Китайский автопроизводитель Geely пересматривает планы по производству флагманского внедорожника под кодовым названием KO11 в Испании. Запланированная к постановке на конвейер модель основана на конструкции лестничной рамы и использует подключаемый гибридный привод. Цель соображений - обойти высокие тарифы ЕС на транспортные средства, произведенные в Китае.
Автомобиль KO11 представили в Китае минувшим летом под названием Galaxy Cruiser 7. Запуск на родном рынке планируется осуществить в конце 2026 года, в то время как на европейский рынок автомобиль должен был поступить не ранее 2028 года. Официальное название продажи за пределами КНР еще не объявлено.
Компании Ford и Geely хотят совместно управлять производством на заводе в испанской Валенсии в качестве совместного предприятия. Geely планирует производить там небольшие и компактные вседорожники на электрифицированной платформе GEA. В свою очередь, Ford будет производить на заводе новый кроссовер. В компании Ford of Europe пока никак не комментируют, будет ли модель выпускаться на базе КО11.
Geely описывает KO11 как свой первый полноприводный автомобиль с поддержкой искусственного интеллекта. Вседорожник разработан в дизайне, вдохновленном классическими внедорожниками. Китайская версия располагает мощностью 819 кВт/1113 л.с. В основе гибридной силовой установки - 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 3 электродвигателя. Дальность хода на чистом электричестве составляет около 350 км согласно китайскому стандарту CLTC.
Габаритные размеры KO11: длина - 5085 мм, ширина - 1999 мм, колесная база - 2900 мм. Клиренс - 233 мм, глубина преодолеваемого брода - 800 мм.
К списку новостей













array(16) { ["ID"]=> string(7) "1668005" ["CODE"]=> string(66) "geely-peresmotrit-proizvodstvo-gibridnykh-vnedorozhnikov-v-ispanii" ["DATE"]=> string(19) "02.10.2026 13:15:19" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "02.10.2026 13:15:19" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(117) "Geely пересмотрит производство гибридных внедорожников в Испании" ["PREVIEW_TEXT"]=> string(661) "Китайский автопроизводитель Geely пересматривает планы по производству флагманского внедорожника под кодовым названием KO11 в Испании. Запланированная к постановке на конвейер модель основана на конструкции лестничной рамы и использует подключаемый гибридный привод. Цель соображений - обойти высокие тарифы ЕС на транспортные средства, произведенные в Китае." ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(46) "/upload/iblock/426/VERT_Galaxy-Cruiser.jpg.png" ["DETAIL_TEXT"]=> string(3257) "
Китайский автопроизводитель Geely пересматривает планы по производству флагманского внедорожника под кодовым названием KO11 в Испании. Запланированная к постановке на конвейер модель основана на конструкции лестничной рамы и использует подключаемый гибридный привод. Цель соображений - обойти высокие тарифы ЕС на транспортные средства, произведенные в Китае.
Автомобиль KO11 представили в Китае минувшим летом под названием Galaxy Cruiser 7. Запуск на родном рынке планируется осуществить в конце 2026 года, в то время как на европейский рынок автомобиль должен был поступить не ранее 2028 года. Официальное название продажи за пределами КНР еще не объявлено.
Компании Ford и Geely хотят совместно управлять производством на заводе в испанской Валенсии в качестве совместного предприятия. Geely планирует производить там небольшие и компактные вседорожники на электрифицированной платформе GEA. В свою очередь, Ford будет производить на заводе новый кроссовер. В компании Ford of Europe пока никак не комментируют, будет ли модель выпускаться на базе КО11.
Geely описывает KO11 как свой первый полноприводный автомобиль с поддержкой искусственного интеллекта. Вседорожник разработан в дизайне, вдохновленном классическими внедорожниками. Китайская версия располагает мощностью 819 кВт/1113 л.с. В основе гибридной силовой установки - 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 3 электродвигателя. Дальность хода на чистом электричестве составляет около 350 км согласно китайскому стандарту CLTC.
Габаритные размеры KO11: длина - 5085 мм, ширина - 1999 мм, колесная база - 2900 мм. Клиренс - 233 мм, глубина преодолеваемого брода - 800 мм.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "02.10.2026 14:11:10" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12853" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(77) "/autonews/geely-peresmotrit-proizvodstvo-gibridnykh-vnedorozhnikov-v-ispanii/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей