«Электрички» Avatr пользовались на минувшей неделе повышенным спросом

В первой половине лета электрический бренд Avatr продемонстрировал, что в условиях топливного кризиса, охватившего страну, готов предложить автомобилистам модели с альтернативным типом привода и стать таким образом некоей палочкой-выручалочкой.

Как информирует директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, за период с 29 июня по 26 июля 2026 года обладателями новых «Аватров» стали 442 россиянина, и это хороший показатель. Особенно, если сравнить его с предыдущими 26 неделями года, когда совместными усилиями российским дилерам Avatr удалось продать 418 «электричек».

Особо «урожайной», по словам эксперта, оказалась минувшая неделя. «На российский учет встало 155 новых электромобилей Avatr. Это очередной недельный рекорд премиального китайского бренда на российском рынке, который позволил компании стать самой продаваемой маркой электрокаров», — заметил Сергей Целиков.

Он напомнил, что первые электромобили Avatr начали появляться на нашем рынке три года назад. При этом официальный старт продаж состоялся позже — в январе прошлого года. За все это время россияне приобрели чуть более 3 тыс. «Аватров».

До этого аналитики агентства констатировали повышенный спрос на «чистые» автомобили российской марки Evolute. На сегодняшний день купить «электричку», собранную в Липецкой области, сродни удаче. «Подчищены» дилерские запасы и по другому отечественному бренду — Umo. «На минувшей неделе продано всего 42 электрокара против 151 ед. неделей ранее, — уточнил эксперт. — Видимо, машины у дилеров заканчиваются».

«Вот так неожиданно вырос долгожданный спрос на электромобили в России, — отметил Сергей Целиков. — И никаких финансовых стимулов для этого не нужно: ни скидок, ни льгот, ни господдержки. Только машины давай. А их что-то в дилерских центрах крайне мало».

К списку новостей