Прямой наследник хорошо известной на нашем рынке линейки CS55 доступен в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно». Диапазон цен составляет от 2 979 900 до 3 149 000 рублей. Предлагаются спецусловия на покупку.
Доподлинно известно, что UNI-S (экс-CS55) был и остается бестселлером отечественного рынка, также автомобиль входит в топ-10 самых продаваемых моделей в РФ. Автопроизводитель решил сделать кроссовер еще более привлекательным, поработав над внешностью и добавив систему полного привода, откалиброванную, как сообщается, аккурат для российского рынка.
Так, например, время отклика системы составляет 0,4 секунды. Для экстремальных погодных условий предусмотрены режимы вождения «Снег», «Грязь» и «Песок». В ходе локальных испытаний подтверждена надежность работы всех систем при температуре до -45 град.
Длина обновленного кроссовера — 4550 мм (+35 мм), колесная база — 2656 мм, дорожный просвет — 188 мм. Угол въезда составляет 22 град., угол съезда — 19 град. Объем багажного отделения варьируется от 475 до 1415 литров, а топливный бак вмещает в себя 68 литров бензина.
Двигатель тот же, что и был, — Blue Core 1.5T с турбоподдержкой. Крутящий момент — 280 Нм при 1500 об/мин. Трансмиссия с двойным сцеплением «мокрого типа» — от Borg Warner, блок управления — от Continental. Заявлена улучшенная на 20% плавность переключения по сравнению с предыдущим поколением. Разгон до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а средний расход топлива по циклу CLTC — 6,9 л/100 км.
В сторону комфорта и удобства пользования перекроен интерьер кроссовера. Много мягких материалов и экокожи. По центру рабочей панели — крупный 14,6-дюймовый экран мультимедиасистемы, включающей в себя навигацию на базе «Яндекс», голосовое управление, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Функция Bluetooth-ключа позволяет управлять двигателем, дверями, окнами, климатом и обогревами через смартфон.
Доступны атмосферная подсветка, панорамная крыша и физические кнопки двухзонного климата. Водительское кресло имеет шесть электрорегулировок, память, поясничную поддержку, подогрев и вентиляцию. Сиденье переднего пассажира – с четырьмя регулировками, подогревом и вентиляцией. «Зимний пакет» подразумевает наличие подогрева руля, передних и задних кресел, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Все элементы кузова, кроме крыши, выполнены из оцинкованной стали.
К списку новостей














array(16) { ["ID"]=> string(7) "1666187" ["CODE"]=> string(68) "changan-prezentoval-na-rossiyskom-rynke-obnovlennyy-krossover-uni-s-" ["DATE"]=> string(19) "08.04.2026 13:21:43" ["DATE_ACTIVE_FROM"]=> string(19) "08.04.2026 13:21:43" ["DATE_ACTIVE_TO"]=> NULL ["NAME"]=> string(116) "Changan презентовал на российском рынке обновленный кроссовер UNI-S " ["PREVIEW_TEXT"]=> string(372) "Прямой наследник хорошо известной на нашем рынке линейки CS55 доступен в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно». Диапазон цен составляет от 2 979 900 до 3 149 000 рублей. Предлагаются спецусловия на покупку. 
" ["PREVIEW_PICTURE"]=> string(33) "/upload/iblock/f00/прнпр.JPG" ["DETAIL_TEXT"]=> string(4639) "
Прямой наследник хорошо известной на нашем рынке линейки CS55 доступен в двух комплектациях — «Люкс» и «Техно». Диапазон цен составляет от 2 979 900 до 3 149 000 рублей. Предлагаются спецусловия на покупку.
Доподлинно известно, что UNI-S (экс-CS55) был и остается бестселлером отечественного рынка, также автомобиль входит в топ-10 самых продаваемых моделей в РФ. Автопроизводитель решил сделать кроссовер еще более привлекательным, поработав над внешностью и добавив систему полного привода, откалиброванную, как сообщается, аккурат для российского рынка.
Так, например, время отклика системы составляет 0,4 секунды. Для экстремальных погодных условий предусмотрены режимы вождения «Снег», «Грязь» и «Песок». В ходе локальных испытаний подтверждена надежность работы всех систем при температуре до -45 град.
Длина обновленного кроссовера — 4550 мм (+35 мм), колесная база — 2656 мм, дорожный просвет — 188 мм. Угол въезда составляет 22 град., угол съезда — 19 град. Объем багажного отделения варьируется от 475 до 1415 литров, а топливный бак вмещает в себя 68 литров бензина.
Двигатель тот же, что и был, — Blue Core 1.5T с турбоподдержкой. Крутящий момент — 280 Нм при 1500 об/мин. Трансмиссия с двойным сцеплением «мокрого типа» — от Borg Warner, блок управления — от Continental. Заявлена улучшенная на 20% плавность переключения по сравнению с предыдущим поколением. Разгон до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а средний расход топлива по циклу CLTC — 6,9 л/100 км.
В сторону комфорта и удобства пользования перекроен интерьер кроссовера. Много мягких материалов и экокожи. По центру рабочей панели — крупный 14,6-дюймовый экран мультимедиасистемы, включающей в себя навигацию на базе «Яндекс», голосовое управление, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Функция Bluetooth-ключа позволяет управлять двигателем, дверями, окнами, климатом и обогревами через смартфон.
Доступны атмосферная подсветка, панорамная крыша и физические кнопки двухзонного климата. Водительское кресло имеет шесть электрорегулировок, память, поясничную поддержку, подогрев и вентиляцию. Сиденье переднего пассажира – с четырьмя регулировками, подогревом и вентиляцией. «Зимний пакет» подразумевает наличие подогрева руля, передних и задних кресел, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Все элементы кузова, кроме крыши, выполнены из оцинкованной стали.
" ["DATE_CREATE"]=> string(19) "08.04.2026 13:24:31" ["ICON"]=> NULL ["ICO"]=> NULL ["ICO_TEXT"]=> bool(false) ["BLOG"]=> string(5) "12400" ["NUM_COMMENTS"]=> string(1) "0" ["URL"]=> string(79) "/autonews/changan-prezentoval-na-rossiyskom-rynke-obnovlennyy-krossover-uni-s-/" }Комментарии
Хотите оставить отзыв?
Авторизуйтесь или войдите на сайт с помощью социальных сетей