует пожеланиям клиентов и всегда будет им соответствовать, вплоть до тридцатых годов».
Говоря о решении ЕС запретить автомобили с грязными выбросами с 2035 года, Келлениус отметил, что для этого в 2026 году необходимо провести инвентаризацию. Нужно увидеть, что возможно, а что нет. Затем, по его мнению, должно состояться предметное обсуждение и подведение итогов. По словам главы автокомпании, состояние зарядной инфраструктуры будет решающим фактором по всей Европе.














array(16) { ["ID"]=> string(7) "1653443" ["CODE"]=> string(100) "glava-mercedes-podtverdil-orientatsiyu-na-elektromobili-no-kompaniya-eshche-dolgo-budet-predlagat-ma" ["DATE"]=> string(19) "09.02.2024 13:34:38" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "09.02.2024 13:34:38" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(189) "Глава Mercedes подтвердил ориентацию на электромобили, но компания еще долго будет предлагать машины с ДВС" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(678) "Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус в интервью Zeit.de рассказал о проблемах на рынке электромобилей. По его словам, нужно снизить цены на сырье и затраты на производство аккумуляторов, что является сложной задачей: «Тем, кто строит крупные автомобили, такие как Mercedes, нужны аккумуляторы большего размера – и они будут стоить пропорционально больше за киловатт-час»" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(65) "/upload/iblock/02a/Mercedes-Benz-GLS_600_Maybach-2024-1280-02.jpg" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4058) "
Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус в интервью Zeit.de рассказал о проблемах на рынке электромобилей. По его словам, нужно снизить цены на сырье и затраты на производство аккумуляторов, что является сложной задачей: «Тем, кто строит крупные автомобили, такие как Mercedes, нужны аккумуляторы большего размера – и они будут стоить пропорционально больше за киловатт-час».
«Мы можем предлагать водителям разного рода подписки с новыми услугами, например, автоматическое вождение и развлекательные пакеты, – пояснил Келлениус. – Это реально позволяет расширить бизнес-модель. Однако параллельно необходимо сокращать постоянные издержки производственного характера».
По словам главы Mercedes, все говорят сегодня о вялых продажах электромобилей. Но если государственное финансирование прекратится, это окажет негативное влияние на рынок. «Еще недавно в отрасли было много оптимизма, теперь больше реализма. Вот почему компания постоянно обновляет свои автомобили с ДВС. Я очень рад нашей гибкости: мы можем создавать высокоэффективные автомобили с ДВС, а также подключаемые гибридные и электромобили на одном конвейере», – подчеркнул глава Mercedes-Benz, а также добавил, что переход на электромобили возможен только там, где «позволяют рыночные условия».
«Клиенты часто спрашивают нас: «Могу ли я получить двигатель внутреннего сгорания Mercedes после 2030 года? – говорит Келлениус. – На это один ответ: «Да, конечно». Ассортимент продукции в основном соответствует пожеланиям клиентов и всегда будет им соответствовать, вплоть до тридцатых годов».
Говоря о решении ЕС запретить автомобили с грязными выбросами с 2035 года, Келлениус отметил, что для этого в 2026 году необходимо провести инвентаризацию. Нужно увидеть, что возможно, а что нет. Затем, по его мнению, должно состояться предметное обсуждение и подведение итогов. По словам главы автокомпании, состояние зарядной инфраструктуры будет решающим фактором по всей Европе.

" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "09.02.2024 13:41:09" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(4) "9695" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(111) "/autonews/glava-mercedes-podtverdil-orientatsiyu-na-elektromobili-no-kompaniya-eshche-dolgo-budet-predlagat-ma/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей