Что известно о ценах на техобслуживание и запчасти для китайских автомобилей

По оценке специалистов автосервиса, запчасти для большинства марок автомобилей, за исключением разве что LADA, в последнее время стало купить сложнее. То есть меньше вариантов, дольше сроки поставки, естественно, выше стоимость. А как в этом плане обстоят дела с заполонившими наш рынок «китайцами»?

Александра Басманова, руководитель отдела продаж розничной сети компании Vedro.pro, заявила, что запчасти для планового техобслуживания (ТО) китайских автомобилей стоят относительно недорого, к тому же их дефицита на рынке не наблюдается,в силу того что в странах Юго-Восточной Азии функционирует огромное количество заводов-изготовителей.

Другой момент — это так называемый небольшой ремонт китайских моделей: что-то в виде замены лобового стекла, элементов подвески, оптики и т. п. На все это цены либо примерно такие же, либо даже выше, чем на них же для аналогичных машин японских или европейских марок, сопоставимых по классу.

По словам Александры Басмановой, заметный рост стоимости запчастей на автомобили китайских марок имел место с конца прошлого года, а связан он с резким увеличением спроса на эти самые запчасти. По-прежнему, заметила эксперт, существуют проблемы с логистикой и с затруднением проведения платежей — это усложняет способы поставки запчастей и негативно отражается на их стоимости.

При этом, по ее словам, стоимость обслуживания китайских автомобилей практически ничем не отличается от машин с европейскими или корейскими корнями. Разве что есть нарекания в адрес качества китайских запчастей и недостаточного срока их службы. Фото: «Флагман-Авто»

К списку новостей